Phantom Auto, une start-up en Californie, a été la première à lancer une technologie de commande à distance

Selon les médias étrangers CNET a rapporté la semaine dernière, le California Department of Motor Vehicles a adopté une loi permettant pas test « pilote de sécurité » des véhicules autonomes sur la route, mais le véhicule doit être suivi à distance, si le problème se produit l'opérateur est prêt à prendre le relais. Siège situé dans la vue montagne, plus les entreprises en démarrage PhantomAuto a développé une technologie qui intégrera plus d'un pilote à distance de réseau cellulaire, la voiture peut être contrôlé à partir de presque partout.

La technique utilise AT & T et Verizon pour atténuer la perte de signal éventuelle.

Cette technologie aidera à surmonter la situation des véhicules autonomes comme chantier de construction ou des conditions climatiques extrêmes, les deux qui peut rendre les véhicules autonomes pour arrêter.

Un opérateur distant alors qu'il était assis devant le moniteur cinq véhicules «pilotes, en plus du volant et pédales. Cependant, en dépit de l'opérateur à distance grâce à une formation complète et l'accès à l'assurance complète, mais il y a encore plusieurs questions encore être solution. Par exemple, l'opérateur distant doit obtenir un permis officiel, ou besoin d'une formation privée? Si les violations de la circulation de l'opérateur à distance se produisent quand ils conduisent la voiture « réel », si elle aura une incidence sur leur travail comme un opérateur à distance?

Phantom Auto Lincoln MKZ utiliser en tant que véhicule d'essai. Lincoln systèmes de frein by-wire électriques complets, des systèmes de direction et de prise de contrôle à distance faisant transmission plus facile. Cependant, affirme que son Auto Phantom technologie peut être utilisée dans un véhicule.

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