Em 25 de março de 2014, a KAMAZ e a Liebherr assinaram um acordo de cooperação com a Ehingen na Alemanha para desenvolver conjuntamente um novo motor diesel em seis cilindros com uma potência de 300 a 520 kW (400 a 700 cv). Durante três anos, a usina de fabricação de motores KAMAZ sofreu extensas reformas para promover a produção de novos motores: instalações de produção para usinagem de cabeça de cilindro e linhas de montagem de última geração, incluindo bancas de teste e áreas de pintura. Em dezembro, os primeiros componentes do novo motor KAMAZ 910.10 foram concluídos e entraram na linha de montagem.
"Para produzir o caminhão KAMAZ de última geração, a equipe de P & D precisa adotar métodos inovadores", disse Sergey Kogogin, gerente geral da Kamaz, Inc. 'Kamaz está trabalhando duro para otimizar seus produtos e entrar em novos mercados e um novo mecanismo desenvolvido em cooperação com a Liebherr Com a tecnologia de classe mundial, desempenho poderoso e confiável, a Liebherr possui uma vasta experiência no desenvolvimento e fabricação de motores para climas severos e condições operacionais, e trabalhando com a Liebherr para permitir que Kamaz melhore significativamente as características técnicas do veículo E características orientadas para o consumidor para produzir caminhões mais seguros e ecológicos.
No desenvolvimento do motor, a Kamaz se concentrou em reduzir o consumo de combustível do caminhão, otimizando a carga de trabalho, aumentando a confiabilidade e aumentando a vida útil. O novo motor de seis cilindros em linha tem um deslocamento de 12 litros e está equipado com o sistema e motor common-rail da Liebherr Unidade de controle (ECU). O motor com uma configuração similar provou ser muito eficaz em uma variedade de máquinas e equipamentos da Liebherr. Algumas das vantagens do novo motor incluem baixo consumo de combustível e baixas emissões, não só cumprindo os padrões de emissão do Euro 5, mas também cumprindo O futuro do Euro 6. Além disso, este intervalo de manutenção do motor aumentou para 150.000 km.
Oficina de produção de motores
"Desde o desenvolvimento da fábrica de câmbio da KAMAZ, as duas partes trabalham juntas por muitos anos, de modo que esta colaboração é muito satisfeita por testemunhar o nascimento deste novo motor como resultado direto dos esforços conjuntos de nossos funcionários e engenheiros de P & D. Agradecimentos impressionantes à tecnologia de ponta para o novo motor, Agradecimentos especiais a todos os trabalhadores da Liebherr e KAMAZ pelo sucesso desse novo motor ", disse Willi Liebherr, presidente da Liebherr Disse.
Todas as novas linhas de montagem estão agora em operação e a produção industrial do motor de seis cilindros em linha começará na fábrica de produção KAMAZ em março de 2018 com uma capacidade de produção anual projetada de 12.000 powertrains. No âmbito do projeto, a KAMAZ criou 150 estações de trabalho O novo motor será na próxima geração do caminhão KAMAZ K5 e a produção está programada para começar em 2019.