ข่าว

Li Jianxin สองข้อเสนอ: มีการเสนอที่จะยกห้ามรถปิคอัพ

ในฐานะที่เป็นผู้โดยสารและขนส่งสินค้าธุรกิจรถกระบะกับ IKEA ในประเทศที่มีศักยภาพในการพัฒนามากขึ้น. ขณะที่ในปีที่ผ่านมาสองสภาผู้แทนราษฎรในที่ประชุมที่จะยกเลิกรถกระบะเข้ามาในเมืองที่เป็นข้อเสนอที่ จำกัด ประเทศจีนมีรถกระบะเปิดเข้ามาในเมืองเมืองหลายจังหวัด แต่ตอนนี้ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการของคนส่วนใหญ่ของรถปิคอัพผู้ใช้รถ. ห้ามไม่ครอบคลุมสำหรับหลาย ๆ คนที่อาศัยอยู่ในเมืองและชนบทเดินทางและขนส่งสินค้าก่อให้เกิดปัญหา. ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งหรือเครื่องมือการผลิตรถกระบะในพื้นที่ชนบทเพื่อปรับให้เข้ากับหลากหลายมาก ในปัจจุบันส่วนใหญ่ของประเทศยังไม่เปิดให้บริการสำหรับรถกระบะเข้ามาในเมืองซึ่งเป็นที่ไม่เอื้ออำนวยสำหรับการก่อสร้างของการรวมกลุ่มในเมืองและในชนบท. 3 มีนาคมสภาประชาชนแห่งชาติของภารกิจถิ่นที่อยู่ในมณฑลหูหนานในสิบสามสิบสามสภาประชาชนแห่งชาติ ตัวแทนในการให้สัมภาษณ์ทำให้ประธาน Changfeng กลุ่ม Li Jianxin รัฐควรจะเปิดเสรีอย่างเต็มที่ข้อ จำกัด รถกระบะเข้ามาในเมือง

ตั้งแต่การยกของนโยบายการห้ามออกรถปิคอัพรถกระบะตอบสนองการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรม

นายหลี่แนะนำตั้งแต่ปี 1986 ของจีนรถกระบะแรกที่จีนทำปิดสายการประกอบหลังจากกว่า 30 ปีของการพัฒนา, การพัฒนาของตลาดรถกระบะยังไม่ได้รับสามารถที่จะจับขึ้นกับแนวโน้มการพัฒนาของตลาดรถยนต์ของจีนในปีที่ผ่านมาพร้อมกับข้อ จำกัด ในรถกระบะเข้ามาในเมืองยกเลิก ความต้องการที่เพิ่มขึ้นมีนาคม 2016 กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ, กระทรวงอุตสาหกรรม, การพัฒนาและปฏิรูปคณะกรรมการที่ออกร่วมกันโดยกระทรวงอุตสาหกรรมติดครั้งที่ 2016'68 ไฟล์ (ด่วน) 'แจ้งให้ทราบล่วงหน้าในรถกระบะเข้ามาในเมืองเพื่อผ่อนคลายรถกระบะข้อ จำกัด นำร่องเพื่อส่งเสริมการบริโภค' และ 2017 1 18 พฤษภาคมกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ, กระทรวงอุตสาหกรรม, การพัฒนาและปฏิรูปคณะกรรมการที่ออกร่วมกันโดยกระทรวงอุตสาหกรรมติดครั้งที่ 2016'444 ไฟล์ (ด่วน) 'ในการขยายตัวของรถกระบะที่เปิดเข้ามาในเมืองเพื่อ จำกัด ขอบเขตของนักบิน' เขามีครั้งสองครั้งในเหอเป่ยมณฑลเหลียวหนิงเหอหนาน มณฑลยูนนานและมณฑลหูเป่ย์, ซินเจียงและอื่น ๆ ที่หกจังหวัดจะดำเนินการออกรถกระบะเข้ามาในเมืองเพื่อผ่อนคลายข้อ จำกัด นักบิน

ตั้งแต่นักบินที่จะดำเนินการขายรถปิคอัพรถที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญนโยบายโดยนำเกี่ยวกับผลกระทบในเชิงบวกของตลาดที่เกิดขึ้น. ปี 2017 ยอดขายรถยนต์ของจีนเกิน 410,000 รถกระบะ, ความเจริญเติบโต 18.7% ในปีที่สองติดต่อกันเป็นตัวเลขสองหลัก การเจริญเติบโตสูงกว่า 2017 รถยนต์แห่งชาติการขายอัตราการเติบโต 3.04% และ 1.40% ของรถยนต์นั่งเติบโตของยอดขาย. แต่มองไปที่ 2017 ของจีนยอดขายรถยนต์ถึง 28,879,000 บันทึกใหม่สำหรับเก้าปีติดต่อกันการจัดอันดับโลก ครั้งแรกเนื่องจากข้อ จำกัด ของตลาดที่ห่างไกลจากถูกปล่อยออกมาจากการขายรถกระบะปริมาณการขายประจำปีคิดเป็นเพียง 1.42% ของยอดขายรวม. ในทางตรงกันข้ามในตลาดสหรัฐในช่วงเวลาเดียวกันยอดขายรถกระบะถึง 2,822,800 หน่วยคิดเป็นสัดส่วน 16.4% ของตลาดรถยนต์โดยรวม

