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FAW तकनीकी केंद्र झांग केजिन के साथ साक्षात्कार: कभी तकनीकी नवाचार और उत्पाद अपग्रेड रोकना

"चीन ऑटोमोटिव समाचार" रिपोर्टर साक्षात्कार, FAW साथ एक साक्षात्कार में, 'उत्पाद शक्ति ब्रांड की आधारशिला, लेकिन यह भी तकनीकी नवाचार और उन्नत प्रौद्योगिकी का समर्थन है। इन वर्षों में, तकनीकी नवाचार और उत्पाद FAW उन्नयन कभी नहीं बंद करो।' 11 फरवरी Zhang Ke किम तकनीकी निदेशक समूह प्रौद्योगिकी केंद्र ने कहा कि 2017 FAW एक साल के अंतरराष्ट्रीय बाजार में प्रतिष्ठित भूकंप, सफलतापूर्वक अप्रैल मुक्ति बुद्धिमान ट्रक वास्तविक परीक्षण से अक्टूबर स्मार्ट राजमार्ग ट्रक परीक्षण करने के लिए करने में सफल है, तो नवंबर में जारी किया गया है किया गया था अभिनव SSCR (ठोस अमोनिया) तकनीक दिसंबर J7 ...... नए नवाचारों की मुक्ति में एक अंतरराष्ट्रीय नेता, प्रौद्योगिकी नवाचार पर FAW की दूरंदेशी व्याख्या की शक्ति में शुभारंभ किया।

'उदाहरण के लिए, ठोस राज्य अमोनिया प्रौद्योगिकी को मुक्त कर देते है कि शक्ति और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में पहले गवाह को रेखांकित करता है, न केवल घरेलू भारी ट्रक के कारोबार में पहली रिलीज, लेकिन यह भी उद्योग प्रौद्योगिकी उन्नयन का नेतृत्व करने के लिए, उपयोगकर्ता, लेकिन यह भी लागत और परिचालन लागत की बचत होती है।' Ke किम ने संवाददाताओं को बताया वाणिज्यिक वाहन बाजार में व्यापक रूप से इस्तेमाल एससीआर तकनीक की तुलना में, एसएसआरसीआर प्रौद्योगिकी में उच्च रूपांतरण क्षमता, कम विफलता दर और कम उपयोग की लागत की उल्लेखनीय विशेषताएं हैं।

यह समझा जाता है, प्रणाली पारंपरिक तरल सुखाया नहीं की तुलना में अमोनिया लवण के SSCR सोखना, और यूरिया का उपयोग करता है नहीं मौजूद है,,, निकास गैस के तापमान को कम करने उत्प्रेरक वाहक को कवर करने और समस्याओं की एक श्रृंखला प्लग की तरह, न केवल एससीआर प्रौद्योगिकी प्लग से बचने के लिए, रिसाव है क्रिस्टलीकरण, और बहुत असफलता की दर को कम करने, और, भागों पहने हुए बहुत रखरखाव की लागत और एक ठोस अमोनिया प्रणाली, वाहन 6000 से 7000 किमी की यात्रा के उपयोग के एक ठोस अमोनिया की जगह ले सकता को कम करने के एक पंप और नोजल की आवश्यकता नहीं है, की तुलना में तरल यूरिया सिस्टम से सुसज्जित वाहन अपने ऑपरेटिंग लागत का 60% से 70% मालिकों को बचा सकते हैं।

एक और उच्च तकनीक FAW - बुद्धिमान ट्रक कोई संदेह नहीं है उद्योग के नेता की रिपोर्ट है कि FAW ट्रकों बुद्धिमान अनुकूली क्रूज (एसीसी), स्वत: आपातकालीन ब्रेक लगाना (ए ई बी), स्वत: लेन सहायता (LKAS) तीन कार्यों रखना शामिल है। अनुकूली क्रूज (एसीसी) की परीक्षा में, नियंत्रण प्रणाली शुरू होता है, वाहन स्वचालित रूप से क्रूज निर्धारित गति से पालन कर सकते हैं; स्वत: आपातकालीन ब्रेक लगाना (ए ई बी) परीक्षण, नियंत्रण प्रणाली कर सकते हैं न केवल चेतावनी शीघ्र, स्वचालित रूप से कर सकते हैं ऑपरेटिंग ब्रेक; लेन रखते हुए प्रणाली जब स्वत: (LKAS) सक्रिय, ड्राइवर इस तरह के पानी के लिए के रूप में दोनों हाथों,, और अन्य गतिविधियों के साथ स्टीयरिंग व्हील छोड़ सकते हैं आइटम लेने के लिए।

Zhang Ke Jinjie शाओ, FAW सफल बुद्धिमान ड्राइविंग परीक्षण, बुद्धिमान ड्राइविंग प्रौद्योगिकी की मुक्ति पर्याप्त प्रगति की है, सटीक पहचान, परिवर्तन गलियों, त्वरण प्राप्त करने के लिए, चाल की एक श्रृंखला पर हावी हो, इस घरेलू वाणिज्यिक वाहनों के क्षेत्र में पहला मामला है।

बुद्धिमान स्वायत्त मानव रहित ट्रकों वास्तविक परीक्षण सफल होने की मुक्ति के साथ, FAW ऑटो समूह पार्टी सचिव, महाप्रबंधक हू Hanjie भी बार-बार जोर देकर कहा कि खुफिया वाणिज्यिक वाहन वाणिज्यिक वाहन उद्योग के भविष्य की दिशा है, FAW 2018 और 2020 पूरा होने पर, क्रमशः। योजना, 2025, पूर्ण मुक्ति FAW 'Zhi तरह से' उच्च परिशुद्धता ऑटो-पायलट 5G उत्पाद विकास के चरण ड्राइविंग नेटवर्क L5 autopilot उत्पाद विकास पर स्तर L3 और L4 मंच के लक्षित करने के अनुसार।

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