Amazon запустила сервис доставки (доставка с Amazon (SWA)), целью которого является конкурировать с UPS, FedEx и другими компаниями. Это комплексное решение для доставки, которое может доставляться от продавцов к потребителям и первоначально будет в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Конечной целью операций является предоставление фрахтовых ставок для компаний FedEx и UPS в других местах.
Это означает, что Amazon может стать поставщиком для автоматизации цепочки поставок и логистики, что принесет беспрецедентное влияние на всю логистическую отрасль. Это также означает, что традиционные транспортные операторы должны воспользоваться преимуществами цифровой трансформации и автоматизации, чтобы найти Метод, и чем раньше, тем лучше, чтобы их собственный бизнес догнал эту волну автоматизации логистики.
Dan Stoll, технический менеджер по продуктам для автоматизации документооборота / поставщика цифровых решений Nintex, сказал в интервью EBN: «Это не должно вызывать панику, но по мере того, как автоматизация становится новым стандартом, конкуренция неизбежно будет расти». Действительно, автоматизация - это успех. Расширение бизнеса имеет важное значение, и расширение бизнеса является конечной целью всех компаний.
«FedEx все еще надеется, что этот« эффект Amazon »не будет красть слишком много бизнеса, но другие операторы курьерской логистики, такие как USPS (почтовое отделение США) и UPS, должны будут изменить свои логистические процедуры, которые работали в течение длительного времени как можно скорее». Столл сказал: «Трудно изменить рабочий процесс, но успешное решение для автоматизации экономит время и устраняет возможные проблемы, которые могут занять драгоценные часы».
С помощью сторонней платформы автоматизации логистические провайдеры могут быстро связать несколько различных процессов, таких как производство, дистрибуция и транспортировка, а также улучшить управление доставкой грузов. Исследование, опубликованное ChainLink Research, организацией маркетинговых исследований Real с Digital Supply Chains отметил, что система управления грузовыми перевозками может обеспечить множество функций, таких как сопоставление грузовых мест, управление контейнерами, внутреннее сканирование грузовиков, мониторинг состояния и т. Д.
Автоматизированные системы, как правило, считаются более подходящими для логистических компаний с крупными флотами, но малые и средние флоты или курьерские компании могут также использовать системы автоматизации, развернутые в целенаправленных рабочих процессах, преимущества решений, основанных на рабочих процессах, Независимо от того, насколько мала ваша первоначальная установка, вы можете быстро и легко подобрать товар и отсканировать заказ, чтобы увидеть его ценность, когда вы его доставляете, это простая и эффективная задача, повышая точность и уменьшая количество споров. Может также ускорить процесс сбора.
Штолл сказал: «Планирование автоматизированных процессов очень важно для традиционной логистической отрасли, чтобы поддерживать господствующую тенденцию. Все отрасли промышленности, особенно индустрия логистики, не должны говорить больше, чем пытаться автоматизировать дело в 2018 году, но это явно не является приоритетным вопросом для традиционных экспедиторов. Возможно, эффект «Амазонки» может изменить этих логистических игроков, которые не реагируют на новые тенденции.
Поскольку индустрия логистики продолжает быть технологически развитой, возможно, конкуренты могут рассмотреть возможность ввода в эксплуатацию технологий внешней автоматизации, а затем сосредоточиться на самой логистической отрасли, которая может сделать лучше, думая о том, как она может обеспечить более быструю, надежную и автоматизированную экспедирование грузов. процесс.
Компиляция: Джудит Ченг