「Automotive News」によると、米国の軽乗用車の販売台数は、前年同月比で2.3％減少し、季節調整済みの年間売上高は1,712万台に達し、1月に比べて減少した。レベル1月-2月の累計売上高は前年同期比で0.7％減少しました。
フォードとゼネラルモーターズはそれぞれ約7％、米国ホンダと日産はそれぞれ5％と4.3％の下落を記録した.FCAの米国の減少率は9ヶ月ぶりの低水準で1.4％だった。トヨタ自動車とフォルクスワーゲンのブランドは2連毎月の伸び。
米国での軽自動車の販売は2010年から7年連続で増加していますが、過去12ヶ月間で3ヶ月間の売上高は2018年1月の1.2％から増加しています。先月は急落したが、米国の自動車取引価格は引き続き上昇し、様々な形の補助金が減った。
自動車販売の比較
2月の米国販売のGMは、その卸売売上高は15％増加したが、小売売上高のその非常に優れたコントラスト性能、昨年は10％に減少した主な要因の商業受注し、発生した7％増の、6.9％の減少となりました。シボレーとビュイックとキャデラックは1.2％と14％の成長が登場している間、GMCの売上高は、それぞれ、8.8％と8％の減少となりました。米国のクロスオーバー市場の需要はまだ強いですが、一般的なクロスボーダーの自動車販売が減少している16％が表示されます。 16％またはそれ以上にGMの大型ピックアップシボレーシルバラードとGMCシエラ下落。
米国市場でのフォードの全体の売上高は先月は、小売売上高と卸売売上高は、それぞれ8.5％と3.8％の減少となりましたそのうち6.8％、下落した。フォードとリンカーンブランドは、それぞれ、6.1％および23％の減少となりました。また、フォードの車やSUV不満足な販売実績があったが、ピックアップトラックが大幅に増加した。
FCA米国が原因卸販売に縮小し続け、米国市場での販売も売上減少の18ヶ月連続となっている。ジープとアルファロメオの販売にFCAの添加は、減少している。FCAの卸売売上高は前期比3％の年間下落した。ジープの、成長の2ヶ月連続で、16ヶ月連続で下降。3.5％のクライスラーブランドの売上高の減少の後、ダッジは8.4％に達し、ラムとフィアットは、それぞれ、14％減、配達は12％増加し、これはそれで、 42％。
月に日産の販売は、日産ブランドとインフィニティブランドは、それぞれ4％と6.7％の減少となりましたそのうち4.3％、下落した。他の自動車会社は、ポイント・オブ・ビュー、スバル先月の売上高は、3.8％増のマツダ、フォルクスワーゲンブランドと三菱の売上高は増加しましたそれはそれぞれ13％、6％、19％に達しました。
高級車ブランドの比較、先月、ボルボの売上高はBMWとアウディの売上高は、それぞれ、最大4.2％と12％であったが、35パーセント増の、ポルシェとランドローバーは21％と19％の増加となりました。ジャガーは37を表示され、先月不振現行のZenersブランドは14％減少していますが、％の減少です。
全体的に、米国の自動車販売台数は約3年ぶりに17万ドル以下に下落すると予想されている。アナリストは、1670万16.9の間であることが予想2018年、米国の自動車販売を見込んでいます。