A Daimler, uma grande fabricante de automóveis, se estabeleceu como um dos principais atores da concorrência futura, aproveitando os últimos desenvolvimentos em ciência e tecnologia. Já criou uma empresa promissora de capital de risco com potencial para bloquear o investimento em empresas de tecnologia emergentes. De acordo com o site The Drive, a Daimler construiu o novo empreendimento menos de dois anos atrás e o nomeou Startup Autobahn, Até o momento, o empreendimento investiu em 74 startups e mais de 130 projetos-piloto, e de acordo com a Daimler, a "nova rodovia" caracteriza-se pelo agrupamento de empresas de start-up Na última onda de movimentos, 33 novas empresas iniciantes e 11 empresas de vários anos estão trabalhando juntas para promover 64 projetos que cobrem interfaces de interação homem-computador, cadeia de suprimentos e logística, entre outros Alguns dos projetos apoiados por 'New Expressway' no passado estão se concretizando, com resultados prontos para o lançamento de produtos de consumo reais, como o desenvolvido pela startup what3words no Reino Unido O sistema de controle de voz será incorporado no sistema de infotainment MBUX da Mercedes-Benz, e a Porsche, fabricante de automóveis que também é contribuinte, será equipada com o seu novo Cayenne RV O estacionamento inteligente da Parken Plus, desenvolvido pela Evopark, e além de ajudar a tornar realidade a idéia, a "nova rodovia" também os ajudará a vender suas idéias para grandes corporações como a "nova rodovia" A Argus foi vendida para a Continental por US $ 400 milhões e a CarJump para a Peugeot. A análise mostra que, com a tendência de integrar mais tecnologias no futuro, a fabricação de automóveis É claro que a Daimler está bem ciente disso e está transformando-o em um movimento real, e que espera-se que um grande número de startups e empresas de tecnologia que ele constrói permita que a Daimler seja ferozmente competitiva na indústria A competição é invencível.
