Phantom Auto, ein Start-up-Unternehmen in Kalifornien, war der Pionier einer ferngesteuerten Antriebstechnologie

CNET berichtet, dass die California Vehicle Authority vergangene Woche eine Verordnung verabschiedet hat, die es "sicheren Fahrern" nicht erlaubt, Fahrzeuge automatisch auf der Straße zu fahren, die Fahrzeuge müssen jedoch fernüberwacht werden und bei Problemen die Betreiber übernehmen. PhantomAuto, ein Start-up aus Mountain View, entwickelte eine Technologie, die Remote-Treiber über ein Mobilfunknetz integriert, um Autos von praktisch überall zu steuern.

Diese Technik verwendet AT & T und Verizon, um einen möglichen Signalverlust zu minimieren.

Diese Technologie wird Autopiloten helfen, Situationen wie Baustellen oder extreme Wetterbedingungen zu überwinden, die beide das selbstfahrende Auto stoppen können.

Ein Remote Operator, während vor dem Monitor fünf Fahrer 'Fahrzeuge, neben dem Lenkrad sitzen und Pedale. Doch trotz der Fernbediener durch eine umfassende Ausbildung und Zugang zu allen Versicherungen, aber es gibt noch noch einige Probleme zu sein Lösung. Zum Beispiel muss der Fernbediener eine offizielle Genehmigung erhalten oder private Ausbildung erfordern? Wenn die Fernbediener Verkehrsverstöße auftreten, wenn sie ‚echtes‘ Auto fahren, ob sie ihre Arbeit als Remote-Betreiber auswirken?

Phantom Auto Lincoln MKZ als Testfahrzeug verwendet wird. Lincoln komplette elektrische brake-by-wire-Systeme, Lenksysteme und Antrieb einfacher Fernübernahme zu machen. Jedoch Phantom Auto behauptet, dass seine Technologie kann in jedem Fahrzeug eingesetzt werden.