세계의 주요 자동차 회사들은 제품 품질을 향상시키고 경쟁력을 높이며 소비자를 즐겁게하기 위해 모든 수단을 다해 노력해 왔습니다. 이러한 노력에서 중요한 부분은 실내 품질 향상입니다.
Toyota의 Project Execution Manager 및 자동차 엔지니어 인 Greg Bernas는 글러브 박스 도어와 대시 보드 사이의 간격 또는 컵과 같은 차 실내와 차체 사이의 간격을 줄이는 데 전념하고 있습니다 브래킷의 뚜껑과 중앙 보관함 사이의 틈새 등 이제는 이러한 작은 세부 사항이 자동차 내부의 품질을 나타내는 매우 중요한 지표가되었습니다. 자동차의 스테레오, 에어컨 및 도어 핸들 주변의 틈 더 좁은, 점점 더 많은 자동차 제조 업체들이 우수성을 주장하는 데 사용 해왔다.
Bernas는 여러 브랜드 간의 전반적인 품질 격차가 줄어들면서 자동차 인테리어가 경쟁의 새로운 전장이되고 전쟁의 궁극적 인 목표는 자동차 인테리어의 인테리어를 함께 제로 거리로 만드는 것이라고 생각합니다.
JDPower에 따르면 자동차 인테리어는 지난 5 년 동안 전반적으로 증가한 것으로 나타났습니다. 신차 구입 후 처음 3 개월 동안보고 된 문제는 성가신 스크랩이나 눈에 잘 띄지 않는 카펫 Blemishes 등. 1998 년에서 2003 년 사이에 미국 자동차 브랜드의 내부 품질이 가장 빠르고 100 가지 모델의 내부 문제가 1998 년 25.0 %에서 작년 17.2 %로 떨어졌습니다. 유럽 자동차 회사 지표는 30.6 %에서 23.5 %로 하락했다.
도요타와 렉서스 럭셔리 자동차 브랜드 JDPower 내부 품질 보고서 인테리어 분야의 선도하고 있습니다, 렉서스는 지난 6 년 동안 4 위. 방금 결론을 내렸다 시카고 오토 쇼에서 도요타는 그를 위해가 동료 그래서-라라, 도요타는 도요타의 미국 회사, 판매 부문의 0.5 mm 오래된 수석 부사장 1.5 mm에서 자동차 인테리어 사이의 간격을 줄일 것이라고 발표 자사의 2004 모델에 새 대상을 묘사 돈 Esmond, 제너럴 매니저는, 더 중요한 것은. 이러한 높은 정밀도 고객이 높은 품질과 절묘한 느낌을 가져올 것이라고 말했다, 그래서 정확히 일치는 장기적으로 유지됩니다.이 연비하지만 기름 한 갤론 이상의 1마일에 대한 지표는 큰 문제가되지 않습니다,하지만 인테리어, 격차는 mm가 꽤 큰 거래이다 1 감소한다.
밥 루츠 (Bob Lutz), 일반의 제품 개발 담당 부사장은 인정 :이 점에서 우리는 정말 일본 뒤에 '하지만, 우리가 배우고있다 "고 뷰익 라크로스는 올 가을 훌륭한 증거 뷰익 라크로스 담당자의 출현 될 것입니다 말했다. 처음 우리가 내부를 개선 최고의 일본 자동차 트림 수준을 달성하기 위해 할 수있는 주요 이니셔티브를 구현 그는 내장재와 나무의 라크로스 풍부한 질감이 희망 뷰익 브랜드가 가져다 줄 것이다 말했다 긍정적 인 영향.
루츠 뷰익, 미국 렉서스가 저렴한 가격에 소비자에 최고 품질의 자동차를 제공하기 위해 노력하기를 희망하고있다. 또한에 근거하여 낮은 비용으로 소비자들에게 제공하기위한 것입니다 또한 마즈다. 마즈다 B 시리즈 픽업에 의해 사용되는 전략 중 하나입니다 내부가 유일한 드라이버가 있기 때문에 높은 품질의 인테리어입니다. 소비자는 단지 차를 구입하는 $ 30,000 쓸 수 없기 때문에 마즈다 대변인 제레미 반즈는 말했다는 높은 품질의 인테리어를 얻지 할 이유가 없다 차 후 항목을 느꼈다.
