Selon le « Réseau Est » rapport, il y a 10 ans, la crise financière mondiale, le groupe automobile chinois 800 millions de livres pour acquérir la participation de 75% dans la société britannique de l'électronique Dynex, a fait la capacité de production de puce semi-conductrice, qui, puce bipolaire à grille isolée (bipolaire à porte isolée transistor, IGBT) le plus important, la puce est considérée comme les canons de « éléments clés ».
Lorsque la compagnie chinoise a acquis Dynex, les Britanniques ne se sont pas rendu compte que cela causerait des problèmes de sécurité nationale, mais la technologie des semi-conducteurs Dynex a finalement aidé la Chine à franchir les obstacles techniques et développé un super canon à une vitesse de 5400 miles par heure.
Récemment, le CRRC Zhuzhou a annoncé que les produits de son module IGBT de CRRC Times Electric avaient récemment battu des concurrents internationaux et reçu à nouveau des commandes indiennes, la plus importante commande d'IGBT électrique obtenue à l'étranger à l'époque CRRC. Cela signifie également que la recherche indépendante et le développement des produits IGBT de la Chine sur le marché d'outre-mer fonctionnent régulièrement, progressivement reconnus par le marché international.
En Février, la société mère de la Chine se trouve au Royaume-Uni Dynex Semiconductor prévoit de construire un centre de R & D semi-conducteurs, qui emploiera jusqu'à 200 ingénieurs au cours des trois prochaines années, et pour la voiture Zhuzhou chinoise (CRRC) deux filiale britannique Dynex sol dynamique de machines et de fournir la capacité de recherche.