Amazon lanzó un servicio de envío (envío con Amazon) que tiene como objetivo competir con empresas como UPS, FedEx, etc. Es una solución de envío integral que puede ser entregada por los comerciantes y los consumidores y que inicialmente estará en Los Ángeles, California. El objetivo final de las operaciones es proporcionar tarifas de flete para las empresas de FedEx y UPS en otros lugares.
Esto significa que Amazon tiene el potencial de convertirse en un proveedor que automatiza la cadena de suministro y la cadena logística, lo que tendrá un impacto sin precedentes en toda la industria de la logística. Esto también significa que los operadores de transporte tradicionales deben aprovechar la transformación digital y la automatización para descubrir qué está sucediendo. El método, y cuanto antes mejor, a fin de garantizar que su propio negocio se ponga al día con esta ola de automatización logística.
Dan Stoll, gerente técnico de productos para el proveedor de soluciones digitales / automatización de flujo de trabajo Nintex, dijo en una entrevista con EBN: "Esto no debería causar pánico, pero a medida que la automatización se convierta en el nuevo estándar, la competencia aumentará". De hecho, la automatización es un éxito. La expansión de negocios es esencial, y expandir los negocios es el objetivo final de todas las compañías.
'FedEx se mantiene la esperanza de que este 'efecto de Amazon' no le quitará demasiado negocio, pero los otros aspectos logísticos y la industria expresa como USPS (US Post Office) y UPS, tendrá que cambiar su operación logística durante mucho tiempo el programa tan pronto como sea posible' Stoll dijo: "Puede ser difícil cambiar el flujo de trabajo, pero una solución de automatización exitosa ahorra tiempo y soluciona problemas evitables que pueden tomar horas de trabajo valiosas".
Con una plataforma de automatización de terceros, los proveedores de logística pueden unir rápidamente varios procesos diferentes, como fabricación, distribución y transporte, y mejorar la administración de la entrega de la carga. Un estudio publicado por ChainLink Research, una organización de investigación de mercado Real con Digital Supply Chains señaló que el sistema de gestión de carga puede proporcionar una gran cantidad de funciones, tales como mapeo de carga de camiones, gestión de contenedores, escaneo interno de camiones, monitoreo de estado, etc.
Los sistemas automatizados generalmente se consideran más adecuados para las empresas de logística con grandes flotas, pero las flotas pequeñas y medianas o las empresas de mensajería también pueden aprovechar los sistemas de automatización implementados en flujos de trabajo específicos, los beneficios de las soluciones impulsadas por el flujo de trabajo, Independientemente de cuán pequeña sea su implementación inicial, puede recoger rápida y fácilmente los productos y escanear el pedido para ver su valor cuando lo entrega, esta es una tarea simple y eficiente, que mejora la precisión y reduce las disputas. También puede acelerar el proceso de recolección.
Stoll dijo: 'planificación del proceso automatizado para mantener la corriente tradicional industria de la logística es muy importante para todas las industrias, especialmente la logística, sin decir cuánto debe buscar la incidencia de automatización en 2018, pero al parecer no tiene asuntos de primera prioridad de la industria del transporte de mercancías tradicional; Tal vez el 'efecto Amazon' puede cambiar a estos jugadores de logística que son lentos para responder a las nuevas tendencias.
Con la industria de la logística sigue siendo técnicamente sofisticado, tal vez los diversos competidores pueden considerar la puesta en marcha expertos en tecnología de automatización externos, y entonces él puede hacer un mejor trabajo de centrarse en la industria de la logística en sí, capaz de pensar cómo proporcionar carga más rápido, más fiable y automatizado Flujo
Compilación: Judith Cheng