De acordo com o site da mídia estrangeira electrek, o rápido desenvolvimento no campo da mobilidade elétrica tornou-se o foco de atenção de todas as partes. Vale a pena notar que o processo de aquisição global de mobilidade elétrica por veículos elétricos é lento, mas acabará por ser realizado O transporte não é apenas carros elétricos.
Um start-up diz que a gama de viagens motorizadas cobriu snowmobiles, e o fato de que esses veículos estão eletrificados é evidente.
A Taiga Motors, uma start-up com sede em Montreal, no Canadá, na semana passada, convidou alguns meios de comunicação para testemunhar o lançamento de um produto chamado Taiga TS2, que a Taiga Motors chama de "a primeira versão de produção do mundo do snowmobile elétrico Carro '.
2015 Taiga Motors equipe de corrida independente da Universidade McGill, em Montreal, o co-fundador três que estudar engenharia na Universidade McGill, foi o objeto de seu estudo é o sistema de energia elétrica.
Na cerimônia de lançamento Taiga TS2, o co-fundador Taiga Motors Sam - de Bruno expressa, Taiga TS2 equipe de P & D foi inspirado pelo carro Tesla elétrica no decurso do seu trabalho, seus motores elétricos e dois snowmobile Quem teve uma fusão.
A visão era de que, Taiga TS2 apareceu para o desenvolvimento de grandes veículos semelhantes significância. Antes da chamada snowmobile elétrica apenas um do motor Nitro para substituir um motor elétrico, o que levará a um aumento da afectando assim o desempenho do peso do veículo.
A equipe de P & D da Taiga TS2 disse que conseguiu manter todo o peso do Taiga TS2 sob 500 libras. O controle Taiga Motors do Taiga TS2 dá ao último uma vantagem competitiva no mercado, sabendo que o Taiga TS2 tem um Um grupo de bateria de 15 kWh.
O Taiga TS2 é alimentado por um motor PMAC que oferece um torque máximo de 250 Nm e uma potência máxima de até 80 kW, tornando-o extremamente poderoso para veículos com menos de 500 libras.
Equipado com um powertrain tão alto desempenho, não é de admirar que Taiga TS2 acelere de 0 a 60 milhas por hora em apenas 3 segundos.
Impressionantemente, a equipe de P & D da Taiga TS2 tem apenas cerca de 17 membros e o tempo de P & D é apenas um curto período de três anos. O desempenho do Taiga TS2 não está perdido para os principais motos de neve no mercado, mas também tem experiência em outros aspectos. O lugar do homem.
As duas principais vantagens competitivas da Taiga TS2 são zero emissões e poluição sonora drasticamente reduzida.
Devido aos padrões regulatórios de não-emissões da indústria e à disponibilidade de um grande número de motores de dois tempos, a poluição de gases de escape de veículos a óleo no mercado hoje é mais séria e as emissões de motos de neve alimentadas a óleo são 50 vezes maiores do que a média de automóveis. Times. Snowmobiles são usados principalmente ao ar livre, de modo que o impacto da versão em óleo do modelo no ambiente natural é muito óbvio.
Além disso, o problema do ruído das motos de neve tradicionais a óleo também causa grandes problemas para os usuários. Quando os motos de neve a óleo começam, eles podem ouvir o som do motor a quilômetros de distância.
O Taiga TS2 pode atingir um estado extremamente silencioso quando iniciado. Em operação, ele só gerará ruído devido ao atrito entre o snowboard e a neve. No decorrer de uma distância relativamente curta, o usuário inevitavelmente ouvirá alguns sons.
Como mencionado acima, o pessoal de P & D da Taiga TS2 foi inspirado por fabricantes de automóveis elétricos similares, como a Tesla no processo de desenvolvimento inicial. O pessoal de P & D dedicou uma grande parte dos seus esforços ao desenvolvimento de software, garantindo assim que o Taiga TS2 possa ser realizado. Completamente conectado à rede e pode suportar atualizações de software on-line para melhorar o desempenho do veículo.