En février 2018, elle a vendu 3016 véhicules, soit une augmentation de 55% par rapport à l'année précédente.
En janvier-février, les ventes ont été de 8 333, en hausse de 118% en glissement annuel, et Hongyan a atteint avec succès le douzième mois de doublement de la croissance.
La forte croissance n'est plus une nouvelle, un partage, la croissance du classement est la preuve que Red Rock surclasse l'industrie.
En 2018, Hongyan a vendu 3 016 véhicules en février et en a vendu 8 333 en janvier et février, à seulement 100 véhicules du sixième Jianghuai.
Red Rock s'est levé tôt quelle est la raison?
SAIC Hongyan Février ventes de 3016 véhicules pour maintenir l'année de forte croissance
Pour la première fois en 14 mois ou la première augmentation de la part de l'industrie a presque doublé
En tant que numéro un de l'industrie pour 14 mois consécutifs de gains, la performance de Hongyan n'a jamais été négative.
Le marché des camions lourds s'est replié comme prévu en février 2018. Le marché intérieur des poids lourds a enregistré un volume de ventes total de 68 000 véhicules, en baisse de 21% par rapport à la même période de l'année dernière et de 109% en janvier.
Red Rock Fall? Non, les ventes de Red Rock ont continué de croître en février, lorsque les ventes de camions neufs ont atteint un creux.
Il est entendu que de Janvier à Février 2018, SAIC Hongyan a réalisé des ventes de véhicules de 8333 unités, soit une augmentation de 118%, la part de marché de 4,68%, une augmentation de 2,45%, l'industrie classée septième en 2018, SAIC Hongyan maintient l'industrie Record de croissance des ventes en premier.
Après l'ajustement, SAIC est devenu son actionnaire majoritaire, son efficacité décisionnelle, son retour sur le marché et son taux de réponse au marché se sont nettement améliorés. L'utilisation de la technologie et d'autres facteurs ont également contribué à l'augmentation spectaculaire de la performance de Hongyan: les essieux intérieurs de premier axe de Hongyan, les trains de marchandises Zhongzhou, les tracteurs domestiques les plus puissants et le premier camion de rêve Internet en Chine. Il est très recherché par le marché.L'introduction du premier camion de pompier à quatre portes du pays n'a pas seulement atteint le niveau des voitures importées, le prix est également environ moitié moins cher.
C'est cette "haute efficacité" qui a fait du taux de croissance de Hongyan un "train à grande vitesse", et sa part dans les deux mois précédant 2018 a presque doublé.
Accélérer la transformation et la mise à niveau
En plus des raisons ci-dessus, une partie de la croissance de Red Rock est due à son ajustement en temps opportun de la structure du produit.En un mot, «la vieille voiture est la nouvelle force».
Camion à benne basculante SAIC Hongyan
Dès 2016, SAIC Hongyan a accéléré sa transformation et sa modernisation, a commencé à se concentrer progressivement sur le segment des tracteurs routiers et a lancé la série C500, qui comprend des camions, des camions bennes et des tracteurs. Tracteur selon la forme d'entraînement et la section de puissance, est divisé en Jie lion et Jacques deux plates-formes, à la fois dans la structure du véhicule ont été mis à jour.
Dans le marché des poids lourds d'aujourd'hui, la croissance des camions à benne est évidente: ceux qui ont des avantages dans les camions à benne occuperont les avantages du marché des poids lourds.
La performance du marché de Hongyan Dump Truck a été remarquable: en 2017, Hongyan Dump Truck a gagné la première place des ventes au deuxième trimestre pendant trois mois consécutifs et est devenu le «King of Engineering», les ventes de tracteurs et de camions. Ascenseurs en ligne droite, ont atteint plus du double de l'augmentation, les voitures à essieu médian depuis la voiture sur la route en mai, favorisée par les utilisateurs, moins de six mois ont représenté plus de 80% des parts de marché; Opérer.
En 2018, SAIC Hongyan prend le segment comme une entrée et intègre efficacement des ressources pour la commercialisation des plaquages.Je crois qu'il y aura une percée dans le domaine du remorquage et du camionnage sur la base de la consolidation du camion à benne basculante!
Dark horse - Hongyanjiebao entre sur le marché des poids lourds
Qui est la nouvelle voiture?
En 2018, SAIC Hongyan a fait équipe avec Jiangsu Touran International Logistics Co., Ltd, Anji Zhixing Logistics Co., Ltd, et a tenu une grande cérémonie de signature de la livraison Hongyanjie Leopard et de la coopération stratégique à Nanjing.
Red Rock Jaguar entre sur le marché des poids lourds
Ceci est appelé le cheval noir de Jie Bao, il est Hongyan dans le marché des camions à l'avenir, dans la logistique de l'usine, le transport portuaire, le transport vert, l'assainissement urbain et d'autres domaines viennent en tête dans les «nouvelles armes». L'émergence de Hongyanjiebao offre aux clients de nouvelles options plus rentables.
Il est entendu que cette fois la livraison du Red Rock Jay Leopard, qui a duré trois ans SAIC Hongyan, une joint-venture de la technologie de pointe en Europe, un nouveau développement d'un nouveau modèle de logistique interurbain européen.Elle hérite toujours du Red Rock. Le concept de produits de haute qualité, hautement efficaces et prêts à l'emploi pour les produits familiaux démontre pleinement l'excellente qualité des personnes compétentes, un large éventail de conditions de travail et une efficacité économique.
GB 1589 léopard rouge réponse roche exigences réglementaires, peuvent utiliser l'espace de récipient plus grand, 4 × 2 van longueur totale de 10 m à 12 m prolongé, ce qui augmente le volume de la citerne à cargaison de 20%, le hayon, les camions de pieu contenant jusqu'à sept mètres, van, ouverture du réservoir d'aile cargo camion jusqu'à 9,8 m, en plus d'augmenter le volume extérieur du conteneur, en vertu du principe d'assurer le véhicule a une bonne résistance à travers le sol du châssis de la distance réglée abaisser la hauteur de la citerne à cargaison meilleure utilisation de l'espace. du cadre de châssis de matériau de poutre en acier à haute résistance, il est plus durable, par rapport à la résistance générale du châssis augmentation de 20% dans le produit, une plus grande capacité de transport du véhicule.
En 2018, Hongyan a proposé le projet «666», qui vise un objectif de vente de 60 000 unités, une part de marché de 6% et l'industrie se classe au sixième rang.
Comme on le voit, Hongyan progresse pas à pas vers son objectif, et la distance se rapproche ... Quelle surprise pour Red Rock d'accélérer cette année pour l'industrie?