포드 인테리어 디자인 지침은 Reichman은 작년를 포함한 새 차, 포드에 많은 노력을 지출의 질 향상을위한 내부를 볼 수있는, 기존의 포드 머스탱 인테리어 새의 내부 비교했다 개선에 대한 투자가 작년에 세 번 장식. 새로운 머스탱에 사용되는 다른 물질을 구별하는 재질, 유순 한 재료의 정도뿐만 아니라, 매우 매력있다. 최소 설계, 목표는 내부 마찰 소리를하는 것입니다 , 내구성, 그리고 더 스포티 포드는 현재 수은 Mariner2005는 부드럽고 편안한 모피되어 사용이 가을에 출시 될 예정이다 내부에 새로운 재료의 사용의 선두 주자입니다. USD 140,500 마력 포드 GT 처음 Azdel SUPERLITE 그러한 물질은 자동차 내부에 사용된다. 이것은 일반적으로 단지 지붕 이전에 사용 된 유리 섬유의 합성 화합물 등 다양한 재질이다.
미국 교통 연구소는 현재, 자동차 사용자는 1982 년에 네 번 피크하기 위해 자동차 통근 시간을 보내고 있다고, 따라서 자동차 제조업체와 그 디자이너는 자동차 내부의 중요성 증가 할 것이다 과 인테리어 디자인에 소요 된 그들의 시간 동안 같은 높이 외부 환경이 점차 상승과 비용이 때 자동차됩니다.
2018 제 8 회 중국 상하이 국제 자동차 내외장 전시회 (CIAIE 2018)
제 8 회 중국 국제 자동차 인테리어 및 외관 전시회
영국 불교 컨벤션 및 전시 (주)에서 (주) (정보 전시회) 2018 여덟 번째 상해 국제 자동차 내부 및 외부 전시 8 월 2018에서 개최됩니다 --CIAIE 연간 산업으로 유명한 자동차 내부 및 외부 업계의 이벤트를 개최 상하이 자동차 전시 센터 3 일간의 행사에 15 ~ 17 개점, 오 개 테마 지역 30,000 평방 미터의 전시 면적, 700 개 이상의 전시 업체의 크기는, 쇼는 개발 과정에서 또 다른 이정표가 될 것입니다.
쇼의 많은 하이라이트 : 세계 최고의 브랜드는 기술 성과가 시위를 사는 전체, 최첨단에 가입, 최신 자동차 내부 및 외부 트림 조립 제품의 다양한 최신 자동차 인테리어 디자인, 최신 기술, 최신 응용 재료, 환경 보호 재료, 지능형 장비, 처리 결과 생산 기계 및 장비 및 원료 제조 업체의 응용 프로그램은 같은 기간에 다양한 활동과 포럼을 통해 최신 제품 반짝 이는 데뷔를 가져올 것이며, 확실히 관심의 초점이 될 것입니다.
향후, 자동차 분야뿐만 아니라 안내 무인의 시대에, 자동차 인테리어 또한 사용자 경험의 다른 종류를 가져올 것입니다. 재료 사업에 '거대한'시장을 제공하기 위해! 인테리어 변경이 차 운전 경험 우리는 얼굴을 보이지만 '내부로부터'세련된 요구와 인도적인 성격이 더 높은지고 또한, 소비자의 자동차 디자인을 시대의 힘을 강조해야합니다. 당신이 차 내부를 자세히 살펴 경우, 많은 자료를 찾을 수 있습니다 비닐, 유리 섬유 및 기타 복잡한 인간의 생성과 변화에 따라 기술 개발과 일부의 출현으로, 다음 고급 스러움과 빈티지 질감을주고, 가죽, 목재, 금속, 직물 - 자동차의 초기에 발명을했다. 더 복잡하고 내구성이있는 플라스틱, 자동차 내장재의 사용.
스마트 산업이 지배하는 시대에 자동차 산업은 사용자에게 더 나은 차량 내 경험을 제공하기 위해 자동차 내부를 다시 한번 살펴 봅니다. 최근 몇 년 동안 자동차 인테리어의 신소재가 널리 사용되었습니다. 플라스틱, 탄소 섬유, 인조 가죽, 가죽, 직물, 새로운 재료, 접착 밀봉재의 IMD 소비자 용 분사 재료, 물 수송 물질, 음향 / 열 / 충격 흡수 재료 및 폴리 우레탄 재료 등을 방지하기 위해 자동차 내장 아름다움 조각, 편안함, 소음 감쇠 성능이 점점 더 중요 해지고있다. 자동차의 브랜드의 전반적인 품질 사이의 격차가 축소로, 자동차 내부 경쟁의 새로운 전쟁터가 될, 시장은 큰 잠재력을 가지고있다.
