従来の車両ナビゲーションシステムでは、衛星レシーバや商用衛星サービスを使用して、数メートル以内の位置精度で目的地に到達するのを支援していました。たとえば、LDW（逸脱警告）、ACC（適応クルーズコントロール） ）、自動駐車、自動走行、安全性、信頼性には高い位置決め精度が要求されます。カメラ、レーダー、レーザーレーダーなどの距離検出センサーを自動で運転環境に合わせるため、ポジショニング。
STの車載用Teseo APP（車載用測位精度）受信機が提供する、全地球測位衛星システム（GNSS）を同時に追跡することにより、各衛星システムから少なくとも2つの周波数を受信します（他の製品は1つの周波数のみを受信します）。 PPP（精密点位置決め）アルゴリズムとRTK（リアルタイム動的）アルゴリズムに必要な高品質の生のGNSSデータは、世界中の正確な位置決めと高速収束時間を実現します。
従来のGNSSベースのナビゲーションシステムは、内部に複数の周波数帯域を追跡することによって減少位置決め精度が得られ、マルチパスや電離層遅延に関連する環境エラーに対して脆弱L1による通信帯域の消費量を使用して車両の位置及び単一周波数GNSS受信機を使用しますそのようなGPSとGLONASS、Galielo、コンパス、QZSS、およびIRNSS L1、L2およびL5バンド、及び（PPP）正確な補正データポイントの位置、デシメートル全地球測位精度ガリレオE6信号、Teseoとして使用可能なすべてのGNSS信号、 APPは、これらのエラーを排除します。
このような早期警告機能により、Tier 1サプライヤーのセーフティクリティカルなシステムが自動車産業に適合することが可能になります。 Teseo APPは、機密データが攻撃されるのを防ぐために、安全システムの起動とデータ出力の検証に安全マイクロコントローラを統合しています。
またTeseo APPには、完全性保護を必要としない非セキュリティクリティカルなアプリケーション用に開発された単純な製品である、多周波数精度測位機能を備えたTeseo Vチップも含まれています。
STのインフォテインメント部門ディレクターのAntonio Radaelli氏は、「高精度の衛星測位システムにより、自動操縦がより安全でスムーズかつ信頼性の高いシステムになると確信しています。安全に不可欠なアプリケーションの場合。
STマイクロエレクトロニクスは現在、オートパイロットシステムを開発している大規模な顧客向けのサンプルを提供しており、2020/2021年に導入されたハイエンドモデルに最初に搭載する予定です。