Laut ausländischen Medien electrek Website berichtete, dass die rasante Entwicklung auf dem Gebiet der elektrischen Fahr im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit worden ist, ist es wert ein umfassendes Elektrofahrzeug ist ‚Übernahme‘ Fortschritt im Bereich der Transportfahrt war langsam, aber schließlich vollendet, und die genannt Der Transport ist nicht nur Elektroautos.
Ein Start-up sagt, dass die Palette der motorisierten Fahrten Schneemobile umfasst, und die Tatsache, dass solche Fahrzeuge elektrifiziert sind, ist selbstverständlich.
Mit Hauptsitz in Montreal, Kanada Startups Taiga Motors letzte Woche die Medien einladen, die Veröffentlichung seines Teil eines Produkts zu bezeugen, wurde das Produkt mit dem Namen Taiga TS2, Taiga Motors wird es nennen ‚die erste Serienversion des elektrischen Motorschlitten der Welt Auto ".
Im Jahr 2015 war Taiga Motors unabhängig von der McGill University Racing Team in Montreal und die drei Mitbegründer des Unternehmens studierte Maschinenbau an der McGill University, wenn sie auf den elektrischen Antriebsstrang sah.
Bei der Einführung der Taiga TS2 sagte Sam Bruno, einer der Mitbegründer von Taiga Motors, dass das Taiga TS2 R & D Team von Tesla Elektroautos inspiriert wurde, um an der elektrischen Maschine und dem Schneemobil zwei zu arbeiten Wer hatte eine Fusion?
Es wird argumentiert, dass die Taiga TS2 für die Entwicklung ähnlicher Fahrzeuge bedeutsam ist, die früher als elektrische Schneemobile bekannt waren, die einfach den ölbetriebenen Motor durch einen elektrischen Motor ersetzten, was zu einem erhöhten Fahrzeuggewicht und somit zu einer schlechten Leistung führte.
Das Taiga TS2 F & E-Team sagte, dass es gelungen sei, das Gesamtgewicht der Taiga TS2 unter 500 Pfund zu halten. Taiga Motors 'Kontrolle über die Taiga TS2 verschaffe ihm einen Wettbewerbsvorteil, da die Taiga TS2 selbst über eine Eine Gruppe von 15 kWh Akkupacks.
Die Taiga TS2 wird von einem PMAC-Motor angetrieben, der ein maximales Drehmoment von 250 Nm und eine maximale Leistung von bis zu 80 kW liefert. Damit ist er für Fahrzeuge mit einem Gewicht von weniger als 500 Pfund extrem leistungsstark.
Ausgestattet mit einem so leistungsstarken Antriebsstrang ist es kein Wunder, dass Taiga TS2 in nur 3 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt.
Beeindruckend ist, Taiga TS2 R & D Team von nur etwa 17 Personen zusammengesetzt, nur eine kurzen Entwicklungszeit von drei Jahren. Performance-Taiga TS2 ist nicht auf dem Mainstream-Markt Schneemobil verloren, während in anderen Bereichen gibt es Der Platz des Mannes.
Taiga TS2 zwei Hauptwettbewerbsvorteil liegt in emissionsfreien und Lärmbelastung deutlich reduziert.
Als Industriestandard ohne Abgasnormen und die Verwendung einer großen Anzahl von Zweitaktmotorenöl auf dem Markt bewegt Schneemobil Abgasbelastung ist ernster, das Öl gleitenden Durchschnitt Schneemobil Schadstoffemissionen als Fahrzeuge über 50 folgen mal Schneemobil vor allem im Außenbereich, so Nitro Ausgabe Modelle für die natürliche Umwelt zu schädigen ist sehr offensichtlich.
Darüber hinaus verursachen die Lärmprobleme herkömmlicher ölbetriebener Schneemobile auch ernsthafte Probleme für die Benutzer. Wenn die ölbetriebenen Schneemobile gestartet werden, hört man das Geräusch des Motors einige Kilometer entfernt.
Die Taiga TS2 ist extrem leise zu starten und wird nur während des Betriebs aufgrund der Reibung zwischen dem Snowboard und dem Schnee klingen, so dass es für den Benutzer unvermeidlich ist, etwas Geräusch über relativ kurze Entfernungen zu hören.
Wie bereits erwähnt, wurden die F & E-Mitarbeiter von Taiga TS2 von ähnlichen Elektrofahrzeugherstellern wie Tesla in ihren frühen Entwicklungsphasen inspiriert, und ein großer Teil des Engagements von R & D für die Softwareentwicklung wird sicherstellen, dass die Taiga TS2 liefert Vollständig vernetzt und unterstützt Online-Software-Upgrades zur Verbesserung der Fahrzeugleistung.