Amazon은 UPS, FedEx 및 다른 회사와 경쟁 할 수 있도록 설계된 Amazon (Shipping with Amazon (SWA)) 서비스를 시작했으며, 소매점에서 수령하여 소비자에게 전달할 수있는 엔드 투 엔드 배송 솔루션입니다. 운영의 궁극적 인 목표는 다른 지역의 FedEx 및 UPS 회사에 운임을 제공하는 것입니다.
이는 아마존이 공급 및 물류 체인을 자동화하는 공급 업체가 될 잠재력이 있음을 의미하며 전체 물류 산업에 전례없는 영향을 미칠 것입니다. 또한 전통적인 운송 사업자가 디지털 전환 및 자동화를 활용하여 방법, 그리고 더 빨리 더 나은, 그래서 자신의 비즈니스 물류 자동화의 물결을 따라 잡을 수 있도록.
워크 플로우 자동화 / 디지털 솔루션 제공 업체 인 닌 텍스 (Nintex)의 기술 제품 매니저 인 Dan Stoll은 EBN과의 인터뷰에서 "이것이 공황을 야기해서는 안되지만 자동화가 새로운 표준이되어 경쟁이 치열 해지면서 실제로 자동화가 성공할 것"이라고 말했다. 비즈니스 확장은 필수적이며 확장 된 비즈니스는 모든 회사의 궁극적 인 목표입니다.
'. 페덱스는 여전히이 "아마존 효과"멀리 너무 많은 사업을하지 있기를 바랍니다 있지만 USPS (미국 우체국) 및 UPS 등 다른 물류 및 특급 산업은 가능한 한 빨리 오랜 시간 동안 프로그램을 자신의 물류 작업을 변경해야합니다'스톨는 말했다 : '워크 플로우의 변화는 매우 어려울 것이다, 그러나 성공적인 자동화 솔루션 귀중한 근무 시간을 소모의 문제를 방지 할 수 있습니다 시간 수정을 절약 할 수 있습니다.'
제 3 자 자동화 플랫폼을 통해 물류 서비스 제공 업체는 제조, 유통 및 운송과 같은 여러 프로세스를 신속하게 결합하고화물 운송 관리를 개선 할 수 있습니다. Real Digital Supply Chain은화물 관리 시스템이 트럭로드 맵핑, 컨테이너 관리, 트럭 내부 스캐닝, 상태 모니터링 등과 같은 풍부한 기능을 제공 할 수 있다고 지적했습니다.
자동화 된 시스템은 대개 대형 함대를 갖춘 물류 회사에 더 적합하다고 여겨지지만 중소 규모 함대 또는 택배 회사는 대상 워크 플로에 배포 된 자동화 시스템을 활용할 수 있으며 워크 플로 기반 솔루션, 초기 배치가 얼마나 작은 지 상관없이 신속하고 간편하게 상품을 가져 와서 주문을 스캔하여 배송 할 때 그 가치를 확인할 수 있습니다. 이는 간단하고 효율적인 작업으로 정확도를 높이고 분쟁을 줄입니다. 또한 수집 프로세스의 속도를 높일 수 있습니다.
Stoll은 "자동화 된 프로세스 계획은 전통적인 물류 산업이 주류를 유지하는 데 매우 중요하며 모든 산업, 특히 물류 산업은 2018 년에 사례를 자동화해야한다고 말하는 것 이상을 말하지 않아도되지만 이는 전통적인화물 운송 업체에게는 우선적으로 고려되지 않는 사항입니다. 아마도 '아마존 효과'는 새로운 경향에 대한 반응이 느린 물류 업체를 변화시킬 수 있습니다.
물류 산업이 기술적으로 계속 발전함에 따라 경쟁 업체는 외부 자동화 기술자를 시운전 한 다음 더 빠르고 신뢰할 수 있고 자동화 된화물 포워딩을 제공하는 방법에 대해 생각하고 물류 업계 자체에 집중할 수 있습니다. 흐름.
편집 : Judith Cheng