30から40までパーセントによってホルムアルデヒドの排出量;、原材料の品質を向上させるために、自動車メーカーは、厳しい政府規制や業界基準、アセトアルデヒド20〜25％の座席システムのアクロレイン排出削減を満たすために。
BASFの新しい加工技術、環境性能イソシアネートポリウレタンフォーム1つの主原料大幅な増加のおかげで、今度は、内部の空気の質を向上させます。この新技術は大幅に特にアセトアルデヒド、揮発性有機化合物を減少させ、アクロレイン、自動車内装のポリウレタン製造のためのホルムアルデヒド（VOC）の排出量は、持続可能な代替物を提供します。
BASF、アジア太平洋地域の材料特性ビジネスBaolei魏（アンディPostlethwaite）の上級副社長は言った：「ソリューションが大幅にVOCのポリウレタンフォームを減らすことができ、BASF社の新しい加工技術の使用内部の空気の質を改善するために、アジアの自動車メーカーは見ています。アジア太平洋地域でますます厳しいVOC排出基準を満たすための排出量。
試験認定を測定30-40の変性イソシアネートを使用して、（上海）有限公司の座席システムを試験し、結果は、前席システムに対する改善を示し、（ホルムアルデヒドなど）、アルデヒド揮発分排出削減アセトアルデヒドおよびアクロレインは20-25％減少した。
イソシアネートは、シートやステアリングホイール、フットベッドなどの自動車用内装材の製造に主に使用されています。ポリウレタン配合に関するBASFの専門知識は、ポリウレタン製造プロセスの新しい加工技術をもたらしました。