De acuerdo a Hefei, Anhui Daily informó que el autobús viejos conocidos de este año dos sesiones ', reelegido en nombre de Li Xiangbin enfoque en la nueva bus de energía. Como una posición importante en los nuevos vehículos de energía del país, autobús Hefei ha sido una señal,' pero la vida de la batería es actualmente todavía existe Deficiencias, el estado debería acelerar los esfuerzos de investigación y desarrollo.
El nuevo autobús eléctrico de Hefei comenzó antes, el 23 de enero de 2010, Hefei Bus Group abrió 18 líneas de autobuses, la línea consta de 30 vehículos eléctricos puros, convirtiéndose en las primeras líneas de autobuses eléctricos puros del mundo. pero Lixiang Bin trabaja en la línea del frente también admitió que los años de operación también se centró exponen algunas deficiencias, la más problemática es la duración de la batería del autobús. batería de gran volumen, la carga más lenta de menor capacidad, el almacenamiento, lo que restringe el nuevo bus de energía el rápido desarrollo. 'Por ejemplo, necesitamos un autobús funciona todos los días de Hefei 300 kilómetros, pero el autobús eléctrico nueva energía kilometraje duración de la batería actual de unos 250 kilómetros, atasco de tráfico, sólo se puede ejecutar 200 kilómetros, unas líneas de clase necesitan dos coches para completar, lo que aumenta en gran medida los costos de operación. 'sugirió que resume la experiencia de desarrollo desde el nivel nacional, en? segmento completo Chik? organización dentro de varias empresas clave, se centró en la inversión de capital, la concentración de talentos superiores para la investigación y el desarrollo. en vehículo eléctrico puro Motor de tracción e inversor para aumentar la investigación y el desarrollo, la investigación y el desarrollo de menor consumo de energía, equipos de motor de tracción grandes, y el ahorro de energía, transmisión más eficiente, con el fin de aumentar la batería continua El kilometraje.
encuesta Lixiang Bin también encontró que, Ningbo, Hangzhou y otras ciudades han sido la batería de carga rápida piloto de litio, el vehículo puede bajar en una carga rápida de espera despacho de pasajeros, se puede ejecutar más de setenta y ocho kilómetros 'modo de carga rápida de la batería de litio se encuentra todavía en fase de desarrollo, Se espera que el país pueda aumentar la inversión y acelerar la investigación y el desarrollo.
