高品質の電気自動車産業の発展を促進し、エネルギーと環境を効果的、客観的要件の圧力を緩和するため、より良い、より良い生活のために人々のニーズの高まりの緊急の要求を満たすだけでなく、自動車産業の転換とアップグレードを加速するために、新たな経済成長と国際競争力を育成されましたほんの数年、戦略は。中国の新エネルギー電気自動車利点を必要とし、充電インフラ産業が急速に規模開発した中国は、他のどの国よりも山を充電動作に入れ、世界の電気自動車の所有となっています。
写真はCPPCC全国委員会のメンバー、東北大学科学技術大学金山サイエンスパークマネジメント委員会ブルーミンボー
「電気自動車の所有権、秩序ある階段の使用を充電する電気自動車や自動車用バッテリーの初期の研究の急速な成長で、大きな意義がある高品質の電気自動車産業の持続的発展を確保する。」、金山東中国大学科学技術パークの政協全国委員会のメンバーを480万充電杭の上に分散し、2020年、新たな中央集中型の充填ステーション12,000人以上CMC導入、国家発展改革委員会によると、「インフラ開発のガイドライン（2015年から2020年）を充電する電気自動車」、福建ブルーウェーブ監督要件5,000,000充電国家電気自動車を満たすために1、。電気自動車に使用される一方、現在の電池、主としてリチウムイオン電池、標準車両パワーに応じて、電気自動車のバッテリ容量が後の定格容量の80％に低下私たちは、新たな二次汚染につながる、など適切にリサイクルとして、一方で、資源の深刻な廃棄物が発生します一方で、直接のうち、リチウムイオン電池を使用し続けるべきではありません。
研究は、資源効率を改善するための整然とした行動階段用バッテリーの電力を実施し、電気自動車産業は大規模な開発プロセスの問題である充電、対処するための緊急の必要性、および積極的にサービスの充電モードを探索し、秩序、電気自動車は、今後数年間のためにスケールしますマーケティング、有利な条件を作成します。
したがって、ブルーミンボー提案：
まず、インテリジェントかつ秩序充電、標準のバッテリー階段利用、標準の調製工程、の研究と改善は、将来の運用基準を確保するために、長期的な電気自動車の開発計画と組み合わせて、作られた電気自動車の産業発展のこの段階の結果をフルに活用する必要がありますセックス。
第二は、成長を満たすために、スケールを技術的、経済対策を通じて、資源利用の全体的な効率を向上させ、かつトラフ電気自動車充電を案内し、充電シフトピーク負荷、ラインを充電、顧客の電力網の設備や機器の利用率を向上させるために、スマート充電サービスオーダの推進を探ることです、要件を充電多様化、クリーンエネルギーの消費を促進します。
第三は、さらに補助金の階段バッテリーとエネルギー貯蔵アプリケーションの使用を最適化するための技術の研究開発とサポートカーバッテリー階段の利用を増やす参加するパーティーを奨励することです。