Новости

Продвижение и применение инфраструктуры в области электромобилей в феврале 2018 года

9 марта 2018 во второй половине дня, китайский электрический автомобиль зарядки инфраструктуры для продвижения альянса в феврале общенациональной электромобиля зарядки инфраструктуры для содействия применению информационной конференции, состоявшейся в Пекине. Лю Кай информацию о начислении платы Union и директор аутентификации выпущен в феврале 2018 года национальная электрическая Инфраструктура для повышения тарификации автомобилей:

Выполнить Особенности: провинции, автономные районы, муниципальные образования и общественной собственность зарядки объекта устойчивый рост, в том числе права собственности три провинции в более чем 30 000, 1 провинций имеют право собственности на 20 000, 5 провинций право собственности на более чем 10000; зарядке Электричество в основном происходит от общественного транспорта, аренды и других пассажирских транспортных средств, а ежемесячный сбор единых грудов общедоступных свайных свай по всей стране относительно низок.

Общая ситуация: По состоянию на февраль 2018 года, в рамках членов Альянса Всего сообщила общественный класс зарядка поста 244 023, из которых переменного ток зарядок 102 048, DC зарядный груду 75922, AC-DC интегрированного заряда груды 66053 февраля 2018 по сравнению с 2018 годом. январь новый класс общественного зарядной пост 18952. с марта 2017 года по февраль 2018 года, среднемесячный новый класс общественного зарядки пост о 7746, февраль 2018 вырос на 61,5%.

Данные эксплуатационных данных о инфраструктуре: внутренние автомобильные компании постепенно начали придавать большое значение услугам по оплате транспортных средств. Количество пунктов начисления средств, удерживаемых SAIC-инвестированным SAIC Recharge Operation Services Co., Ltd., превышает 10 000, а количество наценок в стране в настоящее время превышает 10 000. Бизнес имеет национальную сеть, Путянь, специальные звонки 5 домой.

«3 + 2» модель: Был сформирован государственный Grid, Путянь, SAIC Юэ три крупных центральных предприятий или государственного фон из операторов, а также специальный вызов, плата 2 звезды две частные операторы.

Данные провинциальных административных районов: количество общественного зарядки после класса, принадлежащего провинциальной административной области в первую десятку были: Пекин 35869, Шанхай 31866, 30755, Гуандун, Цзянсу 24769, 19602, Шаньдун, Чжэцзян 12181, Хэбэй Есть 10872, Тяньцзинь 10660, Аньхой 10644, Хубэй 6880.

Автомобильные сваи следуют данным: по состоянию на февраль 2018 года образцы автомобилей были отбираются производителями автомобилей (BYD, BAIC, SAIC, JAC, Tesla, Chang'an, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, GAC, FAW). Имея информационные данные 369 526 свай, доля загрузочных свай, которые не могли быть построены, составляла 33,51%. Среди них 19,12% загрузочных сваи не могли быть построены из-за «пользователей, строящих свои собственные сваи», поскольку «жилая недвижимость не сотрудничает». Доля загрузочных свай, которые не могли быть построены, составляла 4,72%. Из-за отсутствия «фиксированного места для стоянки на месте проживания» 2,22% сварочных свай невозможно было построить. Зарядные сваи не могли быть построены из-за «заряда через выделенную станцию». Это составляло 1,35%, так как «рабочее место не имеет фиксированного места для стоянки», и 0,83% загрузочных свай невозможно построить. Из-за сложности приема электроэнергии по месту жительства доля загрузочных свай, которые не могли быть построены, составляла 0,20%. ,

Данные по перезаряжаемой электроэнергии: в феврале 2018 года электричество в стране было сосредоточено в основном в Пекине, Тяньцзине, дельте реки Янцзы и в трех регионах дельты реки Чжуцзян. Среди них в основном использовались частные пассажирские транспортные средства: Гуандун, Шаньдун, Цзянсу, Хэнань, Хубэй и Шанхай Поток электроэнергии в провинции Фуцзянь в основном базируется на автобусах и других специальных транспортных средствах, дополненных пассажирскими автомобилями, а поток электроэнергии в Шаньси в основном базируется на такси, дополненном легковыми автомобилями. Среди них провинция Гуандун - 22,284 млн. Киловатт-часов, Шаньси Провинция 110,76 млн кВтч, провинция Шэньси 105,37 млн ​​кВтч, провинция Шаньдун 10,004 млн кВтч, провинция Цзянсу 7,424 млн кВтч, Пекин 7,217 млн ​​кВтч, провинция Хубэй 6,737 млн ​​кВтч, Шанхай 5,815 млн кВтч, провинция Фуцзянь 5,451 миллиона киловатт-часов, 5,229 миллиона киловатт-часов в провинции Хэнань.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports