Entrevista con el Centro de Tecnología FAW Zhang Kejin: nunca detenga la innovación tecnológica y las actualizaciones de productos

'La fuerza del producto es la piedra angular de la marca, sino también el apoyo de la innovación tecnológica y la tecnología avanzada. Con los años, la innovación tecnológica y el producto de actualizar FAW nunca paran.' 11 de febrero en una entrevista con "China Automotive News" entrevista del reportero, FAW Zhang Ke Kim director del Grupo técnico de la tecnología Center, dijo que 2017 fue FAW en el mercado terremoto venerado internacional de un año, a partir de pruebas reales liberación abril de camión inteligente con éxito a prueba camión carretera inteligente octubre es exitosa, entonces puestos en libertad en noviembre la tecnología innovadora SSCR (amoniaco sólido), puesto en marcha en diciembre J7 ...... un líder internacional en la liberación de las nuevas innovaciones, la fuerza de la interpretación de futuro de la FAW en la innovación tecnológica.

'Por ejemplo, la tecnología de amoníaco en estado sólido libera que subraya la fuerza y ​​el primer testigo en la tecnología, no sólo la primera versión en el negocio de camiones pesados ​​interno, sino también para dirigir la actualización de la tecnología de la industria, el usuario, sino que también ahorra costes de costes y de funcionamiento.' Ke Kim dijo a la prensa, En comparación con la tecnología SCR ampliamente utilizada en el mercado de vehículos comerciales, la tecnología SSCR tiene características tan destacadas como una alta eficiencia de conversión, baja tasa de fallas y bajo costo de uso.

Se entiende, el sistema utiliza la adsorción SSCR de sales de amoníaco y urea de líquido convencional no evaporado no está presente, la reducción de la temperatura del gas de escape, que cubre el soporte de catalizador y similares enchufar una serie de problemas, no sólo para evitar la tecnología SCR enchufar, las fugas, cristalización, y reducir en gran medida la tasa de fracaso, y no requiere de una bomba y la boquilla de piezas de desgaste, lo que reduce los costes de mantenimiento y el uso de un sistema de amoniaco sólido, el vehículo viaja 6000 a 7000 GC puede sustituir a un amoniaco sólido, en comparación Configuración de vehículos del sistema de urea líquidos, los propietarios pueden ahorrar el costo de 60% a 70%.

La liberación de FAW de otro camión inteligente de alta tecnología es indudablemente el líder de la industria. Se informa que la liberación de FAW de camiones inteligentes incluyendo crucero adaptativo (ACC), freno automático de emergencia (AEB), mantenimiento automático de carril (LKAS) tres funciones En las pruebas de Crucero Adaptativo (ACC), el vehículo se desplaza automáticamente a la velocidad establecida del vehículo cuando se activa el sistema de control, en la prueba AEB, el sistema de control no solo da una alerta sino también automáticamente Freno: cuando el LKAS está activado, el conductor puede dejar el volante con ambas manos para realizar actividades como tomar agua y recoger objetos.

Zhang Ke Jinjie Shao, exitosa prueba de conducción inteligente FAW, la liberación de la tecnología de conducción inteligente ha hecho un progreso sustancial, para lograr una identificación precisa, cambiar de carril, aceleración, superando una serie de movimientos, este es el primer caso en el campo de los vehículos comerciales nacionales.

Con la liberación de camiones autónomos no tripulados inteligentes verdaderas pruebas tienen éxito, secretario del partido FAW Auto Group, gerente general Hu Hanjie también subrayado en repetidas ocasiones que la inteligencia es la dirección futura de la industria de vehículos comerciales de vehículos comerciales, FAW 2018 y 2020 al finalizar, respectivamente. de acuerdo con el plan de 2025, la liberación completa FAW 'Zhi manera' de alta precisión de la focalización de nivel L3 y L4 etapa en el desarrollo de productos de red de conducción fase piloto automático 5G desarrollo L5 producto piloto automático.

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