A Magna International abriu um novo centro composto europeu na Esslingen, na Alemanha, para desenvolver componentes europeus e componentes externos para "materiais avançados".
"As peças compostas leves podem reduzir o peso do aço em 30 a 60% ou mais", disse o presidente externo da Magna em um comunicado de imprensa de 7 de março. "É fácil ver por que os fabricantes de automóveis estão perseguindo esses materiais. Estão prontos para fornecer soluções inovadoras para ajudá-los a alcançar seus objetivos ".
A Magna colaborou com várias montadoras européias, incluindo o desenvolvimento conjunto de dois projetos: módulo estrutural composto avançado e composto estrutural.
Em 2010, a Magna abriu um centro composto em Concord, Ontário, e citou seu trabalho com fabricantes de automóveis nas capas de fibra de carbono desenvolvidas no 2016 Cadillac V-Series e projetos em andamento com a Ford Motor Company. Para testar a viabilidade de subtramas de fibra de carbono para produção em massa.