Per migliorare la qualità delle materie prime, per aiutare i produttori di automobili si incontrano con stringenti normative e gli standard industriali, acetaldeide e la riduzione delle emissioni di acroleina del sistema della sede del 20-25%; emissioni di formaldeide del 30-40%.
Grazie alla BASF nuova tecnologia di elaborazione, schiuma di poliuretano isocianato prestazioni ambientali principale materia prima un sostanziale aumento, a sua volta, migliora la qualità dell'aria all'interno. Questa nuova tecnologia riduce significativamente composti organici volatili, in particolare acetaldeide, acroleina e formaldeide (COV) per la produzione di poliuretano di interni di automobili fornisce un'alternativa sostenibile.
Senior Vice President di BASF Asia-Pacifico proprietà dei materiali regione Affari Baolei Wei (Andy Postlethwaite) ha detto: 'le case automobilistiche asiatiche sono alla ricerca di soluzioni per migliorare la qualità dell'aria all'interno l'uso di nuove tecnologie di trasformazione di BASF, in grado di ridurre in modo significativo il poliuretano espanso di COV. Emissioni per aiutare i clienti a raggiungere standard di emissioni VOC sempre più stringenti nella regione dell'Asia-Pacifico. "
Huashen Testing & Certification (Shanghai) Co., Ltd. ha testato il sistema di sedili con isocianati migliorati.I risultati hanno dimostrato che le emissioni di aldeidi e materiali volatili (compresa la formaldeide) sono state ridotte del 30-40 %, Acetaldeide e acroleina ridotta del 20-25%.
Isocianato principalmente per la produzione di materiali interni automotive, come la sede morbida, volante e tappetini utilizzato nel sistema di schiuma autopellante e competenza BASF nell'arte della formulazione poliuretanica ha portato a nuove tecniche di trattamento per il processo di produzione di poliuretano.