ความต้องการตลาดรถบรรทุกปิคอัพที่มีศักยภาพเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ในฐานะที่เป็นรถกระบะแบกเครื่องมือในการอำนวยความสะดวกในการเดินทางและอาศัยอยู่ในเมืองและชนบทมีข้อดีที่เห็นได้ชัดในการใช้งานของการขนส่งสินค้าในเมืองและโลจิสติกและการจัดจำหน่ายที่ช่วยให้รถที่มีสามก็จะช่วยให้ลดความดันบนบัตรเพื่อบรรเทาความแออัดบนท้องถนนซึ่งเป็นความต้องการของตลาดขนาดใหญ่ที่มีศักยภาพ

โดยได้แรงหนุนการแข่งขันเพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมการตลาดเป็นชนกลุ่มน้อยที่มีขนาดค่อนข้างเล็กของแบบจำลองรถกระบะยังคงดำเนินต่อไปเพื่อเสริมสร้างและปรับปรุงการพัฒนาอุตสาหกรรมของพวกเขา. เมืองส่วนใหญ่ จำกัด รถกระบะเข้ามาในเมืองส่วนใหญ่เป็นเพราะความยากลำบากในการจัดการกับปัญหาได้. นอกจากนี้ตั้งแต่รถกระบะที่ผ่านมาช่องด้านหลังรถบรรทุก ไม่มีประเทศครอบคลุมสำหรับการปนเปื้อนกลัวกับเมือง. แต่ปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้จากการผลิตและการจัดการการปฏิบัติ

ในปัจจุบันประเทศของเราเพื่อเพิ่มความเร็วในการอัพเกรดของแบบจำลองรถรับส่งจากนวัตกรรมทางเทคนิค, การตั้งค่าและคุณภาพของผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องเกินปรับปรุงเนื้อหาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีได้เพิ่มขึ้นอย่างมากของอำนาจทางเศรษฐกิจและความสะดวกสบายความปลอดภัยและคุณสมบัติอื่น ๆ แล้วตอบสนองหรือเกินคูณประเทศ รถระดับ. ในเวลาเดียวกันรับกับการพัฒนาล่าสุดของประเทศห้าประเทศมาตรฐานการปล่อยหกเพิ่มการวิจัยเทคโนโลยีพลังงานและการประยุกต์ใช้บางรุ่นรถกระบะได้ประสบความสำเร็จการใช้เทคโนโลยีใหม่ของการไฟฟ้าพลังงานใหม่, ฉลาด, เครือข่ายเชื่อมโยงและรุ่นอื่น ๆ ใหม่บน และในรูปแบบการผลิตยังคงเร่งรัดผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายประเภทสมบูรณ์ระดับความคุ้มครองขั้นพื้นฐาน

นายหลี่กล่าวว่าการเปิดเสรีเต็มรูปแบบของรถกระบะเข้ามาในเมือง จำกัด เป็นส่วนหนึ่งของการปฏิรูปด้านอุปทานที่จะช่วยเพิ่มอุปทานที่มีประสิทธิภาพของตลาดเพื่อเพิ่มการดำรงชีวิตและความเป็นอยู่ของดัชนีของประชาชนส่งเสริมการจัดการการขนส่งในเมืองและชนบทและการก่อสร้างโลจิสติกนวัตกรรมและส่งเสริมการรวมของการพัฒนาเมืองและชนบทอย่างมีนัยสำคัญที่สำคัญ

ปล่อยรถกระบะเข้าสู่เขตเมืองภายใต้การบริหารของรถยนต์โดยสาร

จากปัจจุบันที่หกจังหวัดจะดำเนินการออกรถกระบะเข้ามาในเมืองเพื่อผ่อนคลายจุดข้อ จำกัด นำร่องในมุมมองของนโยบายการยกรถกระบะเปิดบ้านที่ไม่เพียง แต่ไม่ได้ทำให้เกิดการจราจรติดขัดที่จะนำผลการตลาดในเชิงบวกที่เกิดขึ้นไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มส่วนใหญ่ของรถราคา การขายและการแบ่งปันตลาด แต่ยังสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ บริษัท และแม้แต่ในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจการเก็บภาษีและการจ้างงานก็จะมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริม

นายหลี่เรียกร้องให้มีการเปิดเสรีเต็มรูปแบบให้เร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้รถปิคอัพเมือง จำกัด เมืองเพื่อตอบสนองความต้องการสำหรับรถปิคอัพเช่นเดียวกับการที่ดีในการส่งเสริมการพัฒนาสุขภาพและมีเสถียรภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นส่งเสริมความสามัคคีสังคมและความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจ

เขาบอกว่ารถกระบะถูกวางไว้ตามประเภทของผู้โดยสารจัดการรถยนต์ประเภทไม่ว่าจะเป็นต่างประเทศหรือในประเทศรถปิคอัพมีความกว้างความต้องการของตลาดและการประยุกต์ใช้สถานการณ์. สำหรับการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพของด้านอุปทานอุตสาหกรรมการปฏิรูปโครงสร้างรถปิคอัพได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็นแนวทางในการส่งเสริมอุตสาหกรรมรถกระบะ การพัฒนาเพื่อให้บรรลุมันขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรด 'กระตุ้นการบริโภคในระดับสูง. รัฐควรอยู่ภายใต้รถกระบะจากหมวดหมู่รถโดยสารเพื่อการบริหารจัดการหมวดหมู่ 'บูรณาการข้ามพรมแดน' พัฒนาโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้

เขาต้องการรัฐที่จะเพิ่มการสนับสนุนนโยบายสำหรับรุ่นรถรับส่งจากผู้ประกอบการรุ่นกระบะคู่มือการสนับสนุนเพื่อเพิ่มการลงทุน R & D, รถปิคอัพส่งเสริมความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ที่เป็นแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการส่งเสริมการขายของในเมืองรุ่นกระบะจิสติกส์ในส่วนแบ่งการตลาด

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports