Febbraio 2018 l'auto elettrica nazionale di infrastrutture di ricarica per promuovere l'applicazione di

9 marzo 2018 nel pomeriggio, i cinesi veicolo elettrico infrastrutture di ricarica per promuovere l'alleanza nel febbraio auto elettrica a livello nazionale infrastrutture di ricarica per promuovere l'applicazione della Conferenza informazioni tenutosi a Pechino. Liu Kai carica informazioni dell'Unione e direttore di autenticazione rilasciato nel febbraio 2018 la National Electric Applicazione di promozione dell'infrastruttura di ricarica per auto:

Caratteristiche Run: province, regioni autonome, i comuni e di ricarica pubblica impianto di proprietà crescita costante, di cui tre province di proprietà in oltre 30.000; 1 province hanno proprietà oltre 20.000; 5 province proprietà in oltre 10.000; ricarica L'elettricità proviene principalmente dai trasporti pubblici, dal noleggio e da altri veicoli passeggeri, e l'importo mensile delle singole pile di pile di cariche pubbliche a livello nazionale è relativamente basso.

La situazione generale: A febbraio 2018, entro l'organo Alliance totale riferito classe pubblica alberino 244 023, di cui AC ricarica 102 048, DC carica pila 75.922 ricarica, AC-DC integrato pila carica 66053 February 2018 rispetto al 2018. gennaio nuova classe di ricarica pubblica postale 18952. da marzo 2017 a febbraio 2018, la nuova classe media mensile di posta ricarica pubblica circa 7746, febbraio 2018 è aumentato del 61,5%.

Carica dati gestore dell'infrastruttura: prezzi delle auto interni a poco a poco ha cominciato a prestare attenzione ai veicoli dei servizi di ricarica, SAIC investitori per impostare SAIC Yue ricarica Servizi di carico e società di ricarica proprietà delle infrastrutture ha superato 10 000, l'attuale nazionale di proprietà delle infrastrutture di ricarica in più di 10.000 operazioni Business ha una rete nazionale, Putian, chiamate speciali 5 a casa.

'3 + 2' modello: è stata costituita per State Grid, Putian, SAIC Yue tre principali imprese centrale o di fondo di proprietà statale degli operatori, e una chiamata speciale, carica 2 stelle due operatori privati.

Dati provinciali regioni amministrative: il numero di ricarica pubblica di classe posta di proprietà della area amministrativa provinciale della top ten sono stati: Pechino 35869, Shanghai 31866, 30755, Guangdong, Jiangsu 24769, 19602, Shandong, Zhejiang 12181, Hebei Ci sono 10872, Tianjin 10660, Anhui 10644, Hubei 6880.

mucchio auto Dati assistente: A partire dal febbraio 2018, da parte dei membri delle case automobilistiche all'interno dell'Unione (BYD, BAIC, SAIC, JAC, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng elettrico, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW) veicoli di campionamento mucchio mano nei dati informativi mano 369 526, non è riuscito con la costruzione della pila carica rappresentato il 33.51%, che a causa del 'Gruppo di pile user-built' non è riuscito a ricaricare pile costruita con la percentuale di 19,16%, a causa del 'luogo di residenza proprietà non collaborare' e fallisce con la costruzione del polo di carica rappresentavano il 4,72%, dal momento che il 'divieto di sosta fissa dimora' non si carica costruito con pari al 2,22% della pila, poiche 'la stazione di ricarica attraverso un apposito' non si carica con la costruzione della pila pari al 1,35%, a causa della 'nessun parcheggio sul posto di lavoro fisso' riuscito a ricaricare pile costruita con la percentuale dello 0,83%, a causa del 'live report allegato elettrica difficili' non è riuscito a ricaricare pile costruito con la percentuale di 0.20% .

Dati capacità di carica: nel mese di febbraio 2018, la carica elettrica nazionale focalizzata su tre aree di Pechino, Tianjin, il delta del fiume Yangtze, Pearl River Delta, dove i principali veicoli passeggeri privati ​​con sede a Pechino, Guangdong, Shandong, Jiangsu, Henan, Hubei, Shanghai potenza Fujian scorre prevalentemente autobus e altri veicoli speciali principalmente, integrato con una piccola corsa in autobus; Shanxi flussi di energia elettrica principalmente in taxi-based, integrato dove furgone trasporto, Guangdong 22,284,000 kwh, Shanxi. 11,076,000 kwh Provincia, provincia dello Shaanxi 10,537,000 kwh, provincia di Shandong 10,004,000 kwh, Provincia di Jiangsu 7.346 milioni di kWh, 7.217 milioni di kWh di Pechino, Hubei 6.773 milioni di kWh, 5.815 milioni di kWh a Shanghai, Fujian 5.451 milioni di kWh, Henan 5.229 milioni di kWh.

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