6 marzo, nel pomeriggio, la delegazione della provincia di Jilin, il primo incontro della sessione plenaria del Congresso tredicesimo nazionale del popolo. Congresso Nazionale del Popolo, la Cina First Automobile Group Corporation segretario del partito, Xu Ping, presidente accettato il giornalista "China Automotive News" intervista.
'Bandiera rossa è il paese facendo alla nostra richiesta, ha ricevuto un forte sostegno da parte del governo locale, ma anche la missione e la responsabilità FAW.' Xu rimanere rappresentazione piatta.
Hongqi è la perla del FAW
'FAW come il figlio maggiore della Repubblica, è la culla della industria automobilistica cinese, ha svolto un ruolo importante nello sviluppo dell'industria automobilistica cinese ha dato un contributo insostituibile. Red Flag è il gioiello nel marchio FAW. ", Ha detto Xu Ping.
Xu Liu Ping ha detto che nei prossimi 10-15 anni, FAW alla formazione del marchio Hongqi per diventare il primo marchio di fama mondiale della Cina nel 2018, la bandiera rossa negli ultimi anni sulla base delle vendite solo due o tremila, con un incremento di 10 volte, raggiungendo 30.000, lottando per 7,8 anni di duro lavoro, entro il 2025, per raggiungere un fatturato annuo di 300.000, che è quello di aumentare l'obiettivo di 100 volte.
Per raggiungere questo obiettivo, FAW ha svolto una serie di lavori.Prima di tutto, più chiaramente lo spirito interiore del marchio della bandiera rossa, come disse una volta il Segretario Generale Xi nel 2011, sperando che più cinesi potessero salire sulla berlina rossa, la bandiera rossa è in accordo con Questo obiettivo fornisce prodotti e servizi al mercato: la bandiera rossa serve sia i leader del paese che le persone in Cina e nel resto del mondo.
Costruisci un layout globale
Al momento, FAW ha costruito una tecnologia globale, talento e l'intero layout del settore.
In primo luogo, FAW ha implementato piani per stabilire centri di tecnologia e intelligenza artificiale in Europa e negli Stati Uniti.
In secondo luogo, la FAW per accelerare riforme interne, quadri dirigenti ottenuti sfruttando il potenziale del personale interno possono essere noleggiati, possono pagare ad alta energia a basso, le istituzioni possono sia aumentare e diminuire attraverso questa riforma interna, e per attivare la FAW questo vecchio imprese di proprietà statale Potere, vitalità, motivazione.
Il terzo è quello di cogliere l'opportunità di adeguamenti sostanziali e cambiamenti radicali nell'industria automobilistica: FAW ha condotto un investimento su vasta scala e il supporto di prove per nuove tecnologie energetiche, tecnologie di rete intelligenti e tecnologie di viaggio condivise e istituito un nuovo istituto di ricerca per le tecnologie energetiche. Intelligent Network Alliance Institute, a Pechino, Shanghai ha una succursale. Allo stesso tempo, FAW ha anche creato una società di servizi condivisi, questa serie di nuove industrie, un nuovo layout del formato per la bandiera rossa nelle decine di migliaia di famiglie gettate le fondamenta.
In quarto luogo, la FAW per migliorare ulteriormente il livello di apparecchiature di fabbricazione bandiera rossa, a Changchun, la costruzione di impianti di produzione visualizzazione bandiera rossa più avanzato del mondo, al fine di garantire che la bandiera rossa della qualità del prodotto. Xu Ping ha detto che la nuova energia, nuove tecnologie per le sfide del settore automobilistico, dovremmo per rispondere alle sfide del futuro sarà più rosso il layout bandiera dei veicoli di nuova energia, e l'introduzione della tecnologia driverless, 'vogliamo che la bandiera rossa della tecnologia leader a livello mondiale, la bandiera rossa in termini di qualità e macchinari deve essere in prima linea del mondo.'
Esplora vigorosamente la liberazione dei mercati d'oltremare
Xu Ping ha detto che la radice della liberazione della FAW, dopo diversi anni di espansione, la liberazione sono venuti nel mercato dei veicoli commerciali, in particolare nel mercato degli autocarri pesanti in prima linea.
Attualmente, il compito più importante è quello di liberare lo sviluppo dei prodotti e la tecnologia ad un livello superiore di nuovo. Liberazione avrà più sullo sviluppo del marchio per costruire auto senza conducente. 'Liberazione della tecnologia senza equipaggio è entrato nella fase di applicazione pratica. 'ha detto Xu ping.
Allo stesso tempo, la liberazione attivamente esplorare il mercato internazionale, cogliere l'opportunità dell'iniziativa 'lungo la strada', con il marchio eccezionale, la tecnologia, e prezzi competitivi per vincere.
Xu Ping ha detto: "FAW è stato a piedi sulla strada delle riforme per le imprese di proprietà statale, è necessario per stimolare la vitalità e la potenza attraverso una costante nuova era di riforme, la riforma delle imprese statali farà un contributo maggiore '.