تستثمر ELG Carbon Fibers في القدرة على توسيع إستعادة الألياف من المواد الأولية غير المؤمّنة والمواد الخام المصفّاة ، وتسويق خط إنتاج الشركة Cabbiso MB لتعزيز المركبات الحرارية البلاستيكية. الطلب على عدد كبير من التطبيقات التجارية: في العامين الماضيين ، استفاد هذا النمو بشكل رئيسي من مشاريع التنمية والتعاون التقني مع شركات تصنيع المعدات الأصلية الرائدة في صناعة السيارات والفضاء الجوي والموردين من الدرجة الأولى.
له ELG مصنع UK الموجودة حاليا انتعاشا درجة عالية من التخصص ومعدات تحويل لدعم إنتاج الطاقة المتجددة من ألياف الكربون إعادة إدخال سلسلة التوريد. عام 2016، من أجل تشجيع استخدام صناعة مركبات الكربون المعاد تدويرها، ELG تثبيت تصنيع العرف من الأقمشة غير المنسوجة خط الانتاج، وإنتاج 100-500 جراما في المتر المربع، وعرض 2.7 متر وألياف الكربون مختلطة اللدائن الحرارية الحصير. ويجري حاليا استخدام هذه المنتجات في خطة إنتاج السيارات.
ELG تكريس الآن الموارد لتسويق صناعة اللدائن الحرارية عززت الكعبي سو MB للمنتج. منتجات MB من خلال الألياف عالية الجودة المفروم في الكريات المنتجة في شكل ماستر، ولاستخدام المفروم التقليدي يتم تخصيص استخدام ألياف الكربون الأصلية ، مثال على هذا المنتج هو Cabbiso MB PA66 / 60 - masterbatch المكون من 60٪ من مادة البولي أميد (PA) 66 و 40٪ من ألياف الكربون.
أصبح ELG الشريك التكنولوجي ميتاني جزء من مراحل MB سلسلة من التنمية. الجانبان قد ELG ألياف الكربون المقوى المعاد تدويرها مكونات في مجمع مع مجموعة متنوعة من العروض بدلا من الألياف الزجاجية المركبة عززت تم اختبارها على نطاق واسع، وجعلت مثيرة للإعجاب فقدان الوزن.
لدعم هذا النمو في إنتاج المنتجات النهائية، ELG وتطوير فرن الانحلال الحراري لزيادة قدرتها 1000 طن الحالية سنويا من الطاقة الإنتاجية من ألياف الكربون. وسيتم الانتهاء هذه الترقية في الربع الرابع من عام 2018، وبعد ذلك سوف تكون قادرة على ELG يقدر محطة سنوية ويقدم العملاء 1،700 طن من منتجات ألياف الكربون.
"نحن نعلق أهمية كبيرة على الاستثمار، لتوفير قابلة للحياة، وارتفاع العائد بدائل ألياف الكربون الخام"، وعلق ELG كاربنتر العضو المنتدب. "ألياف الكربون المعاد تدويرها وتحويلها إلى متسقة والمنتجات بأسعار معقولة أصبح الآن حقيقة واقعة، ونحن لا نستطيع ان نقدم عددا كبيرا من المنتجات وفقا لاحتياجات الصناعة السرعة المطلوبة.