تتطلع البلدان في الهند وجنوب شرق آسيا إلى إنشاء مراكز تصنيع بطاريات ليثيوم أيون في البلاد ، وتأمل في الحفاظ على قدرة تصنيع السيارات المحلية الحالية والاستفادة الكاملة من الطلب المتزايد بسرعة على البطاريات المحلية والعالمية ، وفي الأسواق الحالية ، الصين وكوريا الجنوبية لقد أدى الموقف المهيمن للمؤسسات إلى مقاومة كبيرة للخطط والشركات الحكومية المحلية ، حيث يقيّم هذا التقرير الآفاق المستقبلية لإنشاء مراكز تصنيع البطاريات في الهند ودول جنوب شرق آسيا.
الصين
ستظل الصين مركز تصنيع البطاريات الأكثر هيمنة في العالم ، ولكن لا تزال الهند ودول جنوب شرق آسيا تتاح لهما فرصة الحصول على بعض حصتها في السوق ، ونتوقع أن تتخذ تايلاند أولاً إجراءات بناء ملموسة بينما تركز الهند بشكل أكبر على الاستثمار في البحث والتطوير.
آفاق محلية
إذا كانت الهند ودول جنوب شرق آسيا يمكن أن تتطور إلى مراكز تصنيع البطاريات ، فستعتمد على حجم إنتاج السيارات الكهربائية في المنطقة ، وعلى وجه التحديد ، سيخلق إنتاج السيارات الكهربائية المزيد من الطلب أو يجلب المزيد من الفوائد لسلسلة التوريد المحلية ، والتي من المرجح أن تعزز تشكيل الصناعات المحلية ، وتشجيع الشركات الأجنبية المصنعة لبناء قواعد إنتاج جديدة في المنطقة.
دعم الحكومة
إن الأنواع المختلفة من الدعم الحكومي والحوافز للشركات المحلية لتعزيز سياسات حماية التجارة سوف تسرع من تطوير صناعة تصنيع البطاريات في هذه المنطقة ، على سبيل المثال ، بمجرد حدوث سياسة تقييد ذات صلة بالتجارة ، ستنظر شركات تصنيع البطاريات الصينية في نقل القدرة التصنيعية. إلى جنوب شرق آسيا.
تايلاند
بدأت الطاقة المطلقة ، وهي شركة لتنمية الطاقة المتجددة في تايلاند ، من نطاق صغير نسبيا ولديها طموح لزيادة قدرتها على تصنيع الخلايا إلى 50 جيجاوات في السنة ، وهذه القدرة ضرورية لخلق صناعة محلية تنافسية.
والطريقة الأخرى هي إجراء الأبحاث والتطوير التقني ، وفي النهاية تخطي مرحلة تكنولوجيا بطاريات الليثيوم الحالية: تستكشف شركة GPSC التايلاندية تكنولوجيا البطاريات شبه الصلبة التي يمكن أن تقلل إلى حد كبير المواد اللازمة لتصنيع البطاريات ، على الرغم من أن هذه التكنولوجيا واعدة جدا. الناس متحمسون ، لكنهم أيضا مليئين بعدم اليقين.
الهند
لقد ركزت الهند على أبحاث وتطوير التكنولوجيا في الآونة الأخيرة ، وفي الوقت نفسه سمحت للشركات الأجنبية بإنشاء مصانع لتجميع البطاريات في البلاد ، وتحرص الحكومة الهندية على الحفاظ على سيطرة الشركات المحلية على سوق البطاريات المحلية ، ولكن هذا سيعيق نمو السوق.
مجموعة من البيانات
50 جيجاوات في السنة
الطاقة الاستيعابية لطاقة الليثيوم أيون المطلقة في تايلاند
الولايات المتحدة $ 212 / كيلو واط ساعة
تكاليف تصنيع البطاريات لمصنع للبطاريات في الهند (سعة سنوية 3GWh) في عام 2017
100MWh
تستخدم الشركة التايلاندية GPSC تكنولوجيا البطارية شبه الصلبة 24M ، التي تحقق في المرحلة الأولى من الطاقة الإنتاجية السنوية.
