양자는 매우 환경 친화적 인 수소 연료 전지를 전지 셀의 장점이다 겸비한 금속이 제조 될 수있다 필요로하지 않는다. 최신 기술은 또한 충전 과정 양성자 전지에 충전 할 수 있고,이 프로세스는 심지어 양면 전극을 만든다 양성자와 함께 탄소가 양성자가 방출되어 전기를 생성하도록 공기, 물 및 산소를 형성하기 위해, 가역적 인 연료로 복귀 생성. 화석 연료와 다양한을 가수 분해하여 다시 전원의 도움으로 탄소의 연소없이 프로세스 또는 배출의 원인.
핵심 기술은 물 전도성 막, 전자의 분해에 의해 직류 전압을인가함으로써 생성되는 가역 양성자 연료 전지, 충전시의 수소 가스의 형성을하지 않고, 상기 저장 물질과 관련하여 제공되는 점이다. 이유 왜 에너지 효율 프로톤 손실에 수소 방출 및 분할이 발생 때문에 리튬 이온 전지와 비교할 회피된다.
수석 연구원 인 John Andrews 교수는 원래의 수소 연료 전지는 재충전이 어려울뿐만 아니라 고가의 1가 금속을 사용해야한다고 지적했으나 양성자 배터리 기술은 환경 친화적 인 에너지의 미래를 향한 중요한 발걸음을 옮겼습니다. 양성자 배터리는 주로 탄소로 이루어져 있으며 수소 저장 합금 및 리튬 및 기타 금속보다 풍부하고 저렴한 원재료이며 희귀 금속에 대한 에너지 저장 기술에 대한 현재 요구 사항을 완화 할 수 있습니다.
뿐만 아니라 성능이 꽤 좋은 것을, 실험 결과에 따라 5.5 상당한 스토리지 및 일반 상업 리튬 이온 배터리의 에너지 평방 센티미터하지만,이 최적화되지 프로토 타입의 활성 표면적이. 존 앤드루스는 말했다 보여 그 미래 일 탄소 계 물질의 원자 적으로 얇은 층에 의해 그래 핀의 중점으로 상기 배터리 성능과 에너지 밀도 널리 홈 및 전력 저장에 사용되는 리튬 이온 전지 시장 위치의 문제를 개선시킨다.
수소 에너지의 국제 저널에 발표 된 연구, 연구 및 프로토 타입은 현재 1.2V 소형 배터리, 최신 버전이 통합 된 충전 용 전지를 제공 할 것입니다 설립된다.이 연구는 호주 국방 과학 기술 그룹의 일부가되었습니다 미국 해군 리서치 글로벌 오피스 자금.