बस एक ड्राइवर का लाइसेंस मिल गया, लेकिन यह भी बीजिंग Yaohao सीमा में फंस, झांग Weili सिर्फ भाग्यशाली बीजिंग और देश की पहली इलेक्ट्रिक कार मालिकों, आमतौर पर 'माउस' के नाम से जानी अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार, झांग Weili बहुत ही शांत बारे में बात की खरीद - लगभग वहाँ कोई विकल्प नहीं था। 'उस समय बीजिंग के बाजार में बहुत कम बिजली के वाहन थे। बीएसीसी की कार को सफलतापूर्वक बाजार में डाल दिया गया था, इसलिए हमने ई -150ईवी खरीदा।'
हालांकि लगभग कोई विकल्प नहीं, झांग Weili इलेक्ट्रिक कार को खोलने के लिए उस समय के आसपास अभी भी बहुत उत्साहित है एक इलेक्ट्रिक कार ड्राइव करने के लिए सक्षम होने के लिए। 'कुछ लोग, पुलिस भी इस कार पता नहीं है। एक बार मैं कटौती चलाते हुए रगड़ हुई, पुलिस मुझे देख इलेक्ट्रिक कार खोलने के लिए, एक ही समय जुनून की घटनाओं से निपटने में, लेकिन यह भी रखा मुझे पहली इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के रूप में वाहन के बारे में बताया। ', झांग Weili बन गया है लगभग बिजली के वाहनों लोक राजदूत, लगातार मेरे चारों ओर लोगों को बिजली की कारों को पेश परिस्थितियों, ज्ञान की विविधता के कारण, उसकी बहन इलेक्ट्रिक कार के आसपास बहुत से दोस्तों और रिश्तेदारों का नेतृत्व हुआ, इलेक्ट्रिक कारों का इस्तेमाल किया, इलेक्ट्रिक कारों को खरीदने के लिए।
हालांकि मैंने खरीदा विद्युत वाहनों का पहला बैच केवल 100 किलोमीटर की दूरी पर चला था और वाहनों के इंटीरियर में कई अनुचित स्थान थे, शून्य प्रदूषण वाले वाहन के रूप में, यह अभी भी शहरी क्षेत्रों में बहुत लोकप्रिय था व्यावहारिक। 'झांग Weili ने कहा कि इलेक्ट्रिक कार कोई शोर, कोई उत्सर्जन, सुविधाजनक आपरेशन, यह उसके शुरुआती तरह परिवहन के हर रोज इस्तेमाल के साधन के लिए उपयुक्त है और इलेक्ट्रिक वाहन सरकारी अनुदान का आनंद लें, कीमत महंगी नहीं है, झांग Weili पर्याप्त खरीदने के लिए E150EV, विभिन्न फीस पहली बार खरीदारों केवल 10 मिलियन युआन है। क्योंकि उस समय वहाँ लगभग कोई ढेर उपयोग चार्ज के कई आवासीय क्वार्टर प्रदर्शन कर रहे हैं, पिछले दो वर्षों में लगभग कोई बिजली की लागत। अकेले लागत में झांग Weili, कुछ वर्षों में, आप 10,000 से अधिक युआन को बचा सकते हैं।
नई ऊर्जा वाहन बाजार के निरंतर विकास के साथ, बाजार पर इलेक्ट्रिक कार के प्रकार बढ़ रही है, बिजली के वाहनों के लिए झांग Weili मांग भी बढ़ रहा है। अप्रैल 2016 झांग Weili E5 एक BYD इलेक्ट्रिक कार खरीदा दूसरे की बात आती है बिजली के वाहनों की खरीद, झांग Weili स्पष्ट रूप से, ड्राइविंग रेंज और व्यापक लागत मुख्य कारण वह इस कार चुना है। 'के रूप में इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के पहले बैच, मैं वाहन के बाजार पर स्थिति के बारे में अधिक चिंतित किया गया है। 2014, बीजिंग के Beiqi अधिकांश उपभोक्ताओं, एक कार खरीदना क्योंकि कोई चुनाव। 2015 तक कई लोगों को खरीदा है एक सस्ता क्योंकि जेएसी IEV। 2016 साल कई लोगों को BYD कार खरीदी है, क्योंकि ड्राइविंग रेंज और व्यापक लागत प्रभावी। 2017 बहुत से लोगों को बिजली के वाहनों की अपनी पसंद से, इंपीरियल ईवी खरीदा है क्योंकि वाहन और अन्य कारकों की डिजाइन। 'झांग Weili लगता है बिजली के वाहनों में उपभोक्ता की पसंद देखा जा सकता है, कार का सबसे बुनियादी जरूरतों को पूरा करने , बिजली के वाहनों के लिए अलग-अलग उपभोक्ता मांग भी बदल रहे हैं.जब कुछ ज़रूरतों को पूरा करने के लिए ड्राइविंग रेंज, वाहन का मूल्य, आराम, गुणवत्ता, गुणवत्ता बढ़ी है आवश्यकताओं। वर्तमान, यथार्थवादी परिस्थितियों में, झांग Weili का मानना है कि इलेक्ट्रिक कार अभी भी दैनिक यात्रा की बुनियादी जरूरतों को पूरा पर तैनात किया गया है पर्याप्त चार्ज बुनियादी ढांचे और वाहन ईंधन तुलनीय की कमी नहीं है शहरी परिवारों की दूसरी कार है, सबसे, महिला उपभोक्ताओं को सबसे अच्छा विकल्प
अप्रत्याशित लगता है समझ में आता है करने के लिए, इलेक्ट्रिक वाहन इस 'भाग्य' पर भरोसा, काम की झांग Weili बदल गया है, और चार्ज बुनियादी सुविधाओं के लिए एक बांड का निर्माण किया। एक सैन्य अनुभवी कर्मचारियों, जहां झांग Weili के रूप में इकाइयां लगातार नए व्यवसायों की तलाश में हैं और बीजिंग क्षेत्र में कंपनी के मौजूदा पार्किंग रिक्त स्थान और अन्य संसाधन जांग वेली के लिए एक महत्वपूर्ण संसाधन हैं, जो एक चार्जिंग बाजार में अवसर देख सकते हैं। सभी संसाधनों का व्यापक प्रबंधन करने के बाद, झांग वेली नई ऊर्जा वाहनों व्यापार इकाई इकाई के प्रबंधक, बीजिंग के संचालन में एक चार्ज बुनियादी सुविधाओं को बढ़ावा देने के, की मदद से मालिकों चार्ज समस्या चार्ज की पीड़ा को हल करने के लिए शुरू किया।
बिजली चार्ज बुनियादी सुविधाओं ऑपरेटरों के मालिक के पास पहले से, झांग Weili इलेक्ट्रिक कार का चयन करने के लिए भाग्यशाली रहा था।