올해는 절강 지리 자동차 지주 그룹 회장 리 셔푸 16 일 참석하기 위해 베이징에 갔다이다. 지난 15 년 동안하는 CPPCC 전국위원회 위원으로 리씨는 지적 재산권, 접근 가능한 대중 교통 시스템을 포함, 제안 수십 제기, 공기 품질 입법 다양한 측면.
2018 처음 선출 된 전국 인민 대표 대회 리 셔푸, 어제 17시 반, 절강 위임 그룹 회의를 대신하여 전국 인민 대표 대회의 끝, 그는 회의실을 떠나 마지막이었다 그가 문에 도달하기 전에. 그는 기자의 현장에서 차단 기다리고 있었다 뒤에 하나.이 두 가지 일, 미디어 포위, 씨 리. 내가 그 일부 혼합 된 감정이 시간이 수 있도록 오후 세션이 아니라는 것을 알고하지 않습니다 거의 말을하지, 금 등을 소중히 가지고, 그는 중지 및 기자 채팅 끝났어.
'기타 에너지 절약 기술을 지원한다있는 한 에너지 절약과 일치로, 에너지 소비는 오랫동안 내려 올 수 - 순수 전기 자동차에 대한 새로운 에너지 원에 대한 지원, 지원으로'보통 미소, 부드러운 톤 씨 리튬 얼굴 하고 말을 여전히 자신이 가장 잘 알고, 또한 가장 큰 기대 새로운 에너지 기술의 가득 차있다.
이러한 제안을하기 전에, 리 셔푸은 심층 연구 자신의 분야에서 실시했다.
그는 2020 년 중국의 자동차 보유 2016 194 만 300 만 이상 '이 새로운 차량은 주로 기존의 가솔린과 디젤 차량이 아직 있다면, 우리 나라로 성장하는 것입니다 추천이 올해에 가지고 지적 외국 석유에 대한 의존도가 2016 년. 계속 증가 할 것이며,이 수치가 65 %에 도달했다. "라고 리 고 말했다.
Li Shufu의 새로운 에너지에 대한 호의는 모든 사람들에게 명백합니다. '자동차 광인'은 'Blue Geely Action'프로그램을 여러 번 공개적으로 발표했으며 2020 년까지 Geely의 자동차의 90 %가 새로운 에너지 차량이 될 것이며 새로운 자동차 자동차 가격의 전략적 변화에 대한 전통적인 자동차 기업.
오늘날, 새로운 에너지 자동차 시장은 헤게모니 (hegemony)의 시대에 접어 들고 있으며, 앞으로 어떻게 발전 할 것인가? Li Shufu는 항상 그것을 고민해 왔습니다.
그는 중국의 에너지 구조와 시장 상황에 따라 에너지 안보 문제를 해결하고 환경의 질을 향상시키기 위해 에너지 다변화의 길을 걸어야한다고 말하면서 운송 에너지 분야에서 자동차 산업의 완전한 구현과 같은 새로운 에너지 기술의 개발을 가속화해야한다고 강조했다. 새로운 에너지 또한 이러한 도전에 대처할 수있는 방법 중 하나입니다.
미스터 리는 그가, 전기 자동차를 개발하기로 합의했다 '내부의 도시 개발에 적합한 전기 자동차를. 다른 새로운 에너지 소스를 사용 할 수있는 장거리는 메탄올과 같은 기존의 가솔린과 디젤 차량을 대체 할 수 있습니다.'미스터 리 믿고 전기 자동차 배터리 에너지 밀도, 감쇠 그리고 몇 가지 근본적인 문제의 다른 측면은 해결되지 않은 남아있다.이 단계를 모두 새로운 에너지 절약과 환경 보호의 개발에, 중간 솔루션으로 사용할 수 있습니다.
사실, 미스터 리는 항상 그가, 전국의 중요성은 매우 충실는 자동차 산업, 또는 다른 산업인지 새로운 에너지, 에너지 절약 지원을 지원하기 위해, 말하고, 자동차 산업 전반에 걸쳐 새로운 에너지 개발의 관찰 개발의 각도를 서있다 이것은 또한 그를위한 시작점이자 Geely Automobile이 수년 동안 꾸준히 R & D에 투자하기위한 출발점이기도합니다.
Li Shufu는 국내 자동차 업계의 선두 주자로서 도전 과제 설정에 더 많은 의지를 보이고 있습니다. "어려움과 어려움이 많지만 긍정적 인 태도로 극복하고 해결해야합니다. 새로운 에너지, 에너지 절약 및 배출 감소는 미래 발달의 초점. "Li Shufu는 그의 비전이 'Geely 자동차가 중국 전역의 세계 자동차가 아니라 세계를 여행 할 수 있도록 허용하는 것'이라고 말했다.