CIAIE 2018 전시회 Hot :
전시 수준 높고, 풍부한 전시물, 고품질 출품 업체 / 구매자
같은 '환경 보호, 편안함, 정보 보안'의 전시 주제, 표준화, 시장 지향, 산업 대상, 중국, 국제 내부 및 외부 자동차 산업 간 무역, 기술 협력을 강화하기위한 비즈니스 플랫폼을 구축을 용이하게하기 위해 그것은 더 내부 및 참여 잘 알려진 브랜드의 자동차 장식 외부에 잘 알려진 유치하는 것을 목표로하고있다. '내부와 외부 트림 제품, 액세서리 및 관련 제품, 적용 재료, 인테리어 및 외관 처리 기술 및 장비, 기술 및 경량 소재'로 다섯 개 가지 기능 영역으로, 커버 세계 각국의 내부 및 외부 자동차 산업 공급 업체에 대한 내부 부품 조립, 도어 패널, 조종석 조립 및 부품, 금형, 적용 재료, 원료, 환경 자동차 친화적 인 재료, 경량 소재, 피부 소재, 첨단 지능형 제조 및 가공 장비 와 통신을 구축, 중국 브랜드가 높은 달성, 세계로, 국내외 유명 브랜드와 연락 협력을 강화하도록 중국 자동차 내부 및 외부뿐만 아니라 내부 및 외부 자동차 산업에 세계적으로 유명한 브랜드를 만들기 위해 전시회를 통해 국제 무대를 보여 구매자 업계 브랜드 가치.
CIAIE 2018은 더 큰 규모의 전시회, 더 넓고 전문적인 산업 체인을 통해 개발 기회를 제공합니다.
CIAIE 2018, 관객. 등 국내외 자동차 OEM, OEM, 계층 하나, 계층 두, 새로운 에너지 차량 및 수정 된 자동차 산업에서 주요 산업 구매자는 중국에서 관객을 유치 5 만명 초과 35,000m2의 규모를 보여줄 것으로 예상된다 , 홍콩, 중국, 중국, 대만의 전문가들은 미국, 영국, 프랑스, 독일, 이탈리아, 스위스, 일본, 한국, 인도, 파키스탄, 태국, 베트남, 인도네시아, 말레이시아, 호주, 국가의 수십. 전시회 기간 동안 높은 개최됩니다 수준 관련 기술 포럼, 신기술 제품 출시, 신제품 홍보, 제품 세미나 및 기타 활동.
CIAIE 쇼 설명 :
상하이 국제 자동차 전시회 내부 및 외부 : 국제적인 관점 2011 년 설립 이후 (약어 CIAIE)의 크기, 범위, 쇼 방문자를 보여, 최근 몇 년 동안 자동차 공학 새로운 기술의 전체 범위의 새로운 개념을 제시한다. 급속한 성장은 크게 산업 무역의 개발을위한 국제 자동차 제조 엔지니어링 기술 교류 및 자동차 조립 업그레이드 및 업데이트하고 효율적인 비즈니스 플랫폼을 승진시켰다뿐만 아니라 중국 정부의 국제화에 적응하기 위해 자동차 생산 및 마케팅 능력이 자율적 전체 산업 사슬 구조를 구축 할 필요가있는 자동차에 대한 증가하는 국내 및 국제 시장의 수요를 충족하기 위해 전문 플랫폼, 그것은 중국의 자동차 산업 부스터의 전반적인 수준 향상과 자동차 애프터 마켓의 개발을 표준화하는 것입니다. 완전히 다른 전시와 무역 방문자의 다양한 요구를 충족 페어, 기업이 더 많은 거래 기회를 창출하십시오.
변화와 자동차 산업의 업그레이드의 단계에서, 인테리어 및 외관 자동차 산업은 국내 내부와 외부의 자동차 기업들이 국제적, 국내 및 관련 국제 홍보 업계의 최신 개발을 이해하기 위해 희망, 여전히 전시 및 관련 포럼 주최 급속한 발전, 업그레이드 단계이며, 내부 및 외부 자동차 산업 부스터를 번창하기 위해서는 기업 간의 협력과 교류.
우리는 진심으로, 상하이, 중국 만나 년 8 월 2018 년 국내외 체인에서 친구를 초대 상하이 국제 전시 인테리어와 외관 2018을 만난다.
CIAIE 2018 전시 일정
장소 : 상하이 자동차 전시 센터 (보 도로, 번호 7575)
전시 기간 : 2018 년 8 월 15 일 -17 일
같은 기간 동안 CIAIE 2018 개최
2018 제 5 회 중국 국제 자동차 경량 기술 공모전 전시회
2018 년 제 2 회 중국 상하이 국제 자동차 좌석 혁신 및 기술 전시회
2018 넷째 국립 차량 접착제 / 실란트 정상 회의 포럼 및 전시
2018 년 세계 자동차 내장 및 외장 기술 혁신 및 신소재 및 신기술 포럼
2018 미래 자동차 조종실 혁신 포럼
조직위원회 연락처 :
앵글로 색슨 컨벤션 및 전시회 (상하이) 유한 회사
유일한 공식 웹 사이트 : www.ciaie.com
전화 번호 : 021-60564788, 66871823
모바일 : 장 18521021065 (24 시간 핫라인)
팩스 : 021-51062285
이메일 : Infoexhibition@foxmail.com