Intel Retired Itanium 9500: il Dio più miserabile della storia

Intel ha recentemente annunciato che il processore Itanium Itanium serie 9500 verrà trasferito al processo di sospensione del delisting e gli ordini non verranno annullati dopo il 28 settembre e alla fine cesseranno la consegna il 5 marzo 2021.

Il nome Itanium potrebbe essere relativamente poco familiare: è basato sulla pura architettura a 64 bit Intel IA64, non è compatibile con le architetture tradizionali a 32 bit, il concetto è avanzato, ma richiede che l'intero ecosistema hardware e software sia completamente invertito.

Mentre Intel si stava preparando a promuovere questa pura architettura a 64 bit, AMD ha proposto la compatibilità a ritroso con x86-64 a 32 bit, che è più favorevole alla transizione del settore e Intel adotterà infine completamente Itanium sarà in grado di appoggiarsi a server di grandi dimensioni. Il campo e il mercato si restringe sempre più.

Nel novembre 2012, Intel ha rilasciato la serie Itanium 9500, portando con sé i più grandi cambiamenti nella storia del prodotto: nuovo processo a 32 nm, 3,1 miliardi di transistor, nuova progettazione di microarchitettura e raddoppio del numero di scatti di istruzioni per ciclo di clock a 12, Fino a otto core, supportano l'iper-threading a quattro vie, aumentano notevolmente la frequenza, riducono notevolmente il consumo energetico.

A quel tempo, la tendenza di Itanium era già stata completamente visualizzata: sebbene Bull (Francia), Hitachi, Hewlett-Packard, Huawei, Inspur, NEC e molti altri clienti lo adottassero, se ne andarono tutti rapidamente, e alla fine rimase solo l'inizio. HP Enterprise con architettura Intel IA64 è ancora in difficoltà.

Nel maggio 2017, Intel ha rilasciato l'ultima serie Itanium 9700, ma era completamente la serie Itanium 9500. Oltre ai primi due modelli, la frequenza è stata aumentata di 133 MHz e gli altri sono rimasti completamente invariati.

Dopo il ritiro della serie Itanium 9500, la Itanium 9700 diventerà l'unica piantina di questa famiglia e sarà indubbiamente l'ultima fermata.

Da allora, il nome Itan può essere visto solo nel libro di storia.

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