Magna International abrió un nuevo centro compuesto europeo en Esslingen, Alemania, para desarrollar componentes europeos livianos y componentes externos para 'materiales avanzados'.
"Las piezas compuestas de peso liviano pueden reducir el peso del acero entre un 30% y un 60% o más", dijo el presidente externo de Magna en un comunicado de prensa del 7 de marzo. "Es fácil ver por qué los fabricantes de automóviles persiguen estos materiales. Están listos para proporcionar soluciones innovadoras que les ayuden a alcanzar sus objetivos ".
Magna ha cooperado con varios fabricantes de automóviles europeos, incluido el desarrollo conjunto de dos proyectos: módulo estructural compuesto avanzado y compuesto estructural.
En 2010, Magna abrió un centro de materiales compuestos en Concord, Ontario, y citó su trabajo con fabricantes de automóviles sobre campanas de fibra de carbono desarrolladas en el Cadillac V-Series 2016 y proyectos en curso con Ford Motor Company. Para probar la viabilidad de sub-marcos de fibra de carbono para la producción en masa.