Herkömmliche Fahrzeugnavigationssysteme verwenden Satellitenempfänger und kommerzielle Satellitendienste, um den Fahrern zu helfen, ihre Ziele mit einer Positionierungsgenauigkeit innerhalb weniger Meter zu erreichen. Mit dem verstärkten Einsatz von autonomen Fahrsystemen wie Spurverlassenswarnung (LDW), adaptiver Geschwindigkeitsregelung (ACC ), Automatisches Einparken, Autopilot, Sicherheit und Zuverlässigkeit erfordern eine höhere Positioniergenauigkeit, um die Abstandserfassungssensoren wie Kameras, Radar, Laserradar usw. zur automatischen Überwachung der Fahrumgebung zu erfüllen, die Zukunft von vollautomatisierten Fahrzeugen erfordert ebenfalls eine hohe Präzision Positionierung.
Empfängt mindestens zwei Frequenzen von jedem Satellitensystem (andere Produkte empfangen nur eine Frequenz), indem alle globalen Navigationssatellitensysteme (GNSS) gleichzeitig verfolgt werden, die vom Automotive-Grade Teseo APP-Empfänger (Automotive Grade Positioning Accuracy) zur Verfügung gestellt werden Die hochwertigen Roh-GNSS-Daten, die für PPP- (präzise Punktpositionierung) und RTK- (Echtzeitdynamik) -Algorithmen benötigt werden, können eine genaue Positionierung und schnelle Konvergenzzeiten auf der ganzen Welt erreichen.
Herkömmliche GNSS-basierten Navigationssysteme verwenden Fahrzeugstandort und nur Einzelfrequenz-GNSS-Empfänger eine Kommunikationsbandverbrauch durch L1 verwendet wird, anfällig für Umwelt-Fehler multipath und ionosphärische Verzögerung in reduzierter Positioniergenauigkeit resultierende durch eine Vielzahl von Frequenzbändern innerhalb des Verfolgungs Alle verfügbaren GNSS-Signale, wie zum Beispiel GPS und GLONASS, Galielo, Kompass, QZSS und IRNSS L1, L2 und L5 bands, und (PPP) genaue Korrekturdaten Punktpositionierung, Dezimeter globalen Positionierungsgenauigkeit Galileo E6-Signal, Teseo APP beseitigt diese Fehler.
Neben hoher Präzision kann dieser branchenspezifische Empfänger auch die Integrität von Satellitendaten überwachen.Wenn die Genauigkeit aus irgendeinem Grund reduziert wird, benachrichtigt der Empfänger das System sofort.Diese Frühwarnfunktion ermöglicht es dem sicherheitskritischen System von Tier-1-Lieferanten, die Automobilindustrie zu erfüllen. Funktionale Sicherheitsnorm ISO 26262 und der höchste ASIL-Standard (Automotive Safety Integrity Level) Die Teseo APP integriert außerdem einen Sicherheits-Mikrocontroller für Systemstart und Datenausgabeverifizierung, um zu verhindern, dass sensible Daten angegriffen werden.
Ebenfalls mit der Teseo APP veröffentlicht ist ein Teseo V-Chip, der auch eine Mehrfrequenz-Präzisionspositionierung bietet, ein vereinfachtes Produkt, das für nicht sicherheitsrelevante Anwendungen entwickelt wurde, die keinen Integritätsschutz benötigen.
Antonio Radaelli, Direktor der Infotainment Division von ST, sagte: "Ein hochpräzises Satellitenpositionierungssystem macht Autopilot sicherer, reibungsloser und zuverlässiger. Unser neuster Teseo APP GNSS-Chip kombiniert extreme Genauigkeit mit branchenweit einzigartigen Integritätsgarantien. Für sicherheitskritische Anwendungen. "
STMicroelectronics bietet derzeit Muster für große Kunden an, die Autopilot-Systeme entwickeln. Es wird erwartet, dass es zuerst an High-End-Modellen installiert wird, die 2020/2021 eingeführt wurden.