در این سال 16 رئیس ژجیانگ جیلی گروه برگزاری لی شافو به پکن رفت تا شرکت کنند. در طول 15 سال گذشته، آقای لی به عنوان یک عضو کمیته ملی CPPCC ده ها تن از طرح های پیشنهادی مطرح کرده اند، پوشش حقوق مالکیت معنوی، سیستم حمل و نقل عمومی در دسترس، قانون کیفیت هوا جنبه های متعدد
2018 اولین انتخاب کنگره لی شافو ملی خلق، دیروز 17:30، پایان کنگره ملی خلق به نمایندگی از نشست گروه هیئت ژجیانگ است، او یکی از آخرین به ترک اتاق جلسه بود. قبل از او را به درب رسید، او در صحنه به خبرنگاران منتظر بود مسدود یکی در پشت. این دو روز، رسانه ها محاصره شده، و آقای لی گرامی بدارد مانند طلا، به ندرت صحبت می کنند. من نمی دانم است جلسه بعد از ظهر به او اجازه دهید برخی از احساسات مخلوط، این بار نه، او را متوقف، و خبرنگاران چت این بالا است
"تا زمانی به عنوان سازگار با حفاظت از انرژی، مصرف انرژی می تواند به پایین آمده تا زمانی که دیگر فن آوری های صرفه جویی در انرژی باید حمایت شود - به عنوان پشتیبانی برای منابع جدید انرژی، پشتیبانی برای وسایل نقلیه الکتریکی خالص به عنوان" چهره آقای لی با لبخند معمول، تن آرام ، و صحبت است که هنوز هم او آشنا ترین، بلکه پر از بزرگترین فن آوری های انرژی جدید پیش بینی.
قبل از ساخت چنین پیشنهادی، لی شافو مطالعه عمیق در این زمینه خود انجام شده است.
او اشاره کرد که توصیه به در این سال را، سال 2020، مالکیت خودرو در چین خواهد بود 194 میلیون در سال 2016 به رشد به بیش از 300 میلیون، "اگر این وسایل نقلیه جدید هنوز بنزین و گازوئیل خودروهای عمدتا سنتی هستند، پس کشور ما . آقای لی گفت: "وابستگی به نفت خارجی افزایش خواهد یافت. در سال 2016، این رقم 65 درصد رسیده است.
آقای لی برای حمایت از انرژی جدید آشکار است. وی ماشین دیوانه، در موارد متعدد عمومی از طریق طرح آبی عمل جیلی 'بیان کرد و گفت که تا سال 2020، 90 درصد از خودروهای جیلی خواهد بود وسایل نقلیه جدید انرژی، خواهد شد اجرا شرکت های خودرو سنتی به تغییر استراتژیک قیمت خودروهای جدید انرژی.
امروز، بازار خودرو انرژی جدید در حال وارد شدن به یک دوره هژمونی و چگونگی توسعه در آینده است. لی شفو در حال فکر کردن است.
او گفت: باید در ساختار انرژی و وضعیت بازار موجود است، گام برداشتن در راه تنوع انرژی برای کاهش چالش های امنیت انرژی و بهبود کیفیت محیط زیست که در زمینه انرژی حمل و نقل، برای سرعت بخشیدن به ارتقاء توسعه فن آوری های انرژی های جدید، مانند اجرای کامل در صنعت خودرو انرژی جدید نیز یکی از راه های مقابله با این چالش ها است.
آقای لی گفت که او توافق برای توسعه وسایل نقلیه الکتریکی، 'ماشین الکتریکی مناسب برای توسعه شهری در داخل کشور. فاصله طولانی نیز می تواند سایر منابع انرژی جدید استفاده کنید به جای بنزین و گازوئیل خودروهای معمولی، مانند متانول. آقای لی معتقد است که باتری ماشین الکتریکی چگالی انرژی، میرایی و دیگر جنبه های برخی از مسائل اساسی حل نشده باقی بمانند. در این مرحله هر دو توسعه یک صرفه جویی در انرژی و حفاظت از محیط زیست، می تواند به عنوان یک راه حل موقت استفاده می شود.
در واقع، آقای لی همواره زاویه توسعه مشاهده توسعه های جدید انرژی در سراسر صنعت خودرو ایستاده بود، او گفت، برای حمایت از انرژی های جدید، پشتیبانی از حفاظت از انرژی، آن است که آیا صنعت خودرو، و یا دیگر صنایع است، اهمیت این کشور بسیار قابل توجه است، و این چوب خود را در طول سال و Geely خودرو R & D نقطه سرمایه گذاری عزیمت بود.
لی شوفو به عنوان یک رهبر داخلی خودرو، مایل است ابتکار عمل را برای حل چالش ها در نظر بگیرد. "اگر چه مشکلات و مشکلات زیادی در طول مسیر وجود دارد، ما باید با نگرش مثبت به حل و فصل آنها برسیم. انرژی جدید، صرفه جویی در انرژی و کاهش انتشار تمرکز توسعه آینده. "لی شووو گفت که چشم اندازش این است که" اتومبیلهای جیمی را به جهان سفر کند، نه اتومبیل های جهان در سراسر چین ".