Acabei de obter uma carteira de motorista, mas também preso no limite de Yaohao de Pequim, Zhang Weili, felizmente, tornou-se o primeiro proprietário de automóveis elétricos em Pequim e até mesmo o país, comumente conhecido como "mouse". Falando sobre seu primeiro carro elétrico, Zhang Weili está muito calmo - quase Não havia escolha. "Havia muito poucos veículos elétricos no mercado de Pequim naquele momento. O carro da BAIC foi o primeiro a ser colocado com sucesso no mercado, então nós compramos um E150EV".
Embora não haja quase nenhuma escolha, Zhang Weili ainda está muito entusiasmado por poder entrar em um carro elétrico. "Naquela época, quase ninguém a nossa volta abriu um carro elétrico. Mesmo a polícia não conhecia esse tipo de carro. Uma vez que eu dirigi, fiquei paralisado. A polícia se encontrou comigo. Foi um carro elétrico que foi aberto. Também me manteve informado sobre a condição do veículo enquanto manipulava apaixonadamente o acidente. "Como o primeiro proprietário do veículo elétrico, Zhang Weili quase se tornou um embaixador civil para carros elétricos e constantemente introduz veículos elétricos para pessoas ao seu redor. A variedade de situações, conhecimento, também levou a muitos amigos e parentes em torno de seu carro elétrico irmão, usam carros elétricos, compram carros elétricos.
"Embora o primeiro lote de veículos elétricos que comprei tivesse uma autonomia de apenas mais de 100 quilômetros, e havia muitos lugares não razoáveis no interior dos veículos e outros lugares, como um veículo de poluição zero, ainda era muito bom no campo de transporte urbano. Prático. "Zhang Weili disse que o carro elétrico é silencioso, sem emissões e conveniente de usar. É adequado para iniciantes como ela usarem diariamente. E o carro elétrico subsidiado pelo estado não é caro, e Zhang Weili é suficiente para comprá-lo. E150EV, o custo da compra de carro pela primeira vez foi de apenas 100.000 yuan. Naquela época, Zhang Weili não tinha quase despesas de eletricidade nos últimos dois anos porque havia poucas pilhas de cobrança de demonstração na área residencial. Somente essa taxa, Em alguns anos, você pode economizar mais de 10.000 yuan.
Com o desenvolvimento contínuo do novo mercado automotivo de energia, os tipos de veículos elétricos no mercado estão aumentando. Os requisitos de Zhang Weili para veículos elétricos também estão aumentando. Em abril de 2016, Zhang Weili comprou outro carro elétrico BYD e5. A compra de veículos elétricos, Zhang Weili admitiu que a condução da milhagem e o desempenho geral dos custos são os principais motivos para a escolha desse carro. "Como o primeiro lote de proprietários de veículos elétricos, sempre me preocupei com a situação dos veículos no mercado. Antes de 2014, Pequim A maioria dos consumidores comprou carros da BAIC porque não tinha escolha. Em 2015, muitas pessoas compraram o iEV da JAC porque eram baratos. Em 2016, muitas pessoas compraram os carros da BYD por causa da capacidade de quilometragem e desempenho geral dos custos. 2017 Muitas pessoas compraram a Dorsett EV devido ao design do veículo e outros fatores. Zhang Weili acredita que a escolha de carros elétricos também pode ser vista pelos consumidores sobre a escolha de veículos elétricos, depois de satisfazer as necessidades mais básicas do carro. A demanda de consumidores diferentes para veículos elétricos está em constante mudança. Quando o driving range atende a certos requisitos, ele começa a ter um valor maior pelo valor, conforto, qualidade e qualidade do veículo. Por enquanto, sob as restrições da infra-estrutura de cobrança que ainda não é comparável à realidade dos veículos com combustível, Zhang Weili acredita que os veículos elétricos ainda estão posicionados para atender às necessidades básicas de viagem diária e são o segundo carro e a maioria das famílias urbanas. Os consumidores femininos são a melhor escolha.
Surpreendentemente, parece irracional, contando com esse "destino" com o carro elétrico, o trabalho de Zhang Wei Li também mudou e a infra-estrutura de cobrança forjou uma ligação. Como funcionários militares veteranos, onde Zhang Wei Li As unidades também estão constantemente buscando novos negócios e as empresas em Pequim, os lugares de estacionamento existentes e outros recursos em Zhang Wei Li, o vislumbre das oportunidades de mercado de cobrança para a equipe de negócios é um recurso valioso na operação abrangente de todos os recursos, Zhang Wei Li como O gerente de unidades da New Energy Vehicle Division iniciou a operação da infra-estrutura de cobrança em Pequim e ajudou os proprietários de carros de carga a resolver o problema de tarifação.
Do primeiro lote aos proprietários de carros elétricos para cobrar as operadoras de infraestrutura, Zhang Weili teve a sorte de escolher o carro elétrico.