Hyundai Motor lanzó oficialmente el segundo combustible de hidrógeno generación de vehículos Nexo eléctricos (FCV), la características técnicas Además de ser vehículos de combustible primer coche de hidrógeno del mundo, pero los pasajeros también Corea del Sur por primera vez, la industria ha desarrollado, y modelos exitosos para la prueba de carretera de auto-conducción del General . los medios de comunicación de Corea informó que más, Nexo antes de la apertura de los Juegos Olímpicos de invierno de Pyeongchang, completó con éxito el 190 kilometros piloto de tecnología de los automóviles carretera de Seúl a Pyeongchang, vale la pena señalar que, Nexo no utiliza la luz a gran escala común hacia arriba (LIDAR) y Sensores complejos, que utilizan solo las piezas que normalmente se transportan en los automóviles, y que agregan algunas piezas autopropulsadas. Contienen una cámara estéreo, una cámara frontal con semáforo, dos cámaras traseras, un radar frontal y una luz frontal. de una luz trasera, luz de cuatro lados, el radar trasero 2, un total de más de 12 sensores instalados, la parte de software de la incorporada en el mapa HD de precisión, sistemas de posicionamiento GPS, tecnología de aprendizaje de profundidad, por lo que la aparición casi lo mismo que los coches generales. Hyundai Motor dijo que la clase de automóviles Nexo ha alcanzado el nivel 4, de acuerdo con los estándares SAE, y Hyundai Motor planea trabajar con Aurora, una nueva empresa emergente con sede en los EE. UU., Para construir en 2021. Sé ciudad inteligente conducción de coche comercial Nivel 4, objetivo 2025 en una carretera normal. Además, Nexo también tienen parte de la función de piloto automático de nivel 2, que incluye un sistema de ayuda a la conducción de alta velocidad (HDA), Control de Crucero control de la distancia del vehículo inteligente (SCC) , LFA (Land Route Assist), RSPA (Remote Intelligent Parking Assist) y otras funciones. Además de la tecnología de conducción automática, Nexo cuenta con combustible de hidrógeno, que puede llenar el tanque de combustible en 5 minutos. 609 kilometros, se encuentra actualmente en Corea del Sur, un kilogramo de hidrógeno es de 7.000 won, de manera que el depósito de combustible para llenar, el hidrógeno toma sólo 45.000 won. Sin embargo, la comodidad de un coche de combustible de hidrógeno hidrogenación sigue siendo el mayor obstáculo para la popularidad de Corea del Sur en la actualidad sólo la estación de recarga de combustible 12 de hidrógeno pero más de la mitad de los cuales es un estudio con las instalaciones, los propietarios de vehículos en general, difíciles de alcanzar con esto, el gobierno de Corea del Sur espera una estación de servicio de 36 hidrógeno adicional en 2018, pero Japón tiene más de 100 en comparación con todavía parecía ser bastante inadecuado.
