كما نقل الركاب والبضائع، والأعمال التجارية شاحنة صغيرة مع IKEA في البلاد لديها المزيد من إمكانات التنمية. كما هو الحال في السنوات الأخيرة، وممثلين اثنين في اجتماع لإلغاء بيك اب في المدينة هو اقتراح محدود، الصين لديها شاحنة صغيرة مفتوحة إلى المدينة عدة محافظات مدن ، ولكن هذا لا تزال غير قادرة على تلبية احتياجات الغالبية العظمى من مستخدمي السيارات بيك آب. الحظر ليس شاملا لسفر العديد من سكان الحضر والريف وتسببت البضائع المشاكل. سواء كان ذلك النقل، أو أدوات الإنتاج، وشاحنات النقل في المناطق الريفية على التكيف مع مجموعة واسعة جدا في الوقت الحاضر، معظم أنحاء البلاد هو لم يفتح بعد للشاحنات بيك أب في المدينة، التي هي غير مواتية لبناء التكامل في المناطق الحضرية والريفية. 3 مارس، المؤتمر الوطني الشعبي للبعثة مقيم هونان في الثالث عشر والوطني لنواب الشعب الصيني الثالث عشر الممثلين، في حديث أدلى رئيس الأقنعة المجموعة لي جيان شين، والدولة يجب أن حررت بالكامل القيود صغيرة في المدينة.
منذ رفع الحظر سياسة أصدر بيك آب صغيرة تلبي التطور السريع للصناعة
قدم السيد لي، منذ عام 1986، وهي أول شاحنة بيك اب صينية الصنع الصين من خط التجميع، وبعد أكثر من 30 عاما من التنمية، لم يكن تطور سوق صغيرة قادرة على اللحاق اتجاه تطور سوق السيارات في الصين في السنوات الأخيرة، جنبا إلى جنب مع القيود المفروضة على لاقط إلى إلغاء المدينة زيادة الطلب، مارس 2016 وزارة الأمن العام، وزارة الصناعة والتنمية والاصلاح لجنة مشترك صدر عن وزارة الصناعة، شنت "رقم ملف 2016'68 (اكسبرس)" لاحظ على متن شاحنات صغيرة إلى المدينة للاسترخاء بيك اب قيود تجريبي لتشجيع الاستهلاك "، و 2017 1 18 مايو، محمولة على الصناعة وزارة الأمن العام، وزارة الصناعة والتنمية والاصلاح لجنة مشترك صدر عن وزارة "رقم 2016'444 ملف (اكسبرس)" على التوسع في شاحنات صغيرة مفتوحة إلى المدينة للحد من نطاق الطيار، "لديه مرات مرتين في خبى ولياونينغ وخنان ويوننان وهوبى، وشينجيانغ وغيرها من ست مقاطعات لتنفيذ الشاحنات إلى المدينة للاسترخاء الطيار القيود.
منذ الطيار للقيام بها، وزادت مبيعات الشاحنات الخفيفة السيارة بشكل كبير، جلبت سياسة حول من تأثير السوق إيجابيا آخذ بالظهور. عام 2017، تجاوزت مبيعات السيارات في الصين 410000 شاحنات صغيرة، حققت نمو 18.7٪ في عامين متتاليين من رقمين وبلغ معدل النمو، أعلى بكثير من 2017 سيارة وطنية المبيعات بنسبة نمو بلغت 3.04٪ و 1.40٪ من ركاب السيارة نمو المبيعات، ولكن انظر في مبيعات السيارات في الصين 2017 28879000، رقما قياسيا جديدا لمدة تسع سنوات متتالية في المرتبة العالم أولا، بسبب القيود التي تفرضها السوق، وبعيدا عن إطلاق سراحه من مبيعات بيك اب، بلغت نسبة حجم المبيعات السنوية ل٪ فقط 1.42 من إجمالي المبيعات. في المقابل سوق الولايات المتحدة خلال الفترة نفسها، بلغت مبيعات بيك اب 2822800 وحدة، وهو ما يمثل 16.4٪ من إجمالي سوق السيارات.
يستمر الطلب في السوق المحتملة لشاحنات صغيرة لتسريع
كما شاحنة صغيرة تحمل أدوات لتسهيل السفر وسكان الحضر والريف، وهناك مزايا واضحة في استخدام نقل البضائع الحضرية والخدمات اللوجستية والتوزيع، مما سيارة مع ثلاثة، فإنه يساعد على تخفيف الضغط على البطاقة، لتخفيف الازدحام المروري، والطلب الكبير في السوق المحتمل.
