SABIC lance une nouvelle bande UDMAX ™ GPE45-70 en 2018 JECWorld2018 en France, un composite de polyéthylène haute densité renforcé de fibre de verre pour l'alimentation en eau De plus, l'entreprise présentera des échantillons de bobines UDMAXMC GPP45-70 de 4 000 mètres ainsi que des échantillons de ces matériaux pour une utilisation dans divers domaines, y compris les cloisons de cabine et la pression industrielle. Conteneur
Nouveau ruban UDMAX ™ GPE 45-70
Les nouvelles bandes UDMAX ™ GPE maximisent les performances mécaniques
Les nouveaux rubans UDMAX ™ GPE46-70 de SABIC peuvent être utilisés pour améliorer les tuyaux industriels, les chaudières et les réservoirs de stockage afin d'aider les clients à réduire le poids de leurs produits et à augmenter considérablement leur résistance. »Ce nouveau matériau est conçu pour les D'excellentes propriétés mécaniques ", a déclaré Hans Warmerdam, directeur commercial de SABICFRT.
UDMAX bande ™ ayant un poids léger extraordinaire, des propriétés de haute résistance des matériaux CFRTC unidirectionnels que le métal, le contreplaqué, et d'autres alternatives aux matériaux traditionnels. Fibre de ses techniques uniques d'imprégnation à haute pression (HPFIT ™) peuvent être rapidement et avec précision de nombreuses causes de verre ou de fibres de carbone sont dispersées et combinées avec la matrice thermoplastique « de bande riche résine de surface contenant une densité élevée de fibres continues, de sorte que les pores de contenu minimum, moins la rupture des fibres », Directeur technique SABICFRT Joris Wismans ajouté. UDMAX ™ Le ruban peut fournir une variété de différentes tailles longitudinales, longueur jusqu'à 4000 mètres de long.
Aider la perte de poids de plusieurs secteurs
Comme une alternative supérieure aux matériaux traditionnels, la bande CFRTC peut apporter des avantages significatifs à de nombreuses industries différentes. Dans l'industrie automobile, la bande UDMAX GPP45-70 aide les constructeurs automobiles et les concepteurs à réduire le poids du produit, réduire la consommation de carburant et les émissions Pour répondre aux exigences réglementaires actuelles et à venir Pour développer cet avantage, SABIC mettra en évidence les résultats d'une évaluation du cycle de vie des portes de voitures qui comprendra des portes et des panneaux en stratifié UDMAX ™ GPP pour l'acier, l'aluminium, Comparaison des performances des portes en pièces de magnésium Les portes en composite thermoplastique permettent de réduire les émissions de carbone et la consommation d'énergie par rapport aux portes composées d'autres matériaux.
Dans le secteur des véhicules utilitaires légers, les rubans GPP UDMAXTM peuvent être utilisés pour remplacer les plastiques en acier, bois et thermodurcissables pour réaliser les parois latérales, le plancher et le toit de la cabine, allégeant la carrosserie, la rendant plus solide et plus durable.
Pour démontrer les avantages potentiels des matériaux CFRTC, SABIC a développé un dossier qui répond aux exigences du Federal Aviation Regulations (FAR) pour l'inflammabilité, les gaz d'échappement et la résistance à la chaleur. Le dossier est en fibre de carbone CFRTC et ULTEMTM, qui sera exposé dans le showroom «Innovative Planet», caractérisé par son intégrité, son design creux, sa haute résistance et son poids plus léger que l'aluminium.
CFRTC bénéficient également champ d'énergie. Bandes UDMAX ™ GPE46-70 être utilisés pour améliorer les pipelines de pétrole et de gaz et des conduites d'eau, peut résister à une pression élevée, le tube métallique peut être fabriqué plus long que le segment de tube. SABIC également une cabine dans laquelle récipient sous pression d'espèces avec UDMAX ™ GPP45-70 industrie enveloppé de ruban pour montrer leur poids plus léger, les performances de résistance à la compression plus forte.
Comme les dispositifs électroniques grand public deviennent plus légers, plus minces, le boîtier du dispositif constitué d'un matériau composite thermoplastique peut être plus efficace que l'aluminium pour le levage de poids ou d'autres matériaux et de la flexibilité de la conception. SABIC dans son stand d'exposition un polycarbonate renforcé stratifiés composites avec boîtier de puce comprimé de fibres de carbone, qui est le matériau de SABIC applications novatrices dans le domaine de l'électronique grand public.
Améliorer l'efficacité de la production et la prévisibilité des produits
Le domaine des boîtiers électroniques sera le premier centre d'intérêt pour le prochain «système de production de masse composite» de SABIC qui démarrera aux Pays-Bas en 2019. En collaboration avec Airborne et Siemens, SABIC construira un nouveau système qui aura Ligne de production numérique entièrement automatique à haute vitesse et haute efficacité, conçue pour réduire les coûts du système et rationaliser les processus de fabrication des composites thermoplastiques.
À l'appui des innovations matérielles et manufacturières, SABIC a étendu ses capacités d'ingénierie prédictive au Centre d'excellence de Geleen aux Pays-Bas, visant à commercialiser SABIC en adoptant des logiciels de simulation personnalisés et des méthodes éprouvées. CFRTC matériel dans la nouvelle application de la performance prédictive pour établir un degré élevé de confiance.
"Les clients nous ont dit qu'ils rencontraient trois obstacles dans l'introduction des composites thermoplastiques: coûts, cycle de production et prévisibilité de la conception", a conclu Franca. "SABIC espère réaliser une automatisation révolutionnaire de la production numérique et une prévisibilité de pointe grâce à l'innovation matérielle. Les capacités d'ingénierie éliminent ces obstacles et ouvrent la voie à des composites thermoplastiques de pointe pour l'industrie croisée dans un large éventail d'applications.