Softbank in der globalen Servicemarkt Fahrgemeinschaft mit großem Tamtam das Layout einer Reihe von Unternehmen im Wettbewerb zu investieren, tun teilt so vor kurzem Uber Technologies, obwohl Softbank hofft, dass diese ‚Familienangehörigen‘ miteinander zusammenarbeiten können, aber am Ende kann es schwierig sein, den Konflikt zwischen den Brüdern der Situation zu vermeiden. in Japan, China und Stücke des Reisemarktes voran bereit, mit Uber Nahkampf sein wird, Aktionär Softbank ist auch ein bisschen von einer Investition von $ 10 Milliarden. in Indien, Uber Gesichter harten Wettbewerb ANI Technologies ist Ola, hält Softbank in Ola eine Beteiligung von 30%, einen Xidong Shi, eine 15% ige Beteiligung an dem Uber mit $ 7,7 Milliarden zu erwerben. neben Indien, Australien und Uber auch eine andere Schlacht Ola, Ola im Februar begann lokale Dienste zu fördern. auch in Südostasien, Singapur Schnappen Sie derzeit den Markt kontrollieren, Uber nur hier kämpfen, um aufzuholen. Schnappen 2016 erworben wurde von Softbank, der amtierende Präsident von Softbank. Uber CEO Dara Khosrowshahi zugelassen Geschäft mit Softbank zu tun, müssen gewöhnen muss man manchmal auch in der Wirtschaft konkurrieren. er ging nach Japan mit lokalen Aufsichtsbehörden im Februar zu treffen hatten ergeben, dass Softbank hat sich zum Ziel machen 'Softbank Familie dieser Unternehmen ist Die Industrie gegenseitig unterstützen. Khosrowshahi gab die Motivation für diese feindlichen Softbank Investmentgesellschaften weg, The Wall Street Journal (WSJ) berichtet, dass die Menschen mit Softbank Gründer Masayoshi Son (Masayoshi Son) die Idee offenbart, autonome Fahrzeuge in das Leben der Menschen kommen, Sonnen nur hoffen, dass diese Unternehmen neue Technologien entwickeln. Masayoshi Son vor kurzem gesagt hat, wenn Uber, Tropfen oder Schnappen Sie sich das Management sprechen zu können, und eine Vereinbarung abzuschließen, erwartet, um den Shareholder Value zu verbessern, ist Softbank die Möglichkeit, die Bewertung, aber nicht gezwungen. im allgemeinen Risikokapitalgeber werden versuchen, in Unternehmen mit dem Charakter des Wettbewerbs zu vermeiden, investieren, da dies durch Interessenkonflikte verursacht Misstrauen oder Probleme führen wird, und darüber hinaus Einnahmen erodieren, während ein anderes Unternehmen der Finanzierung ist nicht sinnvoll. Masayoshi Son brach diese Regel weil Softbank zu viel Geld hat, ähnlich wie ein Private-Equity-Markt will erworbenen Unternehmen konsolidieren, so dass die sich wiederholende Natur des Anlagegeschäfts zu hoch ist. 1981 gegründet, begann Softbank-Software-Anbieter mehr als 1.300 Unternehmen zu investieren, vor allem für $ 20 Millionen Anteile an der Alibaba im Jahr 2000, die etwa 1.400 Riesen Geschäft jetzt wert Appliance 2017 Milliarden. Softbank und Sprint auch Arm (ARM) investiert, aber wegen des großen Mengen von Schulden tragen, Softbank biegt dann außerhalb des Hauptsponsoren Gold wurde der Fonds eingerichtet Vision (Vision Fund), um die aktuelle Größe von $ 92 Milliarden, wird die Welt die größte Technologiefonds, Softbank Capital Wasserstand plötzlich ansteigen, mehr Ruhe langfristigen Anlageziele in der Tech-Industrie zu finden. für das Auto-Pool-Markt, Softbank ist der Ansicht, dass letztlich der Lage sein, jede Region eine Corporate-dominierten Sicht des jeweiligen Marktes haben feste Größe wird diese Unternehmen sein nicht weiter ausgebaut, nicht ausschließen, miteinander ersetzt Zusammenarbeit. Allerdings Softbank Vision ist es nicht unbedingt in Kauf genommen werden, sondern weil der Regisseur nicht eine Mehrheitsbeteiligung und Sitze erreicht hat, nicht notwendigerweise kann Einfluss ausüben. Im Gegensatz und für Uber und andere Start-ups fällt, kann Softbank-Fonds ihre konkurrierenden Unterstützung sein. Uber die Khosrowshahi sagt, obwohl Softbank geplant, aber andere haben ihre eigenen Vorstellungen. Khosrowshahi Argument in Japan zu erhalten Beweis, wegen der strengen Regeln für Fahrdienstleistungsunternehmen, ist Japan eine kleine Anzahl von ungenutzten Einer der potenziellen Markt. Mit den Stücken bereit, eine ähnliche Strategie mit Uber-Kampagne in Japan zu nehmen, in dem sowohl der frontalen Zusammenstoß unvermeidlich ist, hofft, Softbank seine Idee ‚Familienangehörige‘ der gegenseitigen Zusammenarbeit ist verpflichtet, zu prüfen.