وانطلاقا من تزايد المنافسة في هذه الصناعة، والسوق هو أقلية صغيرة نسبيا من نماذج صغيرة لا تزال مستمرة لإثراء وتحسين التنمية الصناعية. معظم المدن تحد من شاحنة صغيرة في المدينة وذلك أساسا بسبب صعوبة المسائل الإدارية. وبالإضافة إلى ذلك، منذ مقصورة الشاحنة الخلفي بيك آب الماضي وبدون غطاء، فإن الدولة تخشى أن تسبب التلوث للمدن، ولكن يمكن حل هذه المشاكل من منظور الإنتاج والإدارة.
في الوقت الحاضر بلدنا لتسريع تطوير نماذج صغيرة، والابتكار التقني والتكوين وجودة المنتج يتجاوز باستمرار تعزيز المحتوى العلمي والتكنولوجي وزيادة كبيرة في السلطة والاقتصاد والراحة والسلامة وغيرها من الخصائص بالفعل تلبي أو تتجاوز تتكاثر المحلي سيارة المستوى. وفي الوقت نفسه تلتقط على آخر التطورات في البلاد خمسة بلدان ستة معايير الانبعاثات، وزيادة البحوث تكنولوجيا الطاقة وتطبيقها، وقد حققت بعض نماذج صغيرة تطبيق التكنولوجيا الجديدة من جديد لطاقة الكهربائية، ذكي، مرتبطة الشبكة وغيرها من الموديلات الجديدة على وفي نماذج الإنتاج تستمر لتسريع، والمنتجات الغنية، وفئات كاملة، والمستوى الأساسي للتغطية.
وقال السيد لي أن التحرير الكامل لشاحنة صغيرة في حدود المدينة كجزء من إصلاح جانب العرض، سيعزز من العرض الفعال للسوق، لتعزيز معيشة الشعب والرفاه المؤشر، وتعزيز إدارة النقل الحضرية والريفية والخدمات اللوجستية المبتكرة البناء، وتعزيز التكامل بين التنمية الحضرية والريفية من أهمية كبرى.
وضعت شاحنة صغيرة مفتوحة إلى الحد المدينة تحت إدارة سيارات الركاب
من ست محافظات الحالية لتنفيذ الشاحنات إلى المدينة للاسترخاء نقطة القيود التجريبية للنظر، وسياسة مفتوحة رفع صغيرة من الحظر، ليس فقط لم تتسبب في ازدحام حركة المرور، فإنه يجلب تأثير سوق إيجابي في الظهور، لا يحسن أن الغالبية العظمى من أسعار السيارات ومبيعاتها وحصتها في السوق، ولكن أيضا لتطوير صناعة السيارات ومنتجاتها، وكذلك في مجال التنمية الاقتصادية والضرائب والعمالة تلعب دورا معينا.
ودعا السيد لي عن التحرير الكامل في أقرب وقت ممكن التقاطات الحد المدينة، المدينة لتلبية الطلب على الشاحنات الصغيرة، وكذلك العمل على تحسين التنمية الصحية والمستقرة للصناعة السيارات فى الصين اكثر فعالية تعزيز التناغم الاجتماعي والازدهار الاقتصادي.
وأشار إلى أن شاحنة صغيرة وضعت تحت فئة الركاب إدارة فئة السيارات، سواء التقاطات دولية أو محلية، لديها سيناريوهات الطلب في السوق وتطبيق واسع النطاق. وبالنسبة للتنفيذ الفعال للجانب العرض الصناعة الإصلاحات الهيكلية بيك آب، ودليل على نحو فعال وتشجيع صناعة شاحنة صغيرة التنمية، لتحقيق ذلك "يحركها الابتكار، والتحول والارتقاء، تحفيز الاستهلاك إلى مستوى أعلى. الدولة يجب أن توضع تحت شاحنة صغيرة من فئة سيارات الركاب إلى إدارة التصنيف والتنمية" التكامل عبر الحدود "في أقرب وقت ممكن.
يريد الدولة لزيادة دعم السياسات لنماذج صغيرة، والمؤسسات دليل نماذج صغيرة الدعم لزيادة الاستثمار R & D، وتعزيز بيك آب تنويع المنتجات، دفعة قوية لتعزيز الخدمات اللوجستية في المناطق الحضرية نماذج صغيرة في حصتها في السوق.