Comité national de la CCPPC Blue Min Bo: pour optimiser davantage l'utilisation des subventions de l'échelon de la batterie et du stockage de l'énergie

Promouvoir le développement de l'industrie des véhicules électriques de haute qualité, l'énergie et l'environnement est effectivement atténuer la pression des exigences objectives, mieux répondre aux demandes urgentes de la nécessité croissante de la population pour une vie meilleure, mais aussi d'accélérer la transformation et la modernisation de l'industrie automobile, favoriser une nouvelle croissance économique et la compétitivité internationale la stratégie nécessite l'avantage. véhicules électriques d'énergie de la Chine et de l'industrie des infrastructures de charge a développé l'échelle rapidement, à seulement quelques années, la Chine est devenue la voiture électrique du monde propriété, mis en tas de charge opération que tout autre pays.

La photo montre la CCPPC Comité national, directeur de la CMC Jinshan Université Est de la Chine de Science et Technologie Park Min Blue Wave

«Avec la croissance rapide de la propriété de la voiture électrique, une étude rapide des véhicules électriques et la batterie de voiture de charge l'utilisation de Echelon ordonnée, pour assurer le développement durable de l'industrie des véhicules électriques de haute qualité est d'une grande importance. CCPPC membres du Comité national, Jinshan Est de la Chine Université de Parc scientifique et technologique Fujian directeur vague bleue de la CMC a introduit, selon le développement national et la réforme, « les lignes directrices du développement électrique des infrastructures de charge du véhicule (2015-2020) », 2020, la nouvelle station de remplissage centralisée plus de 12 000, répartis sur 4,8 millions pile de charge une, afin de répondre aux exigences de charge du véhicule électrique national 5.000.000. Pendant ce temps, la batterie de courant utilisée dans les véhicules électriques, notamment une batterie au lithium-ion, conformément à l'alimentation du véhicule standard, lorsque la capacité de la batterie du véhicule électrique tombe à 80% de la capacité nominale après nous ne devons pas continuer à utiliser la batterie lithium-ion directement sur, d'une part causera un grave gaspillage des ressources, d'autre part, comme le recyclage correctement, se traduira par une nouvelle pollution secondaire.

la recherche de charge menée ordonnée conduite puissance de la batterie de l'utilisation de Echelon pour améliorer l'efficacité des ressources, l'industrie du véhicule électrique est un problème de processus de développement à grande échelle, le besoin urgent d'aborder et explorer activement et le mode de frais de service ordonné, la voiture électrique sera échelle pour les années à venir Marketing, créer des conditions favorables.

Par conséquent, Blue Min Bo a suggéré:

Tout d'abord, la recherche et améliorer la charge intelligente et ordonnée, l'utilisation des normes pertinentes, le processus de préparation standard, devrait utiliser pleinement l'étape actuelle du développement des réalisations de l'industrie automobile électrique, combiné avec un plan de développement à long terme pour les véhicules électriques. Sexe

Par des mesures techniques et économiques, nous pouvons guider les véhicules électriques pour charger à basse pression, charger aux heures de pointe, et charger en ligne pour améliorer l'utilisation de l'équipement de réseau électrique et de l'équipement électrique des clients pour répondre à l'échelle toujours croissante. Besoins de charge diversifiés et promotion de la consommation d'énergie propre.

Le troisième est d'augmenter la recherche et le développement et le support de la technologie d'utilisation des batteries, d'optimiser la politique de subvention pour l'utilisation des batteries et l'application de stockage d'énergie, et d'encourager toutes les parties à y participer.

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