2018年の終わり、税関総署が共同-時間前に4つの部門は、すべての国のポートをカバーするためにチェックします。
税関総署、公安、交通の省省は、品質監督の投与は共同で、「一回合同検査ユニットのポート検査計画」を発行した、とワンタイム分野横断的な共同検査はすべての国のポートをカバーすることになる2018年の終わりに努めてきました。
それは報告されている「プログラム」強化、促進、科学技術、法の支配の原則、国際商品、記事、輸送情報交換、法執行機関相互扶助や港で通関手続きの相互牽制の手段の入口と出口の強化を提案特定し、「でリンクすることができない」の原則に従う、検査スタッフの集中を確立し、改善し、ピントを確認するための時間、検査対象を容易にするため、テスト結果を見つけることができる、多部門検査を回避し、チェック、チェックインおよびチェック合同点検の情報共有メカニズムをチェックあなたが速く通過し、それをチェックしてください。
リサイクルされたプラスチック粒子の輸入では、州には明らかな制限はないため、輸入されたリサイクル粒子は、多くのリサイクルプラスチック加工および企業が生き残るための方法となります。
禁止廃棄物の後にギャップを作るための原材料以上の600トンので、いくつかの企業は、リスクを取ります、 敏感な商品として壊れた材料や、廃プラスチックの再生可能な粒子の輸入に含める、習慣の結果としての意識を横断発見された、再生可能な粒子には、検査率が劇的に増加しました。
環境廃棄物容器の輸入のリスクが高いため、企業とは、それ以外の場合はますます厳しく税関検査となり、または厳密に「3 100％「100％の検査システムは、機械の点検を持っていた強制されます、チャンスを持っていない、インポート再生可能な粒子を標準化することをお勧めします徹底的な検査を実行して、すべてのプラスチックタンクは、輸送車両の実施形態のインポート固体廃棄物負荷は100％計量計量しました。
したがって、リサイクルされたプラスチック輸入企業に思い出させるために、輸入されたリサイクルされたペレットは、製品がプラスチック材料、製品の関連仕様、または製品の関連規格および基準を満たすことができることを証明する必要があります。
製造業者は、両当事者が署名した契約上の要件を商品が満たすことができることを証明するために、商品の物理的特性に関する関連する検査シートを提出することを要求されることがあります。