国のIKEAで乗客や貨物、ピックアップトラック事業としてより発展潜在力を持っている。近年のように、会議で2人の代表が街にピックアップをキャンセルするために限られた提案は、中国が都市にオープンピックアップトラックを持っているいくつかの地方都市しかし、これはまだ車のユーザーのピックアップの大多数のニーズを満たすことができない。多くの都市部と農村部の住民のためのない包括的禁止は旅行し、貨物が問題を引き起こした。農村部でのピックアップトラックは非常に広い範囲に適応するために、輸送、または制作ツールとしてか現在では、国のほとんどは、都市と農村の統合の建設のために不利である、都市にピックアップトラックのためにまだ開いていない。3月3日、第十三中湖南常駐ミッションの全国人民代表大会第13全国人民代表大会代表は、長豊グループ会長李Jianxin作られたインタビューで、状態は完全に都市に制限ピックアップを自由化する必要があります。
禁止政策の解除が発行されているのでピックアップピックアップは産業の急速な発展を満たします
李氏はキャンセル都市へのピックアップの制限とともに、開発の30年以上後に、ピックアップ市場の発展は、近年の中国の自動車市場の発展の流れに追いつくことができなかった、組立ラインオフ中国初の中国製ピックアップトラック、1986年以降、導入しました共同で業界を搭載し「番号2016'68ファイル（エクスプレス） 『の都市へのピックアップトラックの予告消費を促進するための制約パイロットピックアップを緩和するために、』と2017年1省が発行した2016年3月における需要の増加、公安、工業省の省、発展改革委員会、共同での省によって発行された公安、産業省、発展改革委員会の工業省に取り付けられた「第2016'444ファイル（エクスプレス） 『の街にオープンピックアップトラックの拡大には、パイロットの範囲を限定するために、』 18も、彼は河北省、遼寧省、河南省の二倍の時間を持っています、雲南省と湖北省、新疆と他の6つの州は制限パイロットを緩和する都市にピックアップトラックを行います。
実行するパイロットので、ピックアップ車の販売が大幅に増加し、正の市場効果によってもたらされたポリシーが浮上している。2017年、中国の自動車販売台数は41万台のピックアップトラックを超え、二桁の2年連続で18.7％の成長を達成成長、多くの3.04パーセントと乗用車販売の伸びの1.40パーセントの2017年全国自動車販売の伸び率よりも高い。しかし、2017年の中国の自動車販売台数を見ては、9年連続で新記録が世界にランク28879000に達し、まず、市況の制約のために、これまでピックアップの販売から解放されてから、年間販売量は総売上高のわずか1.42パーセントを占めている。対照的に、米国市場同期間、ピックアップの売上高は、全自動車市場の16.4％を占め、2822800台に達しました。
大きな車用ピックアップ市場の潜在的需要は、交換を加速し続け
旅行や都市部と農村部の住民を容易にするためのツールを運ぶピックアップトラックとして、3で車を有効にする、都会の商品輸送と物流、流通の使用における明らかな利点があり、それは道路の混雑、巨大な潜在市場の需要を容易にするために、カード上の圧力を減らすのに役立ちます。
業界での競争の激化によって駆動され、市場がピックアップモデルの比較的少数がまだ彼らの産業発展を豊かにし、改善を続けている。ほとんどの都市は主に経営課題の難易度の都市にピックアップトラックを制限しています。また、最後のピックアップトラックの後部コンパートメントので、市への恐怖汚染のためのカバー国ません。しかし、これらの問題は、生産と管理の実践から解決することができます。
現在では、当社のピックアップモデルのアップグレードをスピードアップするために、国、技術革新、構成、および製品の品質を連続的超える科学技術の内容を充実が大幅にその力、経済性、快適性、安全性およびその他のプロパティを増加している、すでに国内の乗算を満たす、または超過車のレベル。同時に、いくつかピックアップモデルは新エネルギー電気の新技術の応用を実現した、エネルギー技術の研究と応用を増やし、5カ国6つの排出基準国の最新の開発にインテリジェントなネットワーク・リンクと上の他の新モデルを拾いますそして、生産モデルと豊富な製品、完全なカテゴリ、基本的なフルカバーのレベルを加速の更新インチ
李氏は、供給側の改革の一環として、都市の限界にピックアップトラックの完全な自由化は、都市部と農村部の交通管理と革新的な物流の構築を推進し、人々の生活と幸福指数を高めるため、市場の効果的な供給を強化し、主要な意義の都市と農村の発展の統合を促進すると述べました。
街の限度にオープンピックアップトラックは乗用車の管理下に置かれました
ビューの制限のパイロットポイントを緩和する都市にピックアップトラックを遂行するために、現在の6州からは、禁止のオープンピックアップリフティングの方針は、だけでなく、交通渋滞を引き起こさなかった、それが正の市場効果だけでなく、車の価格の大半を向上させ、浮上しているもたらしますだけでなく、自動車業界や自社製品の開発のためだけでなく、経済発展、税制、雇用の面で売上高と市場シェアは、一定の役割を果たします。
李氏は、社会の調和と経済的繁栄を促進ピックアップの需要を満たすためだけでなく、より良い、より効果的に、中国の自動車産業の健全かつ安定した発展を促進する都市、できるだけ早くピックアップ都市限度として完全な自由化を求めました。
彼は、ピックアップトラックは、国際または国内、ピックアップは、広範な市場の需要とアプリケーションのシナリオを持っているかどうか、乗用車のカテゴリ管理のカテゴリの下に置かれたことを示唆している。供給サイドの構造改革ピックアップ業界の効果的な実施のために、効果的にピックアップトラック業界の指針と推進します開発は、「イノベーション主導型、変換とアップグレード」それを達成するため、より高いレベルに消費を刺激する。国家は、できるだけ早く、カテゴリ管理に乗用車カテゴリからピックアップトラックの下にある「国境を越えた統合の発展を配置する必要があります。
彼は、国家が市場シェアの都市物流ピックアップモデルの推進にピックアップ製品の多様化、強力な推進力を促進し、R＆D投資を増やすために、ピックアップモデルのための政策支援を増やすピックアップモデルのサポートガイド企業を望んでいます。