หลังจากที่ค่อยๆปรับค่ายรถชื่อดังชาวเกาหลีใต้ฮุนไดมอเตอร์กลยุทธ์การพัฒนาธุรกิจการประกาศ Nexo FCEV (เซลล์เชื้อเพลิงยานพาหนะไฟฟ้า) ในเดือนมกราคมของปีนี้ลาสเวกั Consumer Electronics Show, ฮุนไดมอเตอร์ยุโรปเตรียมที่จะเซลล์เชื้อเพลิงยานพาหนะตลาด Nexo ตลาดสำคัญ
ตามรายงานของคนในค่าใช้จ่ายที่ทันสมัยการวิจัยเซลล์เชื้อเพลิงยานยนต์ยานพาหนะและการพัฒนาแผนกแซ่ฮุนคิมในการแนะนำของคนรุ่นใหม่ของการแถลงข่าว Nexo กล่าวว่า บริษัท มีเป้าหมายใน 2025 ในการสร้างเซลล์เชื้อเพลิง 400 สถานีชาร์จในประเทศเยอรมนีดังนั้นเยอรมนีเป็นตลาดยุโรป หนึ่งในตลาดที่มีศักยภาพมากที่สุด
มีรายงานว่าเยอรมนีในวันนี้คือการเพิ่มความพยายามที่จะสร้างตารางเซลล์เชื้อเพลิงชาร์จแซ่ฮุนคิมเป็นที่นิยมอย่างมาก. เป็นที่เข้าใจว่า บริษัท เยอรมันได้ถูกจัดตั้งขึ้นในปี 2015 H2 Mobility ส่วนใหญ่สำหรับเซลล์เชื้อเพลิงยานพาหนะในประเทศที่จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานไฮโดรเจน
ตามแผน, ฮุนไดจะเปิดตัวรุ่นใหม่ของ Nexo ที่เจนีวามอเตอร์โชว์ในวันอังคารขณะที่ปลายเดือนนี้ Nexo จะไปขายในประเทศเกาหลีใต้แล้วในช่วงฤดูร้อนและอีกในไตรมาสที่สี่และยุโรป ตลาดสหรัฐ. ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ดงกึนลี Nexo ราคา Nexo จะ cf โตโยต้า Mirai ซึ่งเป็นราคาที่ 78,600 ยูโรสำหรับตลาดเยอรมัน
ฮุนไดมอเตอร์คาดว่าฐานลูกค้าหลัก Nexo จะถูกใช้ร่วมกันรถและผู้ใช้ยานพาหนะเชิงพาณิชย์. แซ่ฮุนคิมกล่าวว่ามีแผนจะขายพันของยานพาหนะทุกปี Nexo ในตลาดโลก แต่ Nexo ในตลาดยุโรปเป้าหมายการขายที่เฉพาะเจาะจงแซ่ฮุนคิมและ ไม่เปิดเผย
ฮุนไดมอเตอร์กล่าวว่ามีอยู่แล้วกว่า 500 ลูกค้าในยุโรปจะซื้อรุ่นแบตเตอรี่ทูซอน / ix35 รถรถออกวางตลาดในปี 2013
Nexo เป็นแพลตฟอร์มแบตเตอรี่รถยนต์บริสุทธิ์ใหม่ในการสร้างดังนั้นเมื่อเทียบกับ Tucson / ix35, Nexo มีอำนาจมากขึ้นแบตเตอรี่มากขึ้นและประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้น. รถอยู่บนพื้นฐานของไฮโดรเจนฮุนไดมอเตอร์ในอนาคต' สังคม 'แนวคิดและการพัฒนาของเชื้อเพลิงไฮโดรเจนรถยนต์ไฟฟ้าชื่อของมันมาจากสภาพแวดล้อมที่เกาะที่สวยงามเดนมาร์กหมายฮุนไดนำเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อม
มีรายงานว่าระยะการออกแบบรถยนต์สูงสุด 804 กิโลเมตรเป็นกำลังของเครื่องยนต์ไฟฟ้าเกิน 100 วัตต์กิโลถึง 120 หนึ่งพันวัตต์. ฮุนไดมอเตอร์กล่าวว่าตามกรณีทดสอบเกาหลีใต้ขอบคุณ 5.7wt% ของผลประโยชน์ความหนาแน่นของการจัดเก็บไฮโดรเจน Nexo ใน เมื่อแบตเตอรี่เป็นช่วงที่ขับรถเต็มได้ถึง 609 กิโลเมตร (ประมาณ 378 ไมล์). สิ่งสำคัญที่สุดคือผู้บริโภคจะต้องใช้เวลาห้านาทีสามารถเรียกเก็บเงินได้อย่างเต็มที่ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบชีวิตคงทนถึง 10 ปี. นอกจากนี้ Nexo แม้กระทั่ง กรอง HEPA สามารถทำให้บริสุทธิ์ของฝุ่นละอองสามารถบริสุทธิ์ 99.9% ของอนุภาคที่มีประสิทธิภาพการกำจัดของ ultrafine PM2.5 ฝุ่นละอองขนาดเล็กที่เรียกว่าเดินในเครื่องฟอกอากาศระหว่างเมือง
Nexo ยังแสดงให้เห็นพลังของเทคโนโลยียานยนต์ที่ทันสมัย. รถเป็นอุปกรณ์ที่มีระบบการตรวจสอบจุดที่คนตาบอดใหม่ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเลนข้อมูลการจราจรเวลาสังเกตที่ด้านหลังและด้านข้าง. ฮุนไดมอเตอร์กล่าวว่านี้เป็นนวัตกรรมใหม่ของอุตสาหกรรมและ ฮุนไดมอเตอร์บนอัตโนมัติรักษาพวงมาลัยเลนช่วยให้มีการประยุกต์ใช้เป็นครั้งแรกใน Nexo. ในขณะเดียวกันเพื่อที่จะปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่และปรับปรุงความสามารถในการหน่วยสืบราชการลับในการอัพเกรดรถ แต่ยังทันสมัย Nexo พร้อมรีโมทอัจฉริยะระบบด้านระบบตรวจจับภาพด้านหลังด้านหน้า pre-crash ช่วยเหลือ การเข้าถึงของระบบที่มีเทคโนโลยีสูง ฯลฯ รวมทั้งฟังก์ชั่นการขับรถสี่อัตโนมัติ (ตามที่สังคมอเมริกันของวิศวกรยานยนต์ระดับหาร) และเทคโนโลยีเครือข่าย 5G
ตามที่มีชื่อเสียงระดับโลกตรวจสอบภาษีและบริการให้คำปรึกษา บริษัท เอพีรายงานออกเดือนล่าสุด 2040 ทั่วโลกในทุกสี่คันมี FCEV เทียบเท่า 35 ล้านบาท. ฮุนไดมอเตอร์กล่าวว่ามีแผนใน 2025 จะเปิดตัวแปดไฮบริดรุ่นที่ 4 plug-in ที่ยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริดไฟฟ้ายานพาหนะและ 5 วรรค 1 ของบทความนี้ไฮโดรเจนเซลล์เชื้อเพลิงยานพาหนะรวม 18 รูปแบบของโปรแกรมของยานพาหนะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม. และปรับกลยุทธ์ของธุรกิจ แต่ยังรูปแบบรุ่นใหม่ เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยานพาหนะมือถือ Nexo ความพยายามและความพยายาม, ฮุนไดหวังที่จะได้รับตำแหน่งทางการตลาดอย่างมีนัยสำคัญในอนาคตและความแข็งแรงของการแข่งขันในตลาดยานยนต์