ووفقا لموقع الكتروني إلكترك وسائل الإعلام الأجنبية، أصبح التطور السريع في مجال التنقل الكهربائي محط اهتمام جميع الأطراف .ومن الجدير بالذكر أن عملية الاستيلاء العام على التنقل الكهربائي عن طريق السيارات الكهربائية بطيئة ولكن سيتم في نهاية المطاف أنجز النقل ليس مجرد السيارات الكهربائية.
وتقول إحدى الشركات المبتدئة إن نطاق الرحلات الآلية يغطى عربات الثلوج، وحقيقة أن هذه السيارات مكهربة أمر بديهي.
التايغا موتورز، وهي شركة مقرها في مونتريال، كندا، دعت الأسبوع الماضي بعض وسائل الإعلام ليشهد إطلاق منتج يسمى التايغا TS2، التي التايغا موتورز يدعو "أول نسخة إنتاج في العالم من الثلج الكهربائية سيارة '.
في عام 2015 كانت تايغا موتورز مستقلة عن فريق سباق جامعة ماكجيل في مونتريال، وقد درس ثلاثة مؤسسين للشركة في الهندسة في جامعة ماكغيل عندما نظروا إلى توليد الطاقة الكهربائية.
في حفل إطلاق التايغا TS2، المؤسس المشارك التايغا موتورز سام - استلهم أعرب برونو، التايغا TS2 R & D فريق بالسيارة تيسلا الكهربائية في سياق عملهم، المحركات الكهربائية واثنين من الثلج الذي كان الانصهار.
وكان الرأي أن التايغا TS2 ظهر لتطوير مركبات مماثلة أهمية كبرى. وقبل ما يسمى الثلج كهربائي واحد فقط من محرك نيترو ليحل محل المحرك الكهربائي، الأمر الذي سيؤدي إلى زيادة مما يؤثر على أداء وزن السيارة.
وقال فريق R & D التايغا TS2 أنها تمكنت من الحفاظ على الوزن الكامل للتايغا TS2 تحت 500 رطل السيطرة التايغا موتورز من التايغا TS2 يعطي هذا الأخير ميزة تنافسية في السوق، مع العلم أن التايغا TS2 نفسها لديها مجموعة من 15 كيلوواط ساعة بطارية حزمة.
يتم تشغيل الطيغا TS2 من قبل محرك بماك التي توفر أقصى عزم دوران من 250 نيوتن متر و انتاج الطاقة القصوى تصل إلى 80 كيلو واط، مما يجعلها قوية للغاية للمركبات التي تزن أقل من 500 جنيه.
مجهزة مثل هذا توليد القوة العالية الأداء، لا عجب أن تسرع تيغا TS2 من 0 إلى 60 ميلا في الساعة في 3 ثوان فقط.
ومما يثير الإعجاب أن فريق البحث والتطوير في TIGA TS2 لا يضم سوى 17 عضوًا فقط ، وأن وقت البحث والتطوير لا يتجاوز ثلاث سنوات فقط ، ولا يضيع أداء TIGA TS2 على عربات الثلوج العادية في السوق ، ولكنه أيضًا من ذوي الخبرة في جوانب أخرى. مكان الشعب.
مزايا تيغا TS2 التنافسية الرئيسية هي انبعاثات صفر وتخفيض التلوث الضوضائي بشكل كبير.
نظرًا للمعايير التنظيمية غير الخاصة بالانبعاثات في الصناعة وتوافر عدد كبير من المحركات ذات السكتة الدماغية ، فإن تلوث عوادم عربات الثلوج التي تعمل بالزيت في السوق اليوم أكثر خطورة ، كما أن انبعاثات عربات الثلوج التي تعمل بالزيت تزيد بمقدار 50 ضعفاً عن مستوى السيارات العادي. الأوقات: تستخدم عربات الثلوج بشكل رئيسي في الهواء الطلق ، لذا فإن تأثير النسخة الزيتية للنموذج على البيئة الطبيعية واضح للغاية.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن مشاكل الضوضاء من الثلج التقليدية تعمل بالطاقة الشمسية يسبب أيضا مشاكل خطيرة للمستخدمين.عندما يتم تشغيل الدراجات الثلجية التي تعمل بالطاقة، يمكن سماع صوت المحرك على بعد أميال قليلة.
التايغا TS2 هادئة للغاية لبدء وسوف صوت فقط أثناء العملية بسبب الاحتكاك بين الجليد والثلوج، مما يجعل من لا مفر منه للمستخدمين لسماع بعض الصوت على مسافات قصيرة نسبيا.
وكما ذكر أعلاه، استلهم موظفو البحث والتطوير في شركة تايجا TS2 من قبل مصنعي السيارات الكهربائية المماثلين مثل تسلا خلال مراحلهم الأولى من التطوير، كما أن الكثير من التزام شركة R & D بتطوير البرمجيات سيضمن تسليم التايغا TS2 شبكة بالكامل ودعم ترقيات البرمجيات على الانترنت لتحسين أداء السيارة.