Secondo il sito web electrek i media stranieri hanno riferito che il rapido sviluppo nel settore dei viaggi elettrico è diventato il centro dell'attenzione è valsa la pena è un veicolo elettrico completo 'takeover' progressi nel settore dei viaggi di trasporto era lento, ma alla fine completato, e che di cui veicoli elettrici e non solo automobili.
Una start-up ha detto campo di corsa motorizzato ha coperto motoslitta al fatto che i veicoli elettrici se l'implementazione della sua importanza è evidente.
Con sede a Montreal, Canada startup Taiga Motors la settimana scorsa per invitare i media a testimoniare la liberazione di parte di un prodotto, il prodotto è stato chiamato Taiga TS2, Taiga Motors chiamerà 'prima versione di produzione mondiale di motoslitta elettrica la sua auto'.
Nel 2015 Taiga Motors era indipendente dal McGill University Racing Team di Montreal e i tre co-fondatori della società studiarono ingegneria alla McGill University quando guardarono il powertrain elettrico.
Alla cerimonia di lancio di Taiga TS2, Sam Bruno, uno dei co-fondatori di Taiga Motors, ha detto che il team R & D di Taiga TS2 è stato ispirato da Tesla EVs a lavorare sul motore elettrico e sulla motoslitta due Chi ha avuto una fusione.
Si sostiene che la Taiga TS2 sia significativa per lo sviluppo di veicoli simili, precedentemente noti come motoslitte elettriche, che sostituivano semplicemente il motore alimentato ad olio con un motore elettrico, con conseguente aumento del peso del veicolo e quindi prestazioni scadenti.
squadra Taiga TS2 R & S, ha detto il loro successo sarebbe Taiga TS2 peso il controllo completo a 500 sterline. Taiga Motors per il controllo del peso del veicolo Taiga TS2 in modo che questi ultimi hanno una certa competitività nel mercato, di conoscere Taiga TS2 è inoltre dotato di un proprio una batteria 15 kWh.
oggetto energizzante Taiga TS2 è un motore PMAC, la coppia massima del motore di 250 Nm, che è la potenza massima fino a 80 kW, che è il peso del veicolo inferiore a 500 libbre è considerato un potere molto forte.
Con tali sistemi di alimentazione ad alte prestazioni, non stupisce velocità Taiga TS2 dall'accelerazione 0-60 mph tempo di soli 3 secondi.
Impressionante, la Taiga TS2 ha un team di ricerca e sviluppo di solo circa 17 persone e un tempo di ricerca e sviluppo di soli tre anni.La performance della Taiga TS2 non è persa sulle motoslitte tradizionali nel mercato, Il posto dell'uomo.
I due principali vantaggi competitivi della Taiga TS2 sono zero emissioni e drasticamente ridotto l'inquinamento acustico.
A causa dell'assenza di standard di emissione nel settore e dell'elevato numero di motori a due tempi da utilizzare, le motoslitte fuoristrada nel mercato odierno sono più inquinanti, con motoslitte petrolifere che inquinano più della media del loro veicolo Le motoslitte a volte vengono utilizzate principalmente all'aperto, quindi la versione mobile dell'olio della distruzione del ruolo dell'ambiente naturale è molto ovvia.
Inoltre, il problema del rumore delle motoslitte tradizionali alimentate ad olio può causare grossi problemi agli utenti: quando iniziano le motoslitte alimentate ad olio, possono sentire il rumore emesso dal motore a diverse miglia di distanza.
Il Taiga TS2 può raggiungere uno stato estremamente silenzioso quando viene avviato: durante il funzionamento genera solo rumore a causa dell'attrito tra lo snowboard e la neve, mentre in un breve viaggio l'utente sente inevitabilmente dei suoni.
Come detto in precedenza, i ricercatori Taiga TS2 ispirati simili produttore di auto elettriche Tesla e altri nelle prime fasi del processo di sviluppo. La gran parte del personale addetto alla R & S concentrarsi sullo sviluppo del software, garantendo in tal modo Taiga TS2 può essere raggiunto Completamente in rete e supporto per gli aggiornamenti software online per migliorare le prestazioni del veicolo.