لتحسين نوعية المواد الخام، لمساعدة شركات صناعة السيارات تلبية اللوائح الحكومية الصارمة ومعايير الصناعة، الأسيتالديهيد والأكرولين خفض الانبعاثات من نظام المقعد 20-25٪، انبعاثات الفورمالديهايد بنسبة 30-40٪.
وبفضل تقنية معالجة BASF الجديدة، والأداء البيئي الإيزوسيانات رغوة البولي يوريثان واحد المواد الخام الرئيسية زيادة كبيرة، بدوره، ويحسن نوعية الهواء في الداخل. هذه التكنولوجيا الجديدة يقلل بشكل ملحوظ من المركبات العضوية المتطايرة، وخاصة الأسيتالديهيد، الأكرولين والفورمالديهايد (VOC) الانبعاثات لصناعة البولي يوريثين الداخلية السيارات توفر بديل مستدام.
وقال آندي بوستليثوايت ، نائب رئيس BASF لمؤسسة الأداء لمواد آسيا والمحيط الهادئ: "تبحث شركات صناعة السيارات الآسيوية عن حلول لتحسين جودة الهواء في السيارات. باستخدام تقنية المعالجة الجديدة لشركة BASF ، يمكن تقليل VOCs لرغوة البولي يوريثان بشكل كبير. الانبعاثات لمساعدة العملاء على تحقيق معايير انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة الصارمة بشكل متزايد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. "
اختبرت الصين للاختبار واختبار (شنغهاي) المحدودة نظام المقعد مع isocyanate المعدلة ، وأظهرت النتائج أن انبعاث المواد المتطايرة للألدهيد (بما في ذلك الفورمالديهايد) قد انخفض بنسبة 30-40 مقارنة بنظام المقاعد المحسنة مسبقا. انخفضت ٪ ، أسيتالديهيد والأكرولين بنسبة 20-25 ٪.
أدى الإيزوسيانات أساسا لإنتاج المواد الداخلية للسيارات، مثل مقعد لينة، وعجلة القيادة والحصير المستخدمة في نظام رغوة السلخ الذاتي والخبرة BASF في فن صياغة البولي يوريثين لتقنيات معالجة جديدة لعملية إنتاج البولي يوريثان.