Dopo aver regolato gradualmente la Hyundai Motor strategia di sviluppo del business della Corea del Sud casa automobilistica, ha annunciato NEXO FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) nel gennaio di quest'anno di Las Vegas Consumer Electronics Show, Hyundai Motor Europe, la preparazione ai veicoli a celle a combustibile di mercato come Nexo mercati chiave.
Secondo i rapporti, il responsabile moderna ricerca e lo sviluppo di veicoli a celle a combustibile automobilistico reparto Sae Hoon Kim sull'introduzione di una nuova generazione di Nexo conferenza stampa, ha detto che la società punta nel 2025 a costruire 400 celle a combustibile stazioni di ricarica in Germania, quindi la Germania è il mercato europeo uno dei mercati più potenziale.
È stato riferito che la Germania oggi sta aumentando i suoi sforzi per costruire una griglia di carica delle celle a combustibile, Sae Hoon Kim è molto apprezzato. Resta inteso che la società tedesca è stata costituita nel 2015 H2 Mobility, soprattutto per i veicoli a celle a combustibile nel paese per creare un'infrastruttura di idrogeno.
Secondo il piano, Hyundai farà il suo debutto una nuova generazione di Nexo al Salone di Ginevra il Martedì, mentre a fine mese, Nexo sarà in vendita in Corea del Sud, quindi in estate e un altro nel quarto trimestre e l'Europa mercato degli Stati Uniti. Dong Geun Lee Nexo product manager, Nexo prezzo sarà cf Toyota Mirai, che è al prezzo 78.600 euro per il mercato tedesco.
Hyundai Motor si aspetta che la principale base di clienti di Nexo sia costituita da veicoli commerciali e utenti di auto condivise Sae Hoon Kim ha dichiarato che prevede di vendere migliaia di Nexo nel mercato globale ogni anno, ma l'obiettivo di vendita specifico di Sax Hoon Kim per Nexo nel mercato europeo Non divulgato.
Hyundai ha dichiarato che oltre 500 clienti europei hanno già acquistato la versione della batteria del Tucson / iX35, che è stata venduta nel 2013.
Nexo è costruito con una nuovissima piattaforma per auto a batteria pura, quindi rispetto a Tucson / iX35, Nexo ha una potenza maggiore, la durata della batteria è più forte e l'esperienza di guida è migliore. L'auto è un'auto moderna basata sul futuro dell'idrogeno Il concetto di sviluppo sociale di un veicolo elettrico a combustibile ad idrogeno, il suo nome deriva da una bellissima isola in Danimarca, che significa tecnologia automobilistica all'avanguardia all'avanguardia nel settore automobilistico.
È stato riferito che la distanza in miglia Car Design massima di 804 km, una potenza elettrica superiore a 100 chilo watt, fino a 120 mille watt. Ha detto Hyundai Motor, secondo il banco di prova della Corea del Sud, grazie alla 5.7wt% delle prestazioni di densità di stoccaggio dell'idrogeno, Nexo in quando la batteria è piena serie di guida di fino a 609 km (circa 378 miglia). ancora più importante, i consumatori solo bisogno di spendere cinque minuti, può essere completamente carica, i componenti relativo onere di vita durevole fino a 10 anni. Inoltre, NEXO anche filtri HEPA possono essere purificati di polvere, possono essere purificati al 99,9% del particolato, la rimozione efficace di ultrafine piccolo PM2.5 polvere, denominata piedi nel filtro dell'aria tra città.
Nexo mostrano anche la potenza della tecnologia automobilistica moderna. La vettura è dotata di un nuovo sistema di rilevamento punto cieco, che permette al guidatore di cambiare corsia informazioni sul traffico in tempo di osservazione sul retro e sui lati. Hyundai Motor ha detto che questo è innovazioni e del settore Hyundai Motor sul mantenimento corsia di guida automatica assist la prima applicazione in Nexo. nel frattempo, al fine di migliorare l'esperienza di guida e migliorare la capacità di intelligence di aggiornare la macchina, ma anche per NEXO moderno con telecomando intelligente sistema, sistema di rilevazione di immagini lato posteriore, pre-crash frontale assistere accessibilità dei sistemi ad alta tecnologia, ecc nonché quattro funzione di guida automatica (secondo l'American Society of automotive Engineers livello di divisione) e tecnologia di rete 5G.
Secondo un rapporto pubblicato lo scorso mese da KPMG, la principale società di revisione, tasse e servizi di consulenza al mondo, uno su quattro veicoli in tutto il mondo entro il 2040 è FCEV, equivalente a 35 milioni di veicoli, Hyundai Motor Co. ha detto che prevede di avere FCEV entro il 2025 Lancia un totale di 18 modelli di veicoli ibridi, 4 veicoli elettrici ibridi plug-in, 5 veicoli elettrici e veicoli a celle a combustibile a idrogeno, un totale di 18 piani di auto verdi e l'adeguamento strategico dell'azienda, ma anche il layout di una nuova generazione Auto a celle a combustibile HEX NEXO Un tentativo e uno sforzo, Hyundai spera nella futura concorrenza nel mercato automobilistico per ottenere una posizione di mercato e forza fondamentale.