2014년 3월 25일, 독일 Ehingen Ehingen에서 KAMAZ 및 중고 Liebherr 공동으로 새로운 인라인 6 기통 디젤 엔진, 전력 출력 범위 300 ~ 520 kW 급 (400 ~ 700 마력)의.에을 개발하기 위해 협력 계약을 체결 3 년 새로운 엔진의 생산을 촉진하기 위해 대규모 개혁 KAMAZ 엔진 생산 공장 : 생산 시설의 처리를 위해 실린더 헤드 설치 및 가장 진보 된 조립 라인, 페인트 영역을 2017 년에 테스트 베드를 포함한다. 12 월에는 새로운 KAMAZ 910.10 엔진의 첫 번째 구성 요소가 완성되어 조립 라인에 진입했습니다.
'가장 진보 된 KAMAZ 트럭의 생산, R & D 팀은 혁신적인 접근 방식을 채택해야'KAMAZ 제너럴 매니저 씨 세르게이 Kogogin는 KAMAZ이 새로운 시장으로 제품을 최적화하기 위해 노력하고있다 '고 말했다. 중고 Liebherr R & D와 새로운 엔진과의 협력은 세계의 첨단 기술, 강력한, 신뢰할 수있는 성능을 사용. 중고 Liebherr 거친 날씨에 사용 및 근로 조건. 중고 Liebherr와 협력을위한 엔진 개발 및 생산 분야에서 광범위한 경험을 가지고, KAMAZ는 크게 차량의 기술적 특성을 향상 허용 그리고 소비자 중심의 기능으로보다 안전하고 친환경적인 트럭을 생산할 수 있습니다. '
엔진의 개발 과정에서, KAMAZ 초점 신뢰성 및 수명을 향상시키기 위해, 트럭 연비 중량 최적화를 감소시키는 것이다. 업체 Liebherr 개발 한 커먼 레일 시스템 및 엔진을 탑재 12리터의 새로운 인라인 6 기통 엔진 변위 중고 Liebherr 각종 기계 장치가 입증 유사한 구성 엔진 제어 유닛 (ECU)는. 매우 효과적. 저연비, 저 발광을 포함하는 새로운 엔진의 일부 장점뿐만 아니라 유로 5 달성하기 위해, 또한 충족 향후 유로 6 배기 가스 기준. 또한, 최대 150,000 km의 엔진 서비스 간격.
엔진 생산 공장
'KAMAZ 기어 박스 개발 생산 설비의 시작, 양측이 몇 년 동안 노력하고있다에서. 따라서, 협력이 함께 작동하도록 R & D 인력 및 엔지니어의 직접적인 결과이 새로운 엔진의 탄생을 목격 할 수있는 것이 매우 행복하다. 현재의 생산 및 조립 라인 설계 새로운 엔진, 첨단 기술을 사용하여 구축 인상적입니다. 모든 근로자의이 특별한 의미에서 谢利勃海尔와 KAMAZ가. 내가 성공이 새로운 엔진 모델을 기원한다 '미스터 윌리 중고 Liebherr 리페르 회장 케이스 그는 말했다.
이제 모든 새로운 조립 라인가 있습니다. 산업 생산 인라인 6 기통 엔진은 파워 트레인의 12,000 세트의 2018 KAMAZ 생산 공장 설계, 연간 생산량 프로젝트의 프레임 워크 내에서 월에 시작됩니다, KAMAZ 150 일 개 사이트를 설립했다 . 새로운 엔진은, KAMAZ K5 트럭의 다음 세대에 장착 2019 년에 생산을 시작할 예정됩니다.