Febbraio 2018 vendite di 3016, con un incremento del 55%! Ancora una volta ha vinto il primo aumento del settore!
Vendite di gennaio-febbraio di 8333 unità, con un incremento del 118% rispetto all'anno precedente, Hongyan ha raggiunto con successo il 14 ° mese di crescita raddoppiata.
L'alta crescita non è più la notizia, la quota, la crescita delle classifiche è fuori dal settore per dimostrare la prova di Hongyan.
Nel 2018, Hongyan ha venduto 3.016 unità a febbraio, con un volume di vendite di 8333 unità a gennaio e febbraio, a solo circa 100 unità dal sesto JAC.
Red Rock è salito presto qual è il motivo?
SAIC Hongyan vendite di febbraio di 3016 veicoli per mantenere l'anno in forte crescita
Per la prima volta in 14 mesi o la crescita della prima parte del settore è quasi raddoppiata
La performance di Hong Kong non delude mai come titolare numero uno nel settore per 14 mesi consecutivi.
Il mercato degli autocarri pesanti nel febbraio 2018 è scivolato come previsto: il mercato degli autocarri pesanti ha registrato un volume totale di vendite di 68.000 veicoli, in calo del 21% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso e del 38% rispetto ai 109.600 di gennaio di quest'anno.
Red Rock Fall? No, le vendite di Red Rock continuarono a crescere a febbraio, quando le vendite di nuovi camion raggiunsero una depressione.
Resta inteso che da gennaio a febbraio 2018, SAIC Hongyan ha realizzato vendite di veicoli di 8333 unità, con un incremento del 118%, una quota di mercato del 4,68%, un aumento del 2,45%, l'industria si è classificata al settimo posto nel 2018, SAIC Hongyan mantiene ancora il settore Prima registra la crescita delle vendite.
Prima di tutto, grazie a Red Rock e altre iniziative di riforma delle imprese di proprietà statale azioni di ristrutturazione, dopo la regolazione, SAIC è diventato l'azionista di controllo, l'efficienza decisionale della società, feedback del mercato, la reattività del mercato sono il raggiungimento notevolmente migliorata In secondo luogo, l'innovazione di prodotto, l'intelligenza. l'uso della tecnologia e di altri fattori ha contribuito alla crescita sostanziale le prestazioni dei primi bisarche asse centrale di Red rock. Red rock, centro treno merci dell'asse, più grande potenza del trattore della nazione e primi camion internet sogno della Cina, il mercato è stato ricercato. il lancio dei primi quattro autopompe della Cina non solo ha raggiunto il livello di auto importate, il prezzo è più conveniente di circa la metà.
E 'questo 'efficiente', lasciare che Hongyan tasso di crescita anche a cavallo di una quota 'ad alta velocità' dei primi due mesi del 2018 è quasi raddoppiato.
Accelerare la trasformazione e l'aggiornamento consolidano i vantaggi del campo
Oltre alle ragioni sopra esposte, la crescita di Red Rock è parte del merito per il suo tempestivo adeguamento della struttura del prodotto. E 'un modo di dire che, 'la nuova vettura forza media vecchia auto'.
Autocarro con cassone ribaltabile SAIC Hongyan
Già nel 2016, SAIC Red Rock accelererà la trasformazione e riqualificazione, inizierà focalizzazione del business gradualmente spostato al settore trattore stradale, e ha introdotto la serie C500. Serie 500 contiene camion, dumper, trattori tre categorie, Trattore secondo la forma di guida e la sezione di potenza, è diviso in Jie lion e Jacques due piattaforme, entrambe nella struttura del veicolo sono state aggiornate.
Il mercato degli autocarri pesanti di oggi, la crescita dei dumper è ovvia, mentre chi ha il vantaggio nel settore dei dumper, ha rilevato il vantaggio del mercato degli autocarri pesanti.
Le prestazioni del mercato di Hongyan Dump Truck sono notevoli: nel 2017, le vendite di autocarri con cassone ribaltabile nel secondo trimestre per tre mesi consecutivi si sono classificate al primo posto nel settore, rendendole un meritato "re dell'ingegneria"; Gli aggiornamenti in linea sono più che raddoppiati: le cabine dell'asse centrale sono state preferite dagli utenti da maggio e hanno occupato oltre l'80% dei segmenti di mercato in meno di sei mesi, mentre i treni merci a medio asse sono anche sulla strada. operazioni.
Nel 2018, SAIC Hongyan ha preso un mercato segmentato come punto di ingresso per integrare efficientemente le risorse per il marketing: si ritiene che sulla base della compattazione degli autocarri a cassone ribaltabile ci saranno delle scoperte nel campo della trazione e dei camion!
Cavallo scuro - Hongyanjiebao entra nel mercato dei camion pesanti
Chi è la nuova auto?
Nel 2018, SAIC Hongyan ha unito le mani con Jiangsu Touan International Logistics Co., Ltd. e Anji Zhichang Logistics Co., Ltd. per tenere una cerimonia della firma di Hongyan Jiebao Delivery e della cooperazione strategica a Nanjing.
Hongyan Jaguar nel mercato degli autocarri pesanti
Questo è chiamato il cavallo oscuro di Jie Bao, è Hongyan nel mercato degli autocarri in futuro, nella logistica di fabbrica, trasporto portuale, trasporto verde, servizi igienici urbani e altri campi emergono in cima alle "nuove armi". I leader rilevanti di SAIC Hongyan hanno detto, L'emergere di Red Rock Jeopardy, per la maggior parte degli utenti con nuove opzioni più convenienti.
Resta inteso che questa volta la consegna del Red Rock Jay Leopard, durato tre anni SAIC Hongyan, una joint venture dalla tecnologia leader in Europa, un nuovo sviluppo di un nuovo modello di logistica interurbana europea continua ad ereditare il Red Rock Il concetto di prodotti di alta qualità, ad alta efficienza e pronti all'uso dei prodotti per la famiglia dimostra pienamente l'eccellente qualità delle persone capaci, un'ampia gamma di condizioni di lavoro e l'efficienza economica.
La risposta di Hongyan Jie Bao alle norme GB 1589 richiede più spazio disponibile per il container, lunghezza del carrello 4 × 2 da 10 a 12 metri, aumento del 20% del volume del contenitore, ringhiera, carrello del magazzino Contenitori di carico fino a 7 metri, furgone, le ali si aprono fino a 9,8 metri di furgone cargo, oltre ad aumentare il volume del contenitore, per garantire che il veicolo abbia un buon passaggio sotto la premessa del telaio da terra trasferito alla distanza Abbassare, sfruttare l'altezza dello spazio contenitore è più telaio del telaio superiore con materiale in acciaio ad alta resistenza trave, più robusto, rispetto alla resistenza telaio generale del prodotto aumentata del 20%, la capacità di carico del veicolo è più forte.
Nel 2018, Hongyan ha proposto il progetto "666", con un obiettivo di vendita di 60.000 unità e una quota di mercato del 6%, posizionandosi al sesto posto nel settore.
Come si può vedere, il Red Rock è un passo verso il loro obiettivo, e avvicinarsi ad accelerare il ritmo di Red Rock, quest'anno il settore porterà che tipo di 'sorpresa' vero?