Entrevista com o Centro de tecnologia FAW Zhang Kejin: nunca interrompa a inovação tecnológica e as atualizações de produtos

"O poder do produto é a pedra angular da marca, mas também um suporte de inovação tecnológica e tecnologia avançada. Nestes anos, a inovação tecnológica da FAW e as atualizações de produtos nunca pararam." 11 de fevereiro, em entrevista à entrevista do repórter "China Auto News", FAW Zhang Kejin, diretor técnico do centro tecnológico do grupo, disse que 2017 foi o ano em que a FAW Liberation estava no mercado internacional com um grande terremoto. O julgamento foi concluído em abril pelo lançamento bem-sucedido do teste do mundo real do caminhão inteligente para testar a autoestrada inteligente em outubro a novembro Tecnologia inovadora de SSCR (Amônia Sólida), Dezembro Introduziu a Nova Versão de Jiefang J7 ...... Uma Melhoria Internacional de Inovação, Explicando a Força e as Perspectivas da FAW JV em Inovação Tecnológica.

"Por exemplo, a libertação da tecnologia de amônia sólida é demonstrar a força e a vanguarda dos testemunhos de tecnologia, não só no primeiro lançamento das empresas domésticas de caminhões pesados, mas também liderar as atualizações tecnológicas da indústria, o usuário está economizando o custo de uso e os custos operacionais". Zhang Kejin disse a repórteres, Em comparação com a tecnologia SCR amplamente utilizada no mercado de veículos comerciais, a tecnologia SSCR tem as características notáveis ​​de alta eficiência de conversão, baixa taxa de falha e baixo custo de uso.

Entende-se que, o sistema SSCR utiliza adsorção de sais inorgânicos de amônia, em comparação com a ureia líquida tradicional, não há evaporação não pode reduzir a temperatura de exaustão, cobrindo o catalisador, bloqueando o suporte e uma série de problemas, não só para evitar a conexão da tecnologia SCR, Cristalização e outros problemas, reduzindo consideravelmente a taxa de falha e não requerem bombas e bicos e outras peças de desgaste, reduzindo significativamente os custos de manutenção e o uso de sistema de amônia sólida, o veículo viajando 6000 km para 7000 km para substituir uma lata de amônia sólida, em comparação com Veículos equipados com sistemas de ureia líquida podem salvar os proprietários de 60% a 70% de seus custos operacionais.

A liberação da FAW de outro caminhão inteligente de alta tecnologia é, sem dúvida, o líder da indústria. É relatado que a liberação FAW de caminhões inteligentes, incluindo cruzeiros adaptativos (ACC), freio automático de emergência (AEB), três funções de assistência automática de pista (LKAS) Nos testes de cruzeiro adaptativo (ACC), o veículo cruza automaticamente à velocidade definida do veículo quando o sistema de controle é ativado; no teste AEB, o sistema de controle não só fornece um alerta, mas também automaticamente Travão; quando o LKAS é ativado, o motorista pode deixar o volante com as duas mãos para fazer atividades como beber água e pegar itens.

Zhang Ke Jinjie Shao, teste de condução inteligente bem sucedido FAW, a liberação da tecnologia de condução inteligente tem feito progressos substanciais, para conseguir a identificação precisa, mudar de faixa, aceleração, ultrapassando uma série de movimentos, este é o primeiro caso no domínio dos veículos comerciais nacionais.

Com a liberação de caminhões não tripulados autônomos inteligentes testes reais sucesso, secretário do partido FAW Group Auto, gerente geral Hu Hanjie também enfatizou repetidamente que a inteligência é a direção futura da indústria de veículos comerciais do veículo comercial, FAW 2018 e 2020 na conclusão, respectivamente. acordo com o plano de 2025, a libertação completa FAW 'Zhi way' alvo de L3 nível e estágio L4 no piloto automático 5G desenvolvimento de produtos de rede fase de condução desenvolvimento L5 produto piloto automático de alta precisão